GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@grassi: du machst dein Depot deinen followern zugänglich (gegen entsprechende Vergütung), sozusagen der Grassi-Etf. Ist eigentlich ne gute Idee, würde vielleicht die selten dämlichen Fragen a la "was soll ich kaufen Grassi?" auf ein erträgliches Maß hier im Forum reduzieren

11.10.2017 12:33 Bewerten (2) 0 Kommentare Tesla und Porsche aufgepasst: Geely-Tochter bläst zum Frontalangriff LOTUS STELLT SICH NEU AUF FACEBOOK EMAIL DRUCKEN Im regnerischen Großbritannien scheint derzeit die Sonne - zumindest für den Automobilhersteller Lotus. Nach der 51-Prozent-Übernahme durch die chinesische Geely Holding sind die Zukunftsaussichten rosig. 0 KOMMENTARE Kommentar schreiben AKTIEN IN DIESEM ARTIKEL Daimler AG 68,44 EUR 0,68% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Geely 2,93 EUR -1,91% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen General Motors 38,22 EUR 0,21% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Peugeot S.A. (PSA Peugeot Citroën) 20,30 EUR -0,56% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Porsche Holding SE Vz 55,19 EUR 0,82% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Tesla 299,67 EUR 0,06% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Volkswagen (VW) St. 148,40 EUR 0,87% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen Volvo AB (B) 16,45 EUR 0,29% ChartsNewsAnalysen Kaufen Verkaufen ÄHNLICHE THEMEN Geely-Aktie: Ist die Kursrallye jetzt vorbei?Geely-Aktie & BYD-Aktie - Was steckt hinter den zweistelligen Kurssprüngen?BYD-Aktie mit 60% Kursplus: Buffett-Investment BYD zeigt Tesla die Rücklichter TOP THEMEN HEUTE Goldman Sachs: Billige Aktien gibt es nirgendwoDirk Müller: Bei DAX und Dow steht die Ampel weiterhin auf grünKampfansage an Bitcoin Cash: Was es mit Bitcoin Gold auf sich hat Nach der Übernahme durch die Geely Holding blickt der Automobilkonzern Lotus voller Zuversicht in die Zukunft und plant den Großangriff auf Tesla, Porsche und Co. Der Umschwung kam mit Gales Lange Zeit sah es so aus, als würde Lotus vollständig von der Bildfläche verschwinden. Dem britischen Autobauer stand das Wasserbis zum Hals. Seitdem Jean-Marc Gales das Zepter übernommen hat, geht es mit dem traditionsreichen Sportwagenhersteller stetig bergauf.  Bei seinen früheren Stationen hat sich der 55-jährige Gales in der Branche einen Namen gemacht. Director of Strategic Marketing bei Volkswagen, Executive Director and General Manager Commercial Vehicles bei General Motors, Global Sales Direcor Mercedes-Benz bei Daimler und CEO bei Peugeot - Gales kam in der Auto-Welt herum und hat seine Kompetenzen vielseitig bewiesen. Seit Mai 2014 ist er der Boss von Lotus. Im Geschäftsjahr 2015/16 betrug der Verlust vor Steuern noch 41,2 Millionen Pfund. 2016/17 waren es nur noch 11,2 Millionen Pfund.  Jetzt kommen noch die Investments der Geely Holding hinzu, die seit dem 29. September 51 Prozent an Lotus hält. Die anderen 49 Prozent sind in den Händen von Etika Automotive aus Malaysia. Übernahme gibt Sicherheit Durch die jüngste Übernahme haben Gales und Lotus vor allem eines gewonnen: Zeit. Unter Hochdruck erarbeitet das Team um den ehemaligen Karlsruher Studenten einen Zukunftsplan bis 2020/21. Dann sollen die ersten neuen Modelle auf den Markt kommen. Bis es aber soweit ist, steht weiterhin das alte Konzept. Elise, Exige und Evora: Diese drei Modelle schickt der Sportwagenhersteller derzeit ins Rennen. Gales selbst sagte, man wolle derzeit noch mehr dieser Autos bauen, zum Ende hin weniger. Das aktuelle Portfolio halte mit Updates noch drei Jahre. Heißt im Umkehrschluss auch: 2020/21 muss Lotus Neues liefern.  Vor allem das Sportwagenmodell Elise soll künftig seinen Status als das das Flaggschiff der Briten weiter ausbauen. Gefahr für Porsche und Tesla Mit der gewonnenen Zeit, dem neuen Kapital und der Erweiterung des Sortiments könnte Lotus schon bald in einen direkten Konkurrenzkampf zum deutschen Sportwagenbauer Porsche treten.  Das SUV-Segment ist für die Zuffenhausener elementar wichtig. Die Modelle Macan und Cayenne sorgen für knapp zwei Drittel der Auslieferungen bei Porsche.  "Leicht, schnell, aerodynamisch. Diese Nische wollen wir besetzen", antwortete der Lotus-CEO auf die Frage, ob der SUV-Markt für die Briten interessant sei.  Hier kommt mit der Geely Holding, dem neuen Partner, ein wesentlicher Faktor ins Spiel. Neben Lotus zählt auch der schwedische Automobilkonzern Volvo zum "Portfolio" der Chinesen. Mit den Modellen XC60 und XC90 haben die Schweden in den letzten Jahren bewiesen, dass sie funktionierende, schicke und preiswerte Sport Utility Vehicles für die obere Mittelklasse produzieren können, die auch noch billiger sind als die vom Konkurrenten aus Zuffenhausen.  Außerdem ist bei der Entwicklung des SUV-Markts kein Ende in Sicht. Alles andere als ein Lotus-Sport-und Nutzfahrzeug ab 2020/21 wäre eine Riesenüberraschung. Dafür spricht auch die Aussage von Gales: "Wir haben zum Glück einen Shareholder, der investiert. Mit Volvo hat Geely bewiesen, wie man eine Marke entwickelt." Neben Porsche droht auch Tesla bald ernsthafte Konkurrenz. Immerhin ist der erste Tesla eine Weiterentwicklung aus dem Fahrgestell von Lotus' Elise. Und: Gales hat bereits angekündigt: Sollte man in das E-Geschäft einsteigen, dann nur mit einem echten Kracher. Klarheit gibt es frühestens 2018 Wie die künftige Produktpalette aussieht, ist noch offen und kann wohl erst im kommenden Jahr geklärt werden. Mit den neuen strategischen Partnern und mit Jean-Marc Gales hat der in Norwich ansässige Traditions-Autobauer die Chance, der Marke wieder neues Leben einzuhauchen. Diese neue Chance müssen die Briten nutzen. 

