FRAPORT WKN: 577330 ISIN: DE0005773303 Kürzel: FRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du musst lernen und akzeptieren, dass es Leute gibt die nicht deiner Meinung sind und eben auch deine haltlosen Aussagen kommentieren. Stattdessen willst du den anderen Teilnehmern hier den Mund verbieten, sie sollten woanders ihre Negativstimmung verbreiten. Erweitere einfach mal deinen Akzeptanzhorizont

Ich hab das Problem erkannt. Du kannst nicht richtig lesen und/oder transformieren. Aber egal. Ich stell dich einfach auf igno dann kannst damit zwei Dinge machen: nothing and Like it. Bye Bye.

Deine Worte

Interessant aber, welche Worte du mir in den Mund zu legen gedenkst.

Haste jetzt nachgelesen? Was steht denn nun da? Im Übrigens, keine Ahnung welches Problem du mit mir hast, aber hier haben schon zehn Leute geschrieben, dass alles unter 40 günstig ist 🤭🤭🤭

Bei dir hat sich das Papier ja bereits stabilisiert gehabt. Die 36€ waren lt deiner Aussage ja du h günstig..du hast genauso viel Ahnung wie n **** von Zahntechnik

Ließ nochmal nach.

Wie war das hier? Unter 30? Wird nicht so weit fallen..

Sehe ich auch so 👍🏻

Steig unter 30 ein Fraport nächstes Jahr bei 40-50€ 👍🏽

Klar 50% nochmal einen Kurseinbruch 🤣 also ganz ehrlich gesagt, es ist zu viel. Aber klar Theoretisch möglich. Ich halte dagegen 45 Euro sind möglich bis 6|2021

Und weiter an der Kostenschraube gedreht. Sehr schön. Danke für den Beitrag, @Dealer20.

Joah. Also bis 20 ist schon realistisch. Hier macht es Sinn Köufe zu verteilen

Sehe ich auch so

Macht Sinn. So streckt man die Kosten über die Jahre und hat kein leeres Terminal das Kosten verursacht.

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Frankfurter Flughafen nimmt sein drittes Passagier-Terminal frühestens im Jahr 2025 in Betrieb. Wegen der Corona-Krise bestehe seitens der Kunden keine frühere Nachfrage, sagte ein Sprecher des Betreibers Fraport am Donnerstag. Die Bauarbeiten für das rund vier Milliarden Euro teure Projekt werden zwar fortgesetzt, könnten aber teilweise aus Kostengründen gestreckt werden. Zuerst hatte die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" berichtet. Von der Verschiebung des Termins für die Inbetriebnahme auf das Jahr 2025 ist auch der weit fortgeschrittene Flugsteig G betroffen, der vor allem für Billigfluggesellschaften vorgesehen ist. Er sollte eigentlich schon zum Jahresende 2021 zur Verfügung stehen. Dieser Teilabschnitt könne bei einem früherem Bedarf innerhalb von zwölf Monaten startklar gemacht werden, sagte der Fraport-Sprecher. Das gesamte Terminal 3 im Süden des Frankfurter Flughafens hat eine geplante Kapazität von rund 25 Millionen Passagieren, was Flughäfen wie Düsseldorf oder Berlin-Tegel entspricht. Es sollte das weitere Wachstum des größten deutschen Flughafens sichern, an dem im vergangenen Jahr mehr als 70 Millionen Passagiere abgefertigt worden sind. In der Corona-Krise ist der Verkehr am Drehkreuz allerdings so drastisch zurückgegangen, dass zudem das kleinere der beiden bestehenden Terminals geschlossen worden ist./ceb/DP/fba