Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Die Bundesregierung hat das Ziel, bis 2030 eine Elektrolysekapazität von mindestens 10 Gigawatt (GW) in Deutschland zu erreichen. Der erwartete Bedarf an Wasserstoff in Deutschland für 2030 liegt jedoch bei 95-130 TWh, was bedeutet, dass ein erheblicher Teil durch Importe gedeckt werden muss. Deutschland plant, durch den Ausbau der Elektrolysekapazität bis 2045 eine jährliche Wasserstofferzeugung von 190 bis 245 TWh zu erreichen, um dann etwa die Hälfte des Bedarfs zu decken. Die Bundesregierung arbeitet an einer Importstrategie, um eine sichere und diversifizierte Versorgung mit Wasserstoff zu gewährleisten. KI-Antworten können Fehler enthalten
Zumindest aktuell besteht noch etwas das "Henne-Ei-Problem". Stand heute kann mangels technischer Voraussetzungen kaum einer was mit H2 anfangen. Nehmen wir H2 LKW´s - gäbe es flächendeckend ein großes H2-Tankstellennetz, dann würden auch H2-LKW produziert. Die Hersteller drücken damit aber nur deswegen auf die Bremse, eben weil diese zwingend notwendige Infrastruktur nicht vorhanden ist, sprich man kaum irgendwo tanken könnte. Ähnlich ist das übrigens auch mit Ladestrom für E-Autos, wobei sich das mit der Zeit ja nun bessert. Irgendwer muss also immer in Vorleistung gehen, wissend das er damit erstmal noch kein Geld verdient, aber hohe Investitionskosten hat. Aus unternehmerischer Sicht ist sowas quasi Selbstmord.
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