Extraball, habe mir bis jetzt keine Gedanken über Social Trading gemacht. Erkläre mir das bitte einmal. Davon habe ich null Ahnung. Was ist TIMELINE?

@extraball Green hat fast 2mrd mk Und gutes kgv könnte guter Einstieg sein gegessen wird ja immer

@bullenritt perfekt ich leg aber auch Häppchenweise nach 5,5netto ist aber auch supi ohne spekulatius :)

@ar12 Auf meinen Einstiegskurs berechnet sind es 8,33% DivRend

Ich habe Shell A und B, Quellsteuer gibt es bei mir automatisch zurück. Bei welchem Broker seid ihr? Shell würde ich aktuell nicht kaufen, die sind momentan eher oben.

Royal Dutch Shell B = Dividende knapp 7% und keine zusätzliche Quellensteuer

Greene King hat gerade ein schlechtes Jahr (Div. History beachten). Da sollte gerade ein guter Einstieg möglich sein (niedriger EK bei konst. hoher Div). Bin leider zu früh rein :/ . @Grassi1 Da du nicht antwortest anscheinend also nicht. Hast du dir schon mal Gedanken über social trading gemacht? Soweit ich weiß, gibt es da ja zusätzlich Vergütung von den Followeren. Ich zumindest würde mir dein Profil & deine timeline gerne mal ansehen :).

@bullenritt netto sind es 5,5% oder Hast du solch guten ek bei Marine :)

Ich hoffe das baic keine speku ist dann die natürlich kgv ist auch supi

Marine jupi cool und guter kgv

Weil hab kein bok mehr hin und her zu hüpfen und ganzen tag news zu lesen

Denke wenn der einstiegs ek gut ist bei denen aktien wo gut ausschütten wäre das beste ! Müsste man mal suchen oder habt ihr da wo ihr da empfiehlt

Aurelius 10%+ Div

Marine Harvest 7,45%