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FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber
Kommentare 51.645
n
new_in_town,
22.11.2023 23:39 Uhr
0
Die SemiSolid von 24M hat unter Labor-Bedingungen 350 Wh/kg erreicht, so gut ich weiß... die hier vorgestellte Natrium anscheinend 160 Wh/kg
F
Franky77,
22.11.2023 22:15 Uhr
0
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/northvolt-natrium-ionen-batterien-energiewende-nachhaltigkeit-elektroautos-100.html
T
TheBossmitBizep,
22.11.2023 21:51 Uhr
0
Wow! Immer noch nicht insolvent. Respekt!
n
new_in_town,
22.11.2023 21:23 Uhr
0
Giga Arctic muss finanziert werden - in dem Artikel spekulieren Sie nur auf die Finanzierung von Giga America. Es muss was aus Norwegen kommen.
O
new_in_town,
22.11.2023 20:36 Uhr
2
Freyr steht in Norwegen ordentlich am Pranger: https://www.dn.no/topic/Freyr
n
new_in_town,
22.11.2023 20:02 Uhr
1
Hierzu ein interessanter Artikel. Insbesondere die Tabelle vom Fraunhofer ISI ist interessant: https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Trends-in-der-Batterie-Entwicklung-9304399.html
O
Overburner,
22.11.2023 19:47 Uhr
0
Natrium-Ionen-Batterien haben eine geringere Energiedichte, aber auch geringere Kosten als lithium-Ionen-Batterien. Für ESS ist das schon eine interessante Option. Die würde Freyr aber auch offen stehen wenn sie mal eine Fabrik in Produktion hätten; die Umstellung soll nicht so schwierig sein. Für den Mobilitätssektor sehe ich Lithium-Ionen-Batterien noch vorne, auch wenn die Chinesen schon erste Autos mit Natrium-Ionen-Battieren bauen. Da ist die Reichweite halt noch ein ganz wichtiges Argument.
charlygo,
22.11.2023 19:33 Uhr
0
Das dauert noch länger bis es dazu Alternativen geben wird.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-11/lithium-ionen-akku-zellbatterie-elektroautos-kosten
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