GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da haben wir jetzt wieder Lesestoff für die ganze Nacht.. :D

Citi: PRC kann Mehrwertsteuer auf Back Autohersteller senken, BYD, Brilliance, Geely kaufen  2018/09/24 14:37     KURZER VERKAUF     LAGER-INFO Citigroup wies in ihrem Forschungsbericht darauf hin, dass es immer mehr Marktspekulationen darüber gebe, ob die Regierung direkte Autoanreize ähnlich wie 50% der im September 2015  erhobenen Kaufsteuer zurückleitet . Die Citigroup-Analyse schlug jedoch vor, dass die Regierung indirekte Unterstützungsleistungen in Erwägung zieht einschließlich Mehrwertsteuersenkungen für Autohersteller.  Der Broker bewertet Buy on BYD COMPANY (01211.HK)  -0.050 (-0.091%)    Leerverkauf $ 85.11M; Verhältnis 25.709%   , BRILLIANCE CHI (01114.HK)  -0.380 (-2.806%)    Leerverkauf $ 52.33M; Ratio 24.922%   und GEELY AUTO (00175.HK)  -0.660 (-3.981%)    Leerverkauf $ 220.35M; Verhältnis 18,061%   zu den Zielpreisen $ 78, $ 28,9 und $ 30.      (Das Angebot ist um mindestens 15 Minuten verzögert. Verkauf von Daten zum Stand: 2018-09-24 16:25.)

24/09/2018 15:04 Geely Auto lizenziert geistiges Eigentum an Geely Hldg         [ET Net Nachrichtenagentur, 24. September 2018] Geely Automobile (00175) sagte, die Gruppe sei damit einverstanden  , die geistigen Eigentumsrechte und geistigen Eigentumsrechte an Geely  Holding für Design, Entwicklung, Herstellung, Verkauf, Marketing und Vertrieb der  lizenzierten Modelle zu lizenzieren. Geely Boyue ", das SX11 Modell und das VF11 Modell.  Die gesamte Lizenzgebühr für die Intellectual Properties beträgt 1 344 Millionen RMB, die  von der Geely Holding in fünf gleichen jährlichen Raten über fünf  Jahre ab dem Zeitpunkt, an dem die lizenzierte Periode für das entsprechende lizenzierte Modell  beginnt , beglichen werden .  Darüber hinaus hat die Gruppe zugestimmt, komplette Aufbaueinheiten (CBUs) zu verkaufen, die komplett abgebaut werden Kits (CKDs) und zugehörige After-Sales-Teile der lizenzierten Modelle für die Geely Holding für die  Dauer von drei Jahren bis zum 31. Dezember 2020.  Die CBUs, CKDs und die entsprechenden After-Sales-Teile der lizenzierten Modelle werden von  der Geely-Holding beschafft Die Gruppe wird für den Verkauf, das Marketing und den  Vertrieb in den lizenzierten Regionen an die Proton-Gruppe verkauft . Die vorgeschlagenen jährlichen Obergrenzen für den Verkauf für die  am 31. Dezember 2020 endenden drei Jahre belaufen sich auf 399 Mio. RMB, 3.803 Mio. RMB  bzw. 4.148 Mio. RMB .  Proton Holdings Berhad befindet sich zu 49,9% im Besitz der Geely Holding Group. (SC)

GEELY AUTO lizenziert geistige Eigentumsrechte an von Gee-Besitzern mit Rückversicherungsstatus besicherten Positionen bei RMB1.3B  2018/09/24 12:28     KURZER VERKAUF     LAGER-INFO GEELY AUTO (00175.HK)  -0.660 (-3.981%)    Leerverkauf $ 220.35M; Ratio 18.061%   gab bekannt, dass sie die Lizenzvereinbarung mit Geely Holding, unterstützt von Chairman Li Shu Fu, unterzeichnet hat, wonach die Gruppe sich bereit erklärt hat, die Geeely Holding für Geistiges Eigentum und die Vorläufigen Intellectual Properties für Design, Entwicklung, Herstellung, Verkauf, Marketing und Vertrieb der lizenzierten Modelle innerhalb der lizenzierten Regionen während des lizenzierten Zeitraums. Die gesamte Lizenzgebühr für die geistigen Eigentumsrechte beläuft sich auf 1,344 Mrd. RMB, die von der Geely Holding in fünf gleichen jährlichen Raten innerhalb von fünf Jahren ab dem Tag, an dem der lizenzierte Zeitraum für das betreffende lizenzierte Modell beginnt, beglichen wird.   (Das Angebot ist um mindestens 15 Minuten verzögert. Verkauf von Daten zum Stand: 2018-09-24 16:25.)

