GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Olli81335, ganz deiner Meinung. Wer hätte noch vor zwei oder einem Jahr daran geglaubt dass geely oder li Shui sich mit fast 10% an Daimler beteiligt!!! Keine Sau !!!! Man weiss was da noch alles kommt. Vllt. kauft er sich als nächstes bei VW, Tesla oder Amazon ein, wer weiss. Möglich ist alles. Und dann jammert keiner mehr hier, weil wir alle Millionär sind....gruss und schönes Wochenende.....

Diejenigen, die glauben hier geht nichts mehr, sollten so schnell wie möglich raus und retten, was noch zu retten ist....... Und dann.........ja dann hätten wir hier unsere ruhe :)))

Natürlich ist es aktuell alles andere als geil ander Börse, doch nur weil ein Markt geöffnet wurde heißt es noch lange nicht das Geely byd weg vom Fenster sind! Die Chinesen sind nicht doof, die wissen ganz genau was sie tun, so wie sie dir letzten Jahre Klamm heimlich solche Unternehmen wie zuvor genannt groß und erfolgreich gemacht haben! Und das tollste, wir haben das belächelt und dabei zugeschaut! Das nenn ich mal Arroganz in Perfektion! Ich weiß gar nicht was ihr immer mit vw weltgrößter Hersteller Blabla habt! Sowas kann sich schnell ändern, die aktuellen Umsatzrekorde sind eh nur gesteuert! Was wenn es nichts mehr zum abwracken gibt!? Schonmal jemand daran gedacht!? Warum sollte man dann noch Autos in solchen Mengen kaufen! Die Deutschen sind langsam einfach geil auf e Autos, was haben wir bis jetzt erschwingliches zu bieten, lachhaft und leider erbärmlich! Daraus schlussfolgere ich, Politik hat an der Börse kurze Beine, es wird heißer gekocht als gegessen, die Zeit kommt wo die Aktien ihren fairen Wert wiedergeben! Prost

Ankündigung über mögliche Kooperationsgespräche zwischen Daimler und Geely würden uns gut tun. Aber so ist erstmal seitwärts

Und ich falle auf den Horscht „Bud“ rein... Mann Mann Mann...

Seit 6 Monaten abwärts/seitwärts, hier geht gar nichts mehr.

@ Bud: Totaler Quatsch. Kein erfolgreiches Unternehmen führt nach Emotionen. Die würden doch keine Millionen aus Rache investieren...Wenn Daimler bei Volvo einsteigt, dann bestätigt das doch nur Zaras Artikel. Kooperationen und Mitspracherecht sind die Zukunft (insbesondere auf Chinas Markt). Ich fände das ausgezeichnet...

Um Gottes Willen.....dann würd ich ja noch mehr zocken müssen ;-) Ich wohn mehr im outback

Ohne jetzt rächt Daimler sich und will sich bei Volvo einkaufen, dass sieht nach Krieg aus

Yeay Münchner vereint euch ☺️

Nenene, die gehen nach Italien. Weiß ich ganz genau weil mein lieblingschinese in Pasing dicht macht und von nem Italiener übernommen wird

Denk bud fox ist Neo ist Mann mit Hirn und sehr viel Gehirn usw. Gleicher Blödsinn...alles geht pleite und in jedem Forum der gleiche Mist

@Bud Wie begründest du diese Aussage?

Naja wenn jetzt alle Hersteller nach China kommen können, wird es sehr böse ausgehen, für Geely, BYD und Co. Denke über die Zeit, könnte es auch zu jede Mengen Pleiten kommen.

Der kurs nimmt die falsche Richtung..

20.04.2018 - http://autonews.gasgoo.com/china_news/70014524.html Geely Borui GE wird auf der Auto China 2018 zu sehen sein Auf der Auto China 2018 wird Geely den Borui GE vorstellen, der laut lokalen Medien im Juli dieses Jahres in den Verkauf gehen soll. Das neue Modell ist eine Plug-in-Hybrid-Version der Borui Limousine. Optisch verfügt der PHEV über den markanten Kühlergrill an der Vorderseite, der von den eher schlanken Scheinwerfern flankiert wird. Der Kühlergrill an der Seite wirkt sehr sportlich. Außerdem gibt es Ladeanschlüsse in den vorderen Kotflügeln. Das Heck verfügt über einen Hatchback-Stil und eine markante Silhouette. Apropos Innenraum: Der Borui GE verfügt über eine umlaufende Konsole mit geradlinigem Design. Das multifunktionale 3-Speichen-Lenkrad mit Holzmaserung und Chromleisten sorgt für ein Gefühl von Luxus. Das massive 12,3-Zoll-Full-Liquid-Crystal-Armaturenbrett, die rechteckigen Element-Ambientelampen an der Türverkleidung und Konsole sowie die kabellose Ladefunktion sind allesamt Glanzpunkte in Design und Konfiguration. Der PHEV wird von einem 1,5-l-Turbomotor mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe angetrieben. Der Antriebsstrang wurde von CEVT (China Euro Vehicle Technology AB) basierend auf der CMA (Compact Modular Architecture) entwickelt, einer globalen mittelgroßen Unibody-Automobilplattform.