GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Thailändische Behörden haben 1 erfolgreiche Behandlung des Coronavirus mit einem Cocktail aus Grippe- und HIV-Medikamenten gemeldet.

Ja war auch meine Überlegung aber der Virus hat mich etwas überrascht. Egal wenn es echt nochmals auf die 1,20€ kommt wird nachgelegt.

War auch schon länger dabei und hab vor kurzem bei 1,80 verkauft.War zwar nur 0,10 Gewinn,aber immerhin.Dachte mir mein Ek ist etwas hoch und die bekommst du nochmal günstiger..dass es so schnell geht,hätte ich aber auch nicht gedacht🤷🏼‍♂️

Vossi81, dann haben wir genau die gleiche Situation 😂 bin auch seid 2017 dabei habe schon 4x nachgelegt und werde es jetzt auch wieder tun nur aussteigen möchte ich nicht komplett. Das entscheidet sich aber dann später. 👍🏻 ich bin positiv für Geely.

Ich bin schon seit 2017 drin. Ich habe schon mehrfach nachgekauft an der tiefständen. Ich denke es wird eine dritte verkaufwelle kommen, wie immer. Hab leider auch wie immer kaum Geld aber wenn's optimal kommt und ich bei 1,25 zugreifen kann, kann uch mein EK auf etwa 1,68 drücken. Und in diese Bereiche wird es sicherlich auch wieder hin gehen. Daher, ich bin ziemlich langfristig. Aber mein Ausstiegt wird zwischen 2,40 und 2,60 sein. Falls solche Werte irgendwann noch mal kommen sollen.

Zu kurzfristig gedacht.Im Laufe des Jahres laufen wir hier wieder auf die 2 zu...und dann ist man froh,dabei zu sein.

Ich denke die 1,20 wird nochmal getestet und wir können froh sein wenn die hält. Die Stress in China ist noch nicht vorbei

Jetzt einsteigen und sich 2-3 Positionen offen halten.Im 6-7 Cent Bereich nach unten nachkaufen,könnte ne Strategie sein 🤔

https://www.elektroauto-news.net/2020/geely-tochter-geometry-kompakt-crossover-c-strasse/

Ich hatte schon bei 1,60 nachgelegt. Zu dem Zeitpunkt war aber das Ausmaß nicht klar. Heute würde ich sagen bei 1,27. Sehe die Sache dennoch entspannt. Zu Mahl es ohnehin ein generelles Problem ist, nicht nur in China, daherwird eine Beruhigung eintreten müssen. Wichtiger ist die Kenntnis was an Umsatzausfall zu erwarten ist konkret für Geely in dieser Situation.

Ich tippe es ist erst der Anfang vom Blutbad an der Börse. Kurse werden weiter fallen, solange sich der Virus verschlimmert. Danach dürften die Kurse wieder bei allen chinesischen Aktien massiv steigen. Die Frage ist daher, wann sollte man bei Geely einsteigen/nachkaufen 🤔

Firmen bleiben noch bis zum 9.2 in JIANGSU Provinz geschlossen

Bin hier wieder eingestiegen und denke, dass es nach der Virushysterie wieder zu alten Höhen geht. Also nur Geduld.

moin, moin! In HKG grünt ein wenig. Vllt kommt hier auch was?

Der Artikel war vom 04.10.2019

Moin Moin hier mal was erfreuliches Auszug Automobil Sport 300 MITARBEITER GESUCHT Geely stellt in Deutschland ein Die Zahl der Schreckensmeldungen wächst: Immer mehr Zulieferer kündigen in Deutschland einen Stellenabbau an. Anders sieht es beim chinesischen Hersteller Geely aus. In Raunheim nahe Frankfurt sucht Geely, mit einem Anteil von 9,7 Prozent größte Daimler-Einzelaktionär, aktuell um die 300 Mitarbeiter. Warum? Weil sich dort ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum im Aufbau befindet, das sich vor allem auf die Entwicklung von Elektroautos im Premiumsegment konzentrieren soll. Und dabei geht es nicht nur um Berufsanfänger. Die Marke Geely, zu der auch Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co und die Neuauflage des englischen Taxiherstellers LEVC gehören, sucht auch gestandene Ingenieure und Ingenieurinnen. Wie ernst es dem chinesischen Autohersteller damit ist, zeigt das Beispiel von Franco Cimatti. Der Name sagt Ihnen was? Richtig – Cimatti war über 32 Jahre bei Ferrari und hat sich schon bei dem legendären italienischen Sportwagenhersteller mit strategischen Zukunftskonzepten beschäftigt. Bei Geely ist er Senior Chief Engineer of Advanced Vehicle Concept Engineering – seine Erfahrung soll hier genutzt werden, um neue Produkte zu entwickeln.  MIIT Der Geely FY11 Coupé-SUV kommt auch als Plug-in-Hybrid-Version auf den Markt. Deutsche Ingenieure genießen weltweit hohe Anerkennung Warum eigentlich gerade Deutschland als neuen Standort? Weil die Leistung deutscher Ingenieure ganz speziell im Premiumbereich weltweit hohe Anerkennung findet. Der chinesische Autohersteller will von den Erfahrungen bei der Entwicklung europäischer Fahrdynamik genauso profitieren, wie von den Kenntnissen über Leichtgewicht-Technologien, High Performance-Modellen und Fahrsicherheit. Die hier gewonnenen Erkenntnisse stehen dann markenunabhängig dem gesamten Konzern zur Verfügung. Da Geely sich mit Marken wie Volvo, Polestar und Lynk & Co fit macht für Mobilitätskonzepte der Zukunft, geht es auch darum, im Bereich der Konnektivität, User Experience, Datensammlung und -auswertung sowie neuen Apps Ideen und Lösungen zu entwickeln. Der Fokus liegt also immer auf zukunftsweisenden Technologien. Deshalb werden auch Leute aus den unterschiedlichsten Themenbereichen gesucht: Elektrotechnik und Maschinenbau genauso wie Werkstoffkunde, Leichtbau, Regelungstechnik, Thermomanagement und Software-Entwicklung. In einem 50:50-Joint Venture entwickelt Geely übrigens die Nachfolge-Generation des nächsten E-Smart (ab 2022), Mercedes liefert das neue Outfit.