GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@ASCHIS: komplett ohne Vitamin B (mein Vater ist im VW Management - also wirklich ohne :D!!!!) Werk Sifi. Meine Chefs beim Daimler haben es aber alle gewollt - E4, E3, E2 und E1. Das hat geholfen - so hat es „nur 3 Monate“ benötigt bis das genehmigt war..

@blackwitch Ganz schön gewagt

:))

Morgen ist Samstag.....

@pershing wenn ich fragen darf welches Werk und ohne Vitamin B oder C nach zwei Jahren kann ich mir es schlecht vorstellen.

Morgen gehts über 2.50 dann mach ich ein Reibach DM97LJ

So bin ich auf beim Daimler reingerutscht! Sich 2 Jahre den Arsch aufreißen als Zeitarbeiter und zeigen, dass es sich lohnt mich einzustellen! Hat geklappt :))))

Daimler, Geely (und der Dalai Lama) Was hat der Dalai Lama mit Elektroautos zu tun? Vielleicht nichts. Aber vielleicht hat der Ärger, den Daimler in China wegen eines Dalai-Lama-Zitats hat, eine Menge mit dem Autoantrieb der Zukunft zu tun. Und mit Geely? Autos, so wird ein Zitat des Geely-Gründers Li Shufu überliefert, seien "vier Räder plus zwei Sofas". Ob die nun mit Verbrennungsmotoren fortbewegt werden oder mit Elektroantrieb, mag den "Sofas" egal sein. Gar nicht egal ist das den chinesischen Machthabern. Die haben für den größten Automarkt der Welt eine Elektroautoquote vorgeschrieben, die es in sich hat. Bis 2019 müssen zehn Prozent der im Jahr abgesetzten Autos der Hersteller in China mit Hybrid- oder E-Motoren laufen; 2020 müssen es bereits zwölf Prozent sein. Seit die Quote raus ist, ist es hektisch geworden für die Autobauer. Auch für Daimler. Auch für Geely. Bisher haben die beiden nicht allzu viel miteinander zu tun. Aber spätestens seit November letzten Jahres versucht der umtriebige Geely-Eigner Li Shufu offenbar energisch, das zu ändern.  Damals begann, so berichten es deutsche wie chinesische Medien, der bis heute laufende Versuch Geelys, bei Daimler einzusteigen. Drei bis fünf Prozent der Daimler-Anteile wolle Li Shufu kaufen, so wabert es durch die Gerüchteküche. Die chinesische Finanzwebseite Jinrongjie berichtete jetzt, Geely wolle ohne die Zustimmung Daimlers Anteile am freien Markt einkaufen. Das wissen auch andere chinesische Medien zu berichten.

Geely Automobile-Aktie heute gut behauptet: Aktienwert steigt Freitag, 16.02.2018 10:19 von ARIVA.DE          '" height="20" width="45" style="background: transparent; border: none; padding: 0px; height: 20px; visibility: visible; width: 45px;"> An der Börse liegt das Wertpapier von Geely Automobile (Geely Automobile-Aktie) derzeit im Plus. Zuletzt zahlten Investoren für das Papier 2,39 Euro. Ein Wertanstieg von 0,42 Prozent steht gegenwärtig für das Wertpapier von Geely Automobile zu Buche. Das Wertpapier verteuerte sich um 1 Cent. Die Geely Automobile-Aktie kostet zur Stunde 2,39 Euro. Das Unternehmen Geely Automobile Geely Automobile Holdings Limited ist ein chinesischer Automobilhersteller, der sich auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Personenkraftwagen konzentriert. Der wichtigste Markt ist China, aber auch der Mittlere Osten, Osteuropa sowie Zentral- und Südafrika werden für Geely immer bedeutender. Zum Portfolio zählen 30 Komplettmodelle sowie eine durchgehend erreichbare Service-Hotline und knapp 1.000 Werkstätten in China; im Ausland hält das Unternehmen weitere 500 Verkaufs- und Serviceeinrichtungen.

Sorry aber wer fertig mim Studium ist und nicht ein Praktikum gemacht hat dem kann keiner helfen. Darüber kommt man doch an die guten stellen! Übers Praktikum reinkommen und dann nach 1-2 Jahren auf die guten stellen bewerben. Läuft.

:D Praktika sollte jeder kluge Student ausreichend absolviert haben.. ;-)

Manche Sachen lernst du einfach nicht berufsbegleitend. Das habe ich im Geely Headquarter in Hangzhou gesehen :P

Das Problem ist einfach dass die Studenten nur Theorie drauf haben. Man brauch berufserfahrene ... berufsbegleitendes Studium ist immer 1A

Schlußkurs in HK war 2,32. Wer heute kauft ist selbst schuld.

Also jetzt mal zum Thema Jobs: wenn man studiert hat und bereit ist umzuziehen bekommt man als Maschinenbauer, Lehrer, E-Techniker etc. Schon Zugang zu diversen Jobs - auch vieles unter dem durchschnittlichen Gehalt - keine Frage! Das Problem liegt dann meist an den jungen Leuten, die im Umkreis suchen. Ich weiß wovon ich spreche - bin 27 und vor 2 Jahren von WOB nach Stuttgart gezogen, weil es da jobtechnisch schlecht aussah...

WKN: DM97LJ Wer an eine Erholung glaubt