GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Billy Boy, du OberTr.oll, zieh endlich Leine!

Globaler Hersteller? Solange sie nur in China verkaufen?! Außerdem ist die Optik nichts für westliche Augen! ;)

Natürlich wirds hier langfristig steigen. Geely ist in der Pole Position wenn es darum geht ein globaler Hersteller zu werden. Kurzfristig geht es mit der Aktie aber vermutlich eher noch bergab. Zu negativ eingestellt das Umfeld mit Trump und langsamerem China Wachstum.

https://www.boerse.de/nachrichten/Geely-Endlich-POSITIVE-Nachrichten-Wie-reagiert-die-Aktie/7952718

@Jarod71: ...sehe ich genauso...! :)

Der Gewinn liegt im Einkauf.

Immer schön nachkaufen!

Schön ist zunächst anders... Aber ich bleibe long. Wenn der Kurs weiter abnimmt werde ich nachkaufen... Auch mittelfristig wird es sich sicher auszahlen. Auch wenn es spannend ist jede Kursschwankung zu bejubeln oder Horrorszenarien heraufzubeschwören... Auf längere Sicht dürften höhere Kurse kaum zu verhindern sein.

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-content/NOW.896092/company-news

Handelskriegsängste erschrecken Volvo Cars Börsengang Teilen Sie per E-Mail Teilen auf Google Plus Post an der Facebook-Wand Auf Twitter teilen Beitrag zu Linkedin Teilen auf Reddit Hakan Samuelsson: "Es ist wichtig zu wissen, dass wir Spielraum haben, damit wir den Investoren ein Jahr nach dem Börsengang in die Augen schauen können." Jonas Ekströmer von Peter Campbell London | Geely verzögert den Börsengang von Volvo Cars aufgrund von Bedenken über die Bewertung des schwedischen Unternehmens angesichts des globalen Handelskriegs. Der chinesische Eigentümer hatte geplant, einen Teil des Automobilherstellers vor Ende des Jahres zu listen. Aber obwohl Geely glaubte, es hätte den Rückhalt für einen Börsengang, der Volvo bei US $ 30 geschätzt, gesichert, war es besorgt, dass Investoren - von denen viele schwedische Pensionsfonds sein sollten - die Aktie nach dem Floaten rutschen sehen würden. "Es ist wichtig zu wissen, dass wir Spielraum haben, sodass wir den Investoren ein Jahr nach dem Börsengang ins Auge sehen können", sagte Hakan Samuelsson, CEO von Volvo Cars, gegenüber der Financial Times . "Es ist immer noch eine Option, eine sehr realistische Option, wird aber nicht sofort passieren", sagte er. "Das Timing muss optimal sein." Wäre es in diesem Jahr vorangegangen, wäre der Börsengang von Volvo seit Telia im Jahr 2000 der größte Börsengang gewesen, ein Börsengang, der einen bitteren Beigeschmack auf die Investmentgemeinde hinterlassen hat, nachdem Aktien der Telekommunikationsgruppe nach der Notierung fielen. Samuelsson fügte hinzu, dass die "gegenwärtigen Bedingungen nicht optimal sind, um den Anlegern einen gewissen Auftrieb zu geben". Er sagte, dass das Geschäft auch "stabile Marktbedingungen" brauche, um seine Aktien aufzulisten, und dass jede endgültige Entscheidung mit Geely's Besitzer, Li Shufu, getroffen wurde. Wie alle großen Autohersteller sieht sich Volvo durch den globalen Handelskrieg, in dem die USA drohen, die Zölle auf Automobilimporteaus Europa und China zu erhöhen, vor möglichen Störungen ihres Geschäfts . Der schwedische Automobilhersteller, der Werke in China und Europa sowie ein neu errichtetes Werk in den USA unterhält, hat bereits begonnen, seine Fläche zu verlagern, um zusätzliche Kosten zu vermeiden. Die Produktion der XC60 Sport Utility Vehicles für den US-Markt verlagerte sich von China nach Torslanda in Schweden. Samuelsson sagte, die Ergebnisse der Handelsgespräche zwischen den drei Blöcken seien "wirklich schwer vorherzusagen". Gegenwärtig versuchen die USA, ein Ungleichgewicht im Handel mit China und der EU zu beseitigen, mit bereits auferlegten 50 Billionen US-Dollar und Drohungen von mehr als 200 Mrd. US-Dollar mehr. Unabhängig davon hat der schwedische Geschäftsführer seinen Vertrag mit dem Unternehmen für weitere zwei Jahre bis 2022 verlängert. Er sagte, dass die Erweiterung die Erfüllung der neuen Produkte von Volvo, einschließlich seines ersten selbstfahrenden Autos im Jahr 2021, sehen sollte, anstatt eine Börsennotierung bis zum Enddatum zu verfolgen. "Wir haben keine feste Zeitskala und keine Eile", sagte er. "Ich habe keine Ambitionen, ein börsennotierter CEO zu sein. Ich sehe das als nicht aufregender als einen CEO einer privaten Firma. Ich bin eher neutral." Volvo verfolgt immer noch einen ambitionierten Mittelfristplan, um den Umsatz zu verdoppeln und die Gewinnmargen bis Mitte des nächsten Jahrzehnts um 50 Prozent zu erhöhen, während gleichzeitig der noch junge Abonnementservice ausgebaut und mehr Fahrzeuge an Flurförderzeuge verkauft werden. Letzte Woche hat das Unternehmen ein Konzept für ein Fahrzeug vorgestellt, das sich vollständig selbst antreibt, während die Passagiere in einem Bett im Inneren schlafen - ein Produkt, von dem es glaubt, dass es Kurzstreckenflüge und Nachtzüge ersetzen könnte. Financial Times

Ich bin so gespannt auf die Mid terms. Ob das amerikanische Volk diesen Handelskrieg befürwortet oder ob die Demokraten Oberhand gewinnen. Habe die Hoffnung daß die Vernunft am Ende siegt noch nicht ganz aufgegeben

Wenn die 1,50€ erreicht werden sollte, dann wird nochmals aufgedoppelt;) Dass der Börsengang aufgeschoben wird, ist mehr vernünftig! Blinde sind da zumindest nicht am Werk. Schliesslich sieht man wie sich der Markt aktuell verhält.

Man denkt immer jetzt ist der Boden erreicht und auf einmal geht es weiter runter, das geht jetzt schon seit langer Zeit so

Das stimmt Geely kann da nix für. Wird auch irgendwamn wieder das alte Hoch erreichen. Aber das kann jetzt schon Jahre dauern

Das der Börsengang von Volvo aufgeschoben wird, halte ich für sehr vernünftig.

Frust aller Orten, aber da kann Geely nix für. Steckt einfach nur im Sog des Marktes.....