2€ Minimum

Investing com meine ich, blöde Spracherkennung

Ist von H. Becker (Investigation com). Er sieht das Tief bei 1,26 und bei Überschreitung der 2,01 die Chance auf Kurssteigerung bis 3

Meine letzte Analyse für Geely (MU:0175) (HK:0175) liegt inzwischen fast ein halbes Jahr zurück. Damals hatte ich für die Aktie des Autobauers eine eher seitlich ausgerichtete Performance in Aussicht gestellt. Die zwischenzeitliche Entwicklung hat einen etwas stärkeren Abverkauf hervorgebracht, als von mir erwartet. An dem langfristigen Szenario hat sich hingegen nichts verändert, wie der obere Chart es zeigt. Nach wie vor besteht die Möglichkeit der Weiterführung des Aufwärtstrends, auch wenn sich die aktuelle Korrektur noch längere Zeit hinziehen wird.

@blingbling Ist schon so wie du schreibst. Hab zwar den kurs von byd vom freitag nicht parat, aber geely ging am freitag massiv hoch, bei byd glaube ich das nicht. Man kann die eine aktie eh nicht mit der anderen vergleichen. Generell ist es so, dass ALLE chinesischen aktien unter dem handelskrieg leiden. Einen Tag mal mehr, einen Tag mal weniger.....

und warum ist baic und geely rot ? warum ist der dax rot ?

Warum singt dann der Kurs von BYD nicht?

Danke an alle für die Artikel

glaube nicht... solange es keine ruhe gibt im handelsstreit... ist ja auch heute der grund gewesen für den kursverlust... warum sollte es morgen steigen...

Morgen 1,85€!?!?

https://www.***.info/geely-bricht-das-duenne-eis-endgueltig/ *finanztrends_

24.09.2018 - https://www.boerse-express.com/news/articles/warum-die-geely-aktie-10-gestiegen-ist-und-wie-es-jetzt-weitergeht-49922 Warum die Geely-Aktie 10 % gestiegen ist und wie es jetzt weitergeht Nach ihrem fulminanten Aufstieg 2017 kannte die Aktie von Geely (WKN:A1CS02) monatelang nur noch eine Richtung: nach unten. Aber am Freitag (21.09.) schoss der Kurs um über 10 % nach oben. Grund genug, sich ein genaueres Bild zu machen, was dahinterstecken könnte. Die Entwicklungen im Vorfeld können es nicht gewesen seinDem Geely-Großaktionär Li Shufu gelingt es ausgezeichnet, sein wachsendes Imperium in den Medien zu halten. Über kaum ein chinesisches Unternehmen wird in Europa so viel geredet. Nach einer Reihe von aufsehenerregenden Beteiligungen der Holding im Fahrzeugbereich, einschließlich den Flugautos von Terrafugia aus dem Jahr 2017, hat er nun auch im Finanzbereich zugeschlagen. Mit der dänischen Saxo Bank verleibt er sich ein bekanntes Institut ein, das sich mit seinen Trading-Plattformen einen Namen gemacht hat. Aber all das betrifft Geely Auto selbst nur am Rande. Schon interessanter ist, dass Geely Berichten zufolge mit Toyota (WKN:853510) gemeinsame Sache bei Hybrid-Antrieben machen will. Offiziell bestätigt ist aber noch nichts, sodass die Ursache für den Kursanstieg woanders liegen muss. Die wahren GründeDer erste Gedanke war, dass es sich einfach um eine übliche Aufwärtskorrektur handelt. Schließlich ist die Aktie innerhalb von wenigen Tagen um 30 % gefallen, da kann es auch mal 10 % nach oben gehen, wenn Anleger das Gefühl haben, dass hier etwas übertrieben wurde. Nur Tageslärm also? Nicht ganz. Chinesische Medien nennen einen fundamentalen Grund: Das Zentralkomitee der kommunistischen Führung hat ein Maßnahmenpaket angekündigt, um die Kaufkraft der Bürger zu stärken. Auch Qualitätsaspekte sollen dabei eine Rolle spielen, um den Konsum mehr in Richtung höherwertiger Produkte zu lenken. An dieser Stelle haben sich die chinesischen Anleger wohl gedacht, dass Geely besonders profitieren könnte.Auch die Aktien einiger weiterer lokaler Autohersteller zogen an, aber keine so stark wie die von Geely. Ich interpretiere das so, dass dieser Marke am ehesten zugetraut wird, dass sie zu westlichen Standards aufschließen kann. Dazu passt, dass ein Autor des Automagazins Wheels aus Dubai sich nach dem Test des Topmodells Emgrand GT bereits Ende 2016 überzeugt gab, dass Geely international den erfolgreichen Weg von Hyundai Motor (WKN:885647) gehen würde. Wie es jetzt weitergehtAuf lange Sicht erscheint Geely gut positioniert, um weitere Marktanteile zu erobern. Kurzfristig dominiert jedoch weiterhin das für Unsicherheit sorgende Thema „Handelskrieg“, sodass interessierte Anleger am besten langsam Positionen aufbauen, um einen günstigen Durchschnittspreis zu bekommen, egal wie der Konflikt ausgeht.