GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Halli Hallo :D

Sind wir Kinder wieder unter uns ☺

:D lol

Lol

Ja natürlich! Ich kenne in München auch zwei Taxifahrer, die interessieren sich nicht für geely,

Übrigens, die meisten Leute nutzen sowieso ein privates „Taxi“ :)

@Tze7: ich frage mich, wo du in HK warst und keine Geelys gesehen hast... Sorry, aber ich hab viele davon gesehen, wenn auch wirklich nicht so viele Taxen wie in Shenzhen... Hattest du Tomaten auf den Augen?

MünchenAus seiner Bewunderung für Mercedes hat Li Shu Fu nie einen Hehl gemacht. Schon Anfang der neunziger Jahre, bevor der chinesische Unternehmer den Autokonzern Geely gründete, soll sich der begeisterte Autoliebhaber einen Mercedes zugelegt haben, um das Design der Schwaben zu studieren. Das erste Modell, das Li Shu Fu im Jahr 1998 auf den Markt brachte, trug zwar den Namen „Erhabenes Gefühl“ (Haoqing), glich aber optisch einer schlechten Kopie eines Mercedes. Der offensichtliche Designklau brachte Li Shufu in China den Spitznamen „Zaoche Fengzi“ („der verrückte Autobauer“) und eine Urheberrechtsklage von Daimler ein. Doch aus dem Unternehmer, den anfangs keiner ernst nahm, könnte schon bald einer der größten Aktionäre von Daimler werden. Seit Monaten bemüht sich Geely um Daimler-Anteile und auch die Schwaben scheinen nicht abgeneigt zu sein. Doch der erste Anlauf scheiterte: Den Wunsch der Chinesen, über eine Wandelanleihe und einen Rabatt in den Aktionärskreise aufgenommen zu werden, stieß auf wenig Gegenliebe der bestehenden Investoren. Seitdem, so heißt es in Finanzkreisen, kaufen die Chinesen Daimler-Aktien an der Börse.  MEDIENBERICHT Chinesischer Autobauer Geely könnte bei Daimler einsteigen Ein Einstieg bei dem Stuttgarter Autokonzern passt ins Konzept von Li Shufu. Denn der Geely-Eigentümer hat nach seinen ersten Kopie-Versuchen begriffen, dass er an das Design und das Image von Weltmarken wie Volvo oder Mercedes nicht so schnell herankommt. Also kauft er lieber zu: Geely gehört mittlerweile der malaysische Massenhersteller Proton, die britische Sportwagenmarke Lotus und der Hersteller der Londoner Taxis. Endgültig auf die Landkarte der Branche brachte Geely aber die Übernahme der schwedischen Traditionsmarke Volvo. Seitdem investiert Geely massiv in die Marke, sowohl in Europa als auch in China. Das Konzept geht auf. Göteborg, wo Schweden und Chinesen gemeinsam entwickeln, ist mittlerweile ein Hotspot der europäischen Autoindustrie. Im vergangenen Jahr machte Volvo-Chef Hakan Samuelsson Schlagzeilen, als er ankündigte, dass Verbrennungsmotoren bei Volvo keine Zukunft mehr hätten.

Hubsii1, ja den habe ich heute schon gelesen, aber da steht nur drinnen sie wollen sich beteiligen aber noch keine bestätigung. Beide firmen gaben dazu keine stellungnahme ab.

Grassi1 Der Bericht war im ntv, geh ins Internet ntv de da wirst ihn finden

Interessiert keine sau, nicht mal die Taxifahrer, bedeutet für mich ALLE. Komm mit anständigen Argumenten, dann kann man diskutieren!

Heute 4 200 000 geely Aktien umgesetzt. So viele waren es schon lange nicht mehr......

was für Vögel.. aber an solchen verdienen wir unser geld an der börse also kopf hoch

Geely ist hier im Forum so großartig, wie Slice oder Cashcloud waren und -zich diverse Canada-Aktien - alles Tagesflieger.l

Schönes we allen..... Hubsii1 habe 2x nt v geschaut. Kam keine Bestätigung dass sich geely an Daimler beteiligt hat.....

Tze7, mach dir kein Kopf wegen den blöder Kommentare, du weißt was die Sache ist, und was die Amateure hier posten ist zweirangig