GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn man bedenkt dass Geely aktuell noch gar nicht wirklich in andere Länder exportiert... hier ist noch so viel Potenzial

Moin Schlusskurs HSI entspricht heute knapp 1,43€...

Moin moin Schlusskurs HSI entspricht heute knapp 1,43 € ....

Wir sollten uns die Beiträge vom 8.1. und 13.1 ansehen dann kommt die Erinnerung von alleine

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=de&u=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkgg/2019-01-18/doc-ihqfskcn8256702.shtml%3Fsource%3Dcj%26dv%3D1&xid=17259,15700023,15700124,15700186,15700191,15700201,15700248&usg=ALkJrhgV_Tdx9VvgUmjE_574wOOCyJPhuQ Daiwas Forschungs- und Entwicklungsbericht, Geely Automobile (00175): Auf der voraussichtlichen Sitzung der Bank wird erwartet, dass die Autoindustrie trotz vieler Unsicherheiten weiterhin zuversichtlich in die langfristigen Aussichten von Geely ist, insbesondere in die High-End-Marke Lynk & Co. Daiwa ist auch hinsichtlich der langfristigen Aussichten von Geely optimistisch und hält die aktuelle Bewertung für attraktiv und bewertet sie mit einem Kauf-Rating. Yamato sagte, Geelys aktuelles Ziel sei es, den Marktanteil zu erhöhen und nicht das absolute Umsatzwachstum. Obwohl Geely für das laufende Jahr einen stabilen Umsatz prognostizierte, räumte das Management ein, dass das Ziel konservativ ist, und ist zuversichtlich, dass es sein früheres Umsatzziel von 2020 auch im Jahr 2020 erreichen wird. Yamato geht davon aus, dass Geely sein Umsatzziel für 2019 im dritten Quartal dieses Jahres anpassen wird, wenn einige Unsicherheiten beseitigt sind. Geely geht zudem davon aus, dass die Rohertragsmarge von 2019 bis 2020 auf einem gesunden Niveau und die Rohertragsmarge 2019 bei 18-20% liegen wird. Geely sagte, dass es in Zukunft ein Upgrade durchführen werde, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, und einige alte Modelle ausschalten werde. Geely erwartet, dass die Marke Lynk & Co im Jahr 2019 ein Verkaufsziel von 160.000 Einheiten erreichen wird, und ihre langfristige Zielgröße ist doppelt so hoch wie die Marke Geely: Nach 2020 wird die Profitabilität der Marke Lynk & Co deutlich höher sein als die der Marke Geely. Die Bank teilte außerdem mit, dass Geely die Marke Lynk & Co zu Beginn des Jahres 2021 von China nach Europa (Anfang 2021) und dann in die USA exportieren werde, anstatt die lokale Produktion zu nutzen.

Hab nachgelegt

XaroXhoan....DU kennst mich doch schon viiiieeelll länger...

Ja ja ja

Bist du der echte Grassi??

Sagtest du auch bei 2,80

Sagte doch k a u f e n

Na was meint ihr Abwärtstrend gebrochen? Von der Support Line sind wir schön angehoben... Aber der nächste Widerstand kommt bei???

http://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70015590.html ...Although Geely Auto failed to accomplish the target, its annual sales topping 1.5 million units made it the champion by China-owned PV brand sales in 2018...

M a d e

https://steelguru.com/auto/british-lotus-cars-to-be-made-in-china-at-new-geely-plant-report/531913

Stimmt ✌