GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Duffmann Habe schon gelesen und Video gesehen. Ends geil! Das ist die Zukunft und die amis werden ws kaufen wie warme semmeln.

Bin mir nicht sicher, ob das schon gepostet wurde.

- 0,19 € ( Stuttgart) ist viel

https://www.futurezone.de/b2b/article212548389/Geely-Holding-bringt-2019-fliegende-Autos-auf-den-Markt.html

Bei 2,85 langt es aber für heute.......

2,89 wie immer das minus heute total übertrieben....

15.11.2017 (www.4investors.de) - Gestern konnte sich die Geely Aktie noch mit deutlichen Kursgewinnen strahlen, heute geht es spürbar nach unten. Im Handelsverlauf an der Börse in Hongkong gibt der Aktienkurs des chinesischen Autokonzerns bis auf 26,90 Hongkong-Dollar nach, der Schlusskurs wurde bei 27.25 Hongkong-Dollar notiert - ein Minus von 3,4 Prozent. Mit dem Verlust kompensiert die Geely Aktie zwar nur Teile der gestrigen Kursgewinne, doch charttechnisch hat dies möglicherweise wichtige Auswirkungen, denn das Papier ist unter das vorherige Jahreshoch bei 27,75 Hongkong-Dollar zurück gefallen. Gestern konnte dies mit einem Tageshoch bei 28,40 Hongkong-Dollar noch deutlich überwunden werden. Die Kursentwicklung lässt natürlich sofort Spekulationen über eine mögliche Bullenfalle aufkommen, die hier geschnürt wurde. Noch allerdings ist der Rebreak nicht so deutlich, dass man davon fest ausgehen kann. Wir hatten gestern bereits darauf hingewiesen, dass die charttechnische Signalzone unterhalb von 27,75 Hongkong-Dollar bei 26,80/27,00 Hongkong-Dollar durch eine weitere Supportzone ergänzt wird. An dieser Marke ist das Papier heute nach oben abgeprallt. Damit gilt weiter: Die Probleme bei der Geely Aktie werden vor allem mit zusätzlichen Verkaufssignalen an dieser Zone sowie nicht weit darunter um 25,75/25,85 Hongkong-Dollar größer. Bis dahin sind die Chancen auf der bullishen Seite nicht vom Tisch. Im Handel an der Frankfurter Börse notiert die Geely Aktie bei 2,92 Euro mit 5,13 Prozent im Minus.

finde ich auch. Aber ich denke, dass es ab morgen wieder aufwärts geht !

Jetzt werde ich schon wieder etwas stinkig, dachte ich habe bei 2,94 nochmal gut nachgelegt und jetzt sind wir schon wieder 6-7 Cent unter dem HK Kurs, normal ist die Tendenz bei uns nach HK Schluss eher nach oben, aber nein natürlich, kaum nachgelegt geht's weiter runter, schon klar.

Mich habt vergessen! :-))) erstmal bei 1,134 € 2.mal 1,31€. Dank Grassi1, der schon bei 0,80-0,90€ empfohlen hat. Ich danke ihm for ever. :-))

Adult, da gibt es doch die Umfrage mit 108 Teilnehmern. Musst halt zurückscrollen.....

Wo seht ihr Geely Ende des Jahres?

Flugautos sind sicher eine große Fantasie, sind aber noch viel weiter weg als ein vernünftiges ausgereiftes Elektroauto. Bis das Flugauto da ist, verbrennt Geely und alle anderen noch Milliarden $ oder €. Also als Kurstreiber sehe ich das heute noch nicht.

2. Teil: Boom der "Flugauto"-Unternehmen 12 Firmen tüfteln an Anti-Stau-Systemen: Diese 12 Technologien sollen den Pendler-Wahnsinn beenden Der Flugzeughersteller Airbus arbeitet ebenso an solchen Elektro-Kleinstflugzeugen wie eine Handvoll Startups: Etwa das deutsche Startup E-Volo, dessen Prototyp "Volocopter" vor kurzem einen Jungfernflug in Dubai erfolgreich absolviert hat. Das Münchener Startup Lilium Aviation hat im September 90 Millionen Dollar für den Bau eines Elektro-Lufttaxis erhalten, in Russland und in China arbeiten Startups bereits an ähnlichen Projekten. Und auch Google-Gründer Larry Page hat ein Herz für personenbefördernde Flugobjekte: Das von ihm mitfinanzierte Startup Kitty Hawk hat elektrisch angetriebenes, fliegendes Wassermotorrad entwickelt, das Ende des Jahres in den Handel kommen soll. Zee.Aero, eine Kitty-Hawk-Tochter, entwickelt einen fliegenden Transporter für mehrere Personen. Fliegende Volvos wird es nicht so schnell geben Es tut sich also einiges in der "Flugauto"-Branche - die nun mit der Übernahme von Terrafugia durch Geely nun einen kräftigen Schuss Seriosität erhält. Denn die Chinesen sind nicht an einem straßentauglichen Spielzeug für Millionäre interessiert, sondern an Grundsätzlicherem. Das sei ein "unheimlich spannender Sektor", erklärte Geely-Chef Li Shufu seinen Zukauf. Terrafugia sei in einer idealen Position, die "Mobilitität, wie wir sie derzeit verstehen, zu verändern". Und dabei auch gleich eine neue Branche zu kreieren. Newsletter von Wilfried Eckl-Dorna Alle Newsletter ansehen Mit dem Zukauft wird der bisherige Terrafugia-CEO, Carl Dietrich, zum Technikchef. An die Spitze von Terrafugia rückt nun Chris Yaran, der ehemalige Geschäftsführer des Hubschrauberherstellers Bell. Und offenbar nimmt Geely auch einiges Geld in die Hand. Denn laut Terrafugia hat sich die Zahl seiner in den USA tätigen Ingenieure zuletzt verdreifacht. Schnelle Erfolge darf sich Geely aber eher nicht erwarten. Denn bis die ersten vollautonom gesteuerten Flugtaxis im regulären Betrieb von Stadtdächern aus abheben, dürften noch mindestens ein Jahrzehnt vergehen.

Volvo-Mutter Geely will den Luftraum entern Von Wilfried Eckl-Dorna 2.544

Mit solchen Schwankungen werden wir wohl in nächster Zeit leben müssen.......