GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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8. Juli 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 61.751
P
Philly69,
30.10.2021 15:03 Uhr
0
Infos zum Zeekr001, uA zu Preisen und den verschiedenen Varianten: https://topelectricsuv.com/news/zeekr/zeekr-brand-logo-geely/
P
Philly69,
30.10.2021 10:36 Uhr
1
Wir brauchen einen Lichtblick bei den Problemen mit den Lieferketten und dann mal positive Verkaufszahlen auf Monatsbasis. Ich glaube, dass wir dann abheben und das ATH rausnehmen. Grundsätzlich glaube ich an 3,50 bis 3,70 noch dieses Jahr, wenn sich die Probleme in der Beschaffung verschärfen sollten, kann es aber auch darunter bleiben.
Alf78,
30.10.2021 0:12 Uhr
0
Ja wenn der gesamte Markt es zulässt glaube ich auch dran.
d
derAndi22,
29.10.2021 23:12 Uhr
2
Dieses Jahr noch
T
Tüte,
29.10.2021 19:42 Uhr
1
Wann sehen wir 3,50€?
Alf78,
29.10.2021 17:56 Uhr
1
Die kommt ja nachmittags meistens wieder etwas nach oben in Richtung Hongkong Schlußkurs.
N
Nemanduro,
29.10.2021 17:40 Uhr
1
Schön zu sehen wie sich unsere Geely wieder nach oben gekämpft hat 💪
H
Hatzel,
29.10.2021 15:41 Uhr
0
Ja, nach meiner Meinung ist Geely auch wertig
t
teuerbillig,
29.10.2021 14:09 Uhr
1
Sieht gut aus, ging schnell wieder hoch
H
Hatzel,
29.10.2021 10:06 Uhr
1
2,98€?👍
Poschel,
29.10.2021 10:00 Uhr
0
HangSeng 2,9% Plus
H
Hatzel,
29.10.2021 9:53 Uhr
0
Poschel, Nemanduro, wie ist die Lage?
H
Hatzel,
28.10.2021 18:16 Uhr
0
Ja, leider. Ist aber vermutlich wie schon oft eine Momentaufnahme.
N
Nemanduro,
28.10.2021 17:40 Uhr
1
Ja... Wir Entfernen uns wieder nun der 3 Euro 😞
Poschel,
27.10.2021 10:04 Uhr
1
Sieht schlecht aus für die 3€
2% Minus in Hongkong
s
sauerkrautbeaut,
26.10.2021 18:19 Uhr
6
Ich bin bei Geely seit 2014 investiert . Und habe den run bei Byd ab 10€ auch mitgemacht , habe also meine Geely umgeschichtet und byd gekauft . Ab und zu auch kurz bei Tesla dabei gewesen . ABER , ich bin wieder bei Geely investiert . Ich denke die werden früher oder später auch noch aufwachen und einen richtigen Run hinlegen .
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