GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja durchaus interessant geschrieben

Recht hat er

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-10/45002463-vergiss-die-steinhoff-aktie-schau-dir-lieber-diese-beiden-schnaeppchen-an-534.htm

https://www.businessinsider.de/die-eu-koennte-gerade-den-endgueltigen-sieg-des-e-auto-besiegelt-haben-er-kommt-frueher-als-gedacht-2018-10

Sorry, hat was nicht funktioniert...

Für Trumps Partei, die Republikaner, kann das heikel werden. Denn in wenigen Wochen stehen die Kongresswahlen an. Amerikas Bürger stimmen über neue Senatoren, Abgeordnete und Gouverneure ab. Trump hat sich in eine schwierige Lage manövriert: Nachdem er stets mit den steigenden Kursen angab, droht er nun, auch für den Rückgang verantwortlich gemacht zu werden. Der Präsident hat sich selbst zur Geisel der Märkte gemacht, hat sein Schicksal mit dem Auf und Ab der Wall Street verknüpft, mit den Launen der Händler. LESEN SIE AUCH FALLENDE AKTIENKURSE Turbulenzen an den Börsen – droht jetzt der Crash? Trump ist ein Meister darin, die Weltläufe so zu deuten, dass er gut dasteht. Der Präsident versteht es, die Amerikaner so lange mit seiner Version der Ereignisse zu beschallen, bis ihm am Ende viele glauben. Aber nun gelangt er an seine Grenzen: Wenn der Dow Jones 2000 Punkte verliert, dann lässt sich das nicht kaschieren. Trump kann den Rückgang schlecht hinter Wortwolken verbergen. Er kann auch nicht einfach das Gegenteil behaupten. 2000 Punkte sind 2000 Punkte. Trumps Tun ist plötzlich messbar. Dem Präsidenten bleibt deshalb wohl nur ein Ausweg: zu versuchen, die Schuld von sich zu weisen. Sie auf jemand anderen zu schieben. Auf die Fed zum Beispiel. Für Trump liegt die Ursache der Kursrückgänge nicht in seiner Handelspolitik, wie viele Analysten behaupten. Sie liegt allein in der US-Geldpolitik. Trump macht die Zinserhöhungen der Notenbank für die Verluste verantwortlich.

https://www.boerse.de/nachrichten/Geely-Was-ist-denn-hier-los-/7963888

Elektroauto-Aktien: Raus aus Geely und Nio, rein in BYD und Tesla  Es gibt nicht viele „reine“ Elektroauto-Aktien. Genau genommen gibt es nur vier: Die drei Chinesen Geely, BYD und Nio und eben Tesla aus den USA. Nio ist erst seit kurzem börsennotiert, erzielt noch keine nennenswerten Umsätze und ist dafür mit gut sechs Milliarden Dollar sehr ambitioniert bewertet. Geely wiederum ist zwar nach den starken Abschlägen in diesem Jahr nicht teuer, ist aber alles andere als ein reiner Anbieter von Elektroautos. Im September hat Geely 124.400 Autos verkauft, von denen gerade einmal 10.500 elektrisch betrieben waren, also nur 8,5 Prozent. Zwar will Geely den Elektroauto-Anteil in den nächsten Jahren hochfahren, aber das wird sich zunächst einmal negativ auf die Margen auswirken.  BYD: Mehr als nur Elektroautos BYD ist da schon deutlich weiter und verkauft mittlerweile mehr als die Hälfte seiner Autos rein elektrisch oder teilelektrisch (Hybrid). Zuletzt wurden einige sehr aussichtsreiche neue Modelle auf den Markt gebracht, die für weiter stark steigende Verkaufszahlen sorgen sollten. Zudem ist BYD bei Elektrobussen Marktführer und verfügt über eine eigene Batterieproduktion. Der jüngste Rücksetzer bei der Aktie bietet eine interessante Einstiegsgelegenheit. Tesla: Kaufempfehlung, über 70 Prozent Kurspotezial Einen größeren Rücksetzer gab es zuletzt auch bei Tesla. Einmal mehr waren hierfür einige „unbedarfte“ Twitter-Äußerungen von Firmenchef Elon Musk verantwortlich. Das operative Geschäft läuft indes sehr gut. Tesla hat im dritten Quartal sowohl die Produktions- als auch die Auslieferungsziele erreicht und zum Teil übertroffen. Die guten Zahlen und die „einzigartige Positionierung“ von Tesla haben jetzt die Experten von Macquarie dazu veranlasst, eine Kaufempfehlung für Tesla auszusprechen und die Aktie mit einem Kursziel von 430 Dollar (375 Euro) zu versehen. Das Kurspotenzial beläuft sich gemessen am gestrigen Schlusskurs auf gut 70 Prozent.  Vervielfachungspotenzial Während Nio zu teuer und Geely eigentlich gar keine richtige Elektroauto-Aktie ist, bieten sich bei BYD und Tesla gerade höchst interessante Einstiegsgelegenheiten. BYD ist unangefochtener Marktführer in China und führt Tesla führt die Elektroauto-Revolution in den USA – und wohl bald auch in Europa – an. Beide Aktien haben in den kommenden Jahren Vervielfachungspotenzial. 

Koffa

Im trollen geb ich dir eine 1 mit * ... Nerven tust du trotzdem.

Jonny Boy! Denke Du sprichst aus Erfahrung! Wie war es dort! Ziemlich heiss denk ich! Hat es dein Gehirn etwas angebrannt du voller koffer

Unqualifizierter sonderling ohne manieren

Die goschn

Hitzefrei an der Sonderschule???

der Pate Anstreicher ist ein Stinka

Bitte trollle einfach immer igno! Dann verschwinden sie! Wenn ihr den Stinka nicht mehr erwähnt schreibt er auch nicht