GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hmmm....das mit der happy hour ändert sich zurzeit auch täglich

Sehr gut los Koschi ✌✌

Mistermallorca, ob die Geschenke an weihnachten ausfallen oder nicht kannst du gar nicht wissen. Wahrscheinlich lebst du bis dorthin gar nicht mehr.

Hier ist ja alles beim alten. Sobald Geely mal im plus ist kommen MM und Pate wieder aus ihren Löchern.

Habe mich bei BN beschwert, da der Artikel rein informativ war und die Aktie geely betraf. Vllt. Könnt ihr kurz an BN schreiben. Kann mir schon denken Wer dahinter steckt!

MK hat nicht zu entscheiden was hier gepostet wird und was nicht.

Kauf? Thomas Brantl, Motley Fool beitragender Investmentanalyst | 9. August 2018 | More on: GRUTL0 GRU TL0 TSLA Foto: Tesla Während die Tesla (WKN:A1CX3T)-Aktie in den letzten drei Monaten richtig Gas gegeben hat und knapp 20 % zulegte, ging’s bei Geely (WKN:A0CACX) im gleichen Zeitraum um mehr als 17 % nach unten. Die kurzfristige Entwicklung spricht also für die Tesla-Aktie. Aber wie könnte es jetzt weitergehen? Welche Aktie meiner Meinung nach für langfristige Anleger die bessere Wahl ist, erfährst du hier! Runde 1: Die Wettbewerbsvorteile Wer langfristig erfolgreich sein will, der braucht entscheidende Vorteile gegenüber seinen Konkurrenten. Das gilt insbesondere in hart umkämpften Branchen wie dem Automobilsektor. Ich habe sowohl bei Tesla als auch bei Geely solche Wettbewerbsvorteil gefunden! Geely ist einer größten chinesischen Automobilproduzenten – und genau hier sehe ich auch den Wettbewerbsvorteil von Geely. Denn wer seine Autos hauptsächlich in China baut, der profitiert von den verglichen mit Europa oder den USA niedrigen Lohnkosten. Der Unterschied, ob man Autos in Europa oder in China baut, ist enorm. Das zeigt der Vergleich mit Volkswagen sehr deutlich. Infolge dieser niedrigen Kosten entstehen höhere Gewinne, die wiederum zu steigenden Aktienkursen führen. Im Standort China sehe ich weitere Vorteile für Geely. Denn China ist noch immer ein boomender Markt, was die Nachfrage nach Mobilität betrifft. Geely ist direkt vor Ort, versteht den Markt, die Kunden und die Mentalität der Chinesen und kann das Marktwachstum so optimal für sich nutzen. Klar sind auch westliche Autobauer in China vertreten. Aber trotzdem sind und bleiben es Unternehmen mit einer westlichen Mentalität und Unternehmenskultur. Dies kann in meinen Augen definitiv ein Nachteil sein! Während ich den großen Wettbewerbsvorteil von Geely also vor allem am Standort China festmache, hat der Wettbewerbsvorteil von Tesla nur einen Namen: Elon Musk! Wenn du meinen Artikeln folgst, dann weißt du, wie wichtig mir ein herausragendes, ehrliches und aufrichtiges Management ist. Ich bin großer Fan von waschechten Unternehmern wie Steve Jobs, Jeff Bezos und Erich Sixt. Für mich gehört auch Elon Musk zu dieser Sorte CEO. Er glaubt an seine Visionen, verfolgt sie beharrlich und kompromisslos. Er ist kein typischer Manager, der nur verwaltet und dessen oberste Priorität das eigene Gehalt ist. Er ist ein Macher. Kurz gesagt: Ich halte Elon Musk für einen wunderbaren CEO. Und solange der Rest der automobilen Welt nur seine Margen im Kopf hatund mehr verwaltet als gestaltet, so lange ist Elon Musk ein gigantischer Wettbewerbsvorteil für Tesla. Deshalb geht der erste Punkt in diesem Vergleich an Tesla Motors! Tesla 1 : 0 Geely

Hier ist ja alles beim alten. Sobald Geely mal im plus ist kommen die pusher wieder aus ihren Löchern. Abwärts Trend ist noch intakt. Daher kein Investment. Stand ja auch in dem copy&paste vom Oberspamer in allen Foren. Daher Seitenlinie. Maximiert immer weiter euere Verluste. Weihnachtsgeschenke fallen dieses Jahr aus.

Und Grassi lass dich nicht beeinflussen. Ich finds gut.

Solche Artikel sind sicher motivierend ✌

Gerne:-).

Danke Vossi81

Der den Artikel geschrieben hatte, hat selbst auch in Geely investiert. >danach

Geely gewinnt am schluss

Wo ist der Artikel hin?

Li fu Shu würde ich auch so einschätzen das er in erster Linie aufs Unternehmen schaut und nicht auf sein Gehalt Das 1:0 für Tesla ist nicht gerechtfertigt . Mmn