GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Seid ihr noch positiv gestimmt?

Wenn man sich den Hang Seng anschaut hat er sich doch heute im future wieder erholt kann sein das es auf morgen wieder steigt oder?

Was ist denn los in China, alles-fällt nach dem KP Parteitag

CHRRobin, mit dem zweiten Bericht wollte ich nur darlegen wie unterschiedlich am selben Tag die Berichterstattung der Analysten sein kann.

hatte ich verstanden.

@chrRobin @

Nachkauf zeit. Es ist nur noch eine Frage der Zeit bis geely wieder steigt.

Das beste Beispiel aktuell für sinnlose Analysenmeinungen ist General Electric. Am 23.10 war da alles dabei, buy, outperform, neutral und sell ! Am Ende des Tages kann keiner in die Zukunft sehen, alles nur Vermutungen. Auf Basis der aktuellen Entwicklungen sehe ich Geely als buy, vor allem weil die richtigen Weichen für größere Verkäufe gestellt sind. Größere Verkäufe bedeutet mehr Umsatz und mehr Umsatz heißt eine höhere Firmenbewertung!

@elton Meine Argumentation war auch nicht für die Allgemeinheit gedacht, sondern für CEO. Wollte ihm nur vor Augen führen, dass man m.E. Analystenmeinungen in die Tonne treten kann. Sieht man ja an der zweiten Einblendung von Grassi wieder einmal. Hüh, Hott. Meine Positionen werde ich mittelfristig auch auflösen, allerdings später als du, also erst 2018. Drei miterlebte Crashes sind für mich genug. Ich habe mir fűr jede meiner Positionen persönliche Kursziele gesetzt, die ich dann - hoffentlich diszipliniert genug - umsetzen werde. Die Meinungen, wann der nächste Crash kommt, gehen ja ziemlich auseinander. Ich für mein Gefühl erwarte ihn im Spätsommer 2018.

Geely Automobile: Ab sofort ernsthafte Konkurrenz für Tesla? Einstellungen 23.10.17 15:00 Finanztrends Lieber Leser, seit Anfang Oktober ist die Aktie von Geely Automobile in den Korrekturmodus übergegangen, was nicht sonderlich verwundert. Schließlich hatten sich die Notierungen allein im laufenden Jahr zeitweise mehr als verdreifacht. Für Investoren mit „Sitzfleisch“ sind die Anteilsscheine des chinesischen Autobauers allerdings selbst auf dem stark erhöhten Kurs-Niveau noch eine Überlegung wert, da die Zeiten, in denen man in den westlich geprägten Industrienationen über die Erzeugnisse des Konzerns nur müde lächelte, endgültig vorbei sein dürften. Angriff auf automobiles Oberklasse-Segment gestartet Dafür wird unter anderem der unlängst präsentierte „Polestar 1“ sorgen. Bei dem ersten Modell der Marke „Polestar“, unter der die Geely-Autobile-Tochter Volvo Elektro-Fahrzeuge produziert, handelt es sich um ein viersitziges Sport-Coupé, das über einen Hybridantrieb mit insgesamt 600 PS verfügt. Mit einer Reichweite von 150 Kilometer im rein elektrischen Betrieb ist der ab dem kommenden Jahr erhältliche Wagen international absolut konkurrenzfähig. Zudem sind für 2019 zwei massenmarkttaugliche PKW geplant, die dem Modell 3 von Tesla das Fürchten lehren sollen und könnten, bevor Volvo mit dem „Polestar 3“ seinen ersten elektrisch angetriebenen SUV vorstellt. Dass man die Fahrzeuge nicht kaufen, sondern nur mieten kann, wird wohl nur wenige Kunden davon abhalten, sich ein Polestar-Auto zuzulegen. Fahrzeuge könnten qualitativ positiv überraschen Bauchschmerzen könnte da schon eher der Umstand verursachen, dass die Autos im „Reich der Mitte“ hergestellt werden. Denn bis jetzt waren chinesische Fahrzeuge qualitativ nicht der Weisheit letzter Schluss. Einige erinnern sich möglicherweise noch an das katastrophale Abschneiden des „Brilliance BS4“ bei in Europa im Jahr 2009 durchgeführten Crashtests. Ein vergleichbares Versagen ist bei den Polestar-Modellen jedoch nicht sonderlich wahrscheinlich, da Volvo traditionell für ein extrem hohes Maß an Sicherheit bekannt ist und die Chinesen darüber hinaus bestimmt nicht noch einmal ihr Gesicht verlieren wollen. So gesehen stehen die Chancen alles andere als schlecht, dass Geely Automobile mit der Marke „Polestar“ ein erfolgreicher weltweiter Einstieg in das lukrative Oberklasse-Segment gelingt, der dem Konzern anhaltend wachsende Umsätze und Gewinne bescheren wird.

Was ist denn an Baic heiß gelaufen, höchstens die Förderbänder weil die produzieren für das JV mit Daimler und Hyundai reichlich Autos da die Absätze wieder besser laufen. Umsatz mit Verbrennern ist Umsatz, ne Brise autonomes Fahren von Baidu dabei und ne schöne E-Offensive mit Mercedes, kein rasantes Ansteigen des Kurses, so schlaf ich gern jeden Tag ein und Check den Baic-kurs am Morgen zu einem Käffchen.

@Elton Bin mit Axa angefangen, weg. Jemand postete : Pulver trocken lagern. Ich bin sehr skeptisch, ob es noch so weitergeht ? Dax 15.000, mmhhh

Normale Korrektur...

Was redet ihr für ein Blödsinn

@chrrobin Argumentieren kannst du dir sparen. Vorige Woche war doch jedem klar, dass Geely, BYD, Baic sichere und steigende Werte sind. Jetzt geht’s mal ein bisschen runter, und das ist doch bei jeder Aktie so, und die Welt geht unter. Zur Krönung kommt dann noch der gute Grassi1 mit seinem dunklen Wolken Bericht. :-)) Generell sehe ich dunkle Wolken weltweit und werde Ende des Jahres alle Positionen auflösen.

War n Joke sollte das nicht erreichen der 2,30 untermauern gut das ichs nun geschrieben habe