GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was bei Geely krass ist, die anfangs so positive Entwicklung und jetzt ein Jahr später....sorgt man sich sogar um die Existenz. Der Kurs stand mal bei über 3,20€ und ist jetzt bei 1,30€, so einen krassen Abstieg ist nicht allein durch Zölle und einer etwas schwachen Chinakonjunktur zu erklären. Die operativen Probleme sind auf ein mal sehr hoch, Umsätze, Gewinne alles rückläufig und das auf einem gefährlich hohen Niveau. Hier ist noch lange nichts eingepreist. Höchste Vorsicht ist geboten.

Antman = Fake News

Geely hat in keinem dieser Länder bisher auch nur ein Auto verkauft. Wie kann man so ein *** sein

Naja Geely verkauft halt in den USA und Deutschland kaum noch Autos, deswegen ist die Aktie ja ins Bodenlose gefallen.

bei 1 verdoppel ich anteile. soll ruhig kommen.

Antman bitte ignorieren. Er ist ein ***

Geely Coupé-SUV (2019) Erster Blick auf den neuen FY11 https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/geely-fy11-suv-coupe-crossover/

Aktuelles beispiel, ceconomy

Naja ich mag Analysen, sie geben mir ja einen Richtwert wohin die Reise geht. Kaufe immer fast alles auf Outperform steht, da fühlt es sich schon beim Kauf solcher Aktien an, dass man was wertiges gekauft hat. Wer auf solche Signale hört, macht wenig Verluste. Welches Unternehmen mit der Einstufung outperform geht schon in den Keller? Ich kenne keins. Die Finger lasse ich von Aktien die überwiegend auf verkaufen stehen. Ganz einfaches Börsen eins mal eins.

Ok, mit analysten stehe ich eh auf kriegsfuß.......

Ja, aber morgan stanley hat sich auch schon oft genug geirrt. Soll nicht heissen, dass sie dieses mal nicht recht haben könnten. Aber auch die haben keine glaskugel......;)

Eigentlich hält sich Geely doch recht gut. Morgan Stanley hat das Kursziel dramatisch auf 8 HKD gekürzt. Das sind € 0,89! Weil der Absatz krankt und die Verbraucher weniger Chin. Autos kaufen. Leider ist Morgan Stanley recht renomiert und kein *** Forenschwätzer.

Bin schon gespannt, wann die Hausbanken von Li Shu Fu den ersten Margin-Call ausrufen, weil die Aktien von Geely, Volvo bis Daimler nicht mehr zur Kreditlinienbesicherung reichen. Hat sich das schon jemand durchgerechnet, wieviele Milliarden da jetzt schon fehlen?

Hätte ich alles in Microsoft gelassen und nicht hier investiert wär mein - jetzt doppelt so groß. Bin da noch mit nem kleinen + raus und hier rein gegangen.

Anleger , so auch ich, haben hier bei langem Anlagehorizont weniger Verlustrisiko

Da hat er recht Geduld ist hier der entscheidende Punkt mit Geduld kann man hier momentan weit aus mehr erreichen als mit Glück. Meiner Meinung nach.