GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@bling bling Hallo, ich hab deinen Eintrag grad gelesen und wollte nur folgendes dazu sagen: Ferrari hat 2016 ca. 7500 Fahrzeuge abgesetzt, Volkswagen ca. 10.000.000. bei ner groben Rechnung mit deinen Zahlen hat Ferarri ca. 42.000.000 Gewinn, Volkswagen aber 4.000.000.000 Gewinn erwirtschaftet. Ich hoffe du merkst, das deine Rechnung so nicht aufgeht. Wie gesagt,nur grob überschlagen. MfG Kuddel

Der Verlauf schaut ja sehr gut aus

Ferrsri verdient Bei einem durchschnittlichen Fahrzeugpreis von 310.250 Euro etwa 56.000 Euro je Sportwagen, wie aus einer Studie des Center Automotive Research (CAR) hervorgeht... willst du wissen wieviel VW pro auto verdient ?? Grade mal 395 euro!!! Jetzt frage dich mal was passiert wenn der absatz einbricht??? https://www.google.com.tr/amp/s/amp.focus.de/auto/ratgeber/kosten/gewinne-steigen-groesse-ist-nicht-alles-ueberraschende-zahlen-das-verdienen-die-hersteller-wirklich-an-ihren-autos_id_5829607.html#ampshare=http://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/gewinne-steigen-groesse-ist-nicht-alles-ueberraschende-zahlen-das-verdienen-die-hersteller-wirklich-an-ihren-autos_id_5829607.html

A ok

@Dollermann... falsche Aussage... Ferrari NV gibt es seit ende 2016... dieses Jahr wurden 76 cent ausgezahlt. Man bedenke dass initial die aktie eingebrochen ist bis 29 Euro... Bin nicht deiner Meinung....dass die Masse Geld macht...

Hat Ferrari überhaupt Diesel?

Wenn Ferrari so gut ist, warum gibt es da fast keine Dividende ? Sehr schwach. Die Masse bringen das Geld und nicht ein paar reiche

und danke dir BlingBling

Wie sieht es denn mit Audi R8 aus?

Muss man ein Jahr investiert sein für die Dividende? Bei mir kam nichts an ...

@Escape... 1. Keine Dieselproblematik 2. Fehlende Absatzproblematik 3. Marge.. Ferrari verdient pro verkauftem auto mehr als alle anderen...bis zum 50.000 euro 4. Ferrari plant langsame Steigerung der Produktion, dieses Jahr grade mal 5% geplant...das heisst können bei Wunsch weiter den Absatz steigern 5. Ferrari sollte man als Luxusgut ansehen, als Statussymbol, deswegen wird es immer - solange es keine Kriege gibt, der Wirtschaft gut geht, die Menschen zuviel Geld haben und nicht wissen wohin, - steigen

Wird hier wohl erst wieder runter gehen, die Fantasie und Luft ist hier raus und ich erstmal auch... mal auf der Seitenlinie weitergucken und irgendwann günstig einsteigen

Was ist bei Ferrari der Kurstreiber?

Seit nicht gierig... geely ist stabil bleibt stabil und die zukunft ist rosig. Es gibt 2 aktien die für mich geld Scheissen... Erste ist Geely zweite ist ferrari...

Wann wird Dividende ausgeschüttet?

So leid es mir tut sieht eher danach aus dass die Puste vorerst raus is ;(