GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Klop.per

Daimler 25%, BMW 30%, VW 15% - Minus, Stand heute. Bei diesen Elefanten ist das schon ein ***.

Naja. Bei einem Wert wie BMW, der eigentlich wenig volatil war sehe ich diese Entwicklung aber weitaus kritischer als bei geely.

Also BMW hat innerhalb der letzten 12 Monate 28% und Geely 42% Verlust gemacht 🤔 ist wohl schon ein Unterschied

Verstehe im übrigen das China-Bashing gegen Autos nicht. BMW, Daimler, VW haben enorme Kursverluste in 1 J. Da halten sich Geely & Co. doch vergleichsweise super

Wie gesagt...

Hangseng hui... Geely pfui.... Das sagt doch heute wieder alles...

Moin, @bobthebrain, sehe ich genauso. Insofern ist Geely allerdings keine Aktie für ein Forum, in dem sich die Leute ja täglich über Trading etc. austauschen wollen.

@bobthebrain : sehr schön 💪🏻

F.i.n.a.n.z.trends

https://www.***.info/geely-das-duerfte-tesla-wehtun/

moin, aus meiner Sicht kommt es bei dieser Aktie auf den Anlagezeitraum an. für Trading ist Geely absolut ungeeignet, da gibt es deutlich bessere Aktien. Geely ist für mich ein (wenn auch riskantes) Investment. Ich werde diese Aktie mindestens 15 Jahre halten. Geely ist heute günstig bewertet, gut positioniert, finanziell unabhängig und Li Shufu ist ein Visionär. Wenn er es schafft Geely bis zum Jahr 2033 unter den Top Marken für Elektromobilität zu etablieren, wird Geely vermutlich das 10 oder 20-fache wert sein. Die Aussichten sind langfristig sehr gut. liegen lassen und chillen. frohe Pfingsten ✌

Es gibt momentan so viele andere coole Aktien, die abgehen. Warum also jetzt in Geely investieren, wo alles wackelig ist 🤔

@ Heyduda Warten wir mal ein paar Wochen. Im Moment drücken noch die schlechten Absätze der Verbrenner und die Rücknahme der Förderung. Aber aktuell tut sich einfach zu viel an der E Front um nichts zu bewirken. Und das amerikanische Gelbköpfchen möchte ja die amerikanische Auto- Industrie durch Lockerung der Abgaswerte unterstützen. Das wird zu noch mehr technologischem Rückstand der Ami Auto Industrie und damit noch mehr Rückgang der Ami Auto Exporte nach China führen. Chinas Binnenmarkt ist so stark. Er muss einfach massiv wachsen.

https://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/konsolidierung-in-der-autobranche-geht-weiter100.html

@Allesnichtsoschlimm, seltsam die Chines kaufen trotz der Zulassungsvereinfschung nur minimal Geely Aktien 🤔 liegt wohl daran, weil die Konkurrenz gleichermaßen davon profitiert 😂