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+++BREAKING NEWS: Neuer Kupferfund: 1,155 % Kupfer an der Oberfläche – was steckt darunter?+++
für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. Forum: Community User: acikom2
Kommentare 505.549
CHRRobin2,
28.01.2025 18:20 Uhr
0
Ist aber nicht weit genug runter, dass ich wieder reingehe
Ännchen,
28.01.2025 18:19 Uhr
2
Der Gesamtjahresumsatz stieg auf 84,68 Mrd. EUR und übertraf damit die Analystenschätzungen von 84,32 Mrd. EUR leicht. Der Nettogewinn auf Gruppenbasis lag hingegen mit 12,55 Mrd. EUR unter den Erwartungen von 13,65 Mrd. EUR, was auf die anhaltenden Belastungen in der Branche zurückzuführen ist. Der operative Gewinn aus fortgeführten Geschäften belief sich auf 19,57 Mrd. EUR (erwartet 20.3 Mrd. EUR) und lag damit 14 % unter dem Vorjahreswert.
Gemischtes Zahlenwerk, Aktie unter Druck
Im vierten Quartal zeigte sich eine Erholung, die vor allem von der Mode- und Lederwarensparte getragen wurde, zu der Marken wie Louis Vuitton und Dior gehören. Diese Sparte erzielte einen Quartalsumsatz von 11,1 Mrd. EUR und übertraf mit einem Rückgang von nur 1 % die Markterwartungen, die einen Rückgang von 3,3 % prognostiziert hatten. Damit bleibt die Sparte das Rückgrat von LVMH und erwirtschaftet fast die Hälfte der Gesamterlöse sowie rund drei Viertel des operativen Ergebnisses.
Fazit: Ein erstes Fazit vor dem wichtigen Analystencall lautet demnach, nicht gut genug. LVMH wird jetzt bemüht sein, dort wieder etwas wettzumachen und die Bodenbildung der Branche vielleicht für ein paar optimistische Worte nutzen. Die erste Kursreaktion ist heftig und fällt mit 8 % Minus sehr deutlich aus.
➡️ Nachdem Wettbewerber aber bessere Zahlen geliefert hatten, waren die Erwartungen im Vorfeld an LVMH deutlich gestiegen. Das wird jetzt zum Verhängnis 🙃
Stock3.com
Hirschl,
28.01.2025 18:18 Uhr
0
Kurze Frage Morgen Stanley hat einen meiner Exoten auf „ kaufen „ hochgestuft sollte ich jetzt lieber verkaufen ? 😂
Vanilla2.0,
28.01.2025 17:56 Uhr
3
Mercedes-Benz schließt sich Tesla und BMW an und klagt vor dem Gericht der EU gegen die seit Oktober geltenden EU-Sonderzölle auf E-Autos aus China. Die Zölle, die je nach Hersteller variieren, werden von BMW als hinderlich für das Angebot von E-Autos und den Übergang zu klimafreundlichem Verkehr angesehen, während die EU-Kommission auf eine Verteidigung vor Gericht vorbereitet ist.
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