Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 1.255
Selfmade,
29.06.2025 0:49 Uhr
1
Die Bundesregierung hat das Ziel, bis 2030 eine Elektrolysekapazität von mindestens 10 Gigawatt (GW) in Deutschland zu erreichen.
Der erwartete Bedarf an Wasserstoff in Deutschland für 2030 liegt jedoch bei 95-130 TWh, was bedeutet, dass ein erheblicher Teil durch Importe gedeckt werden muss. Deutschland plant, durch den Ausbau der Elektrolysekapazität bis 2045 eine jährliche Wasserstofferzeugung von 190 bis 245 TWh zu erreichen, um dann etwa die Hälfte des Bedarfs zu decken. Die Bundesregierung arbeitet an einer Importstrategie, um eine sichere und diversifizierte Versorgung mit Wasserstoff zu gewährleisten.
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Selfmade,
27.06.2025 17:56 Uhr
1
Deswegen braucht es zwingend erstmal staatliche Subventionen und hier bei H2 vor allem Abnahmegarantien, bis das Geschäft erst richtig ins laufen kommt.
Selfmade,
27.06.2025 17:52 Uhr
0
Zumindest aktuell besteht noch etwas das "Henne-Ei-Problem". Stand heute kann mangels technischer Voraussetzungen kaum einer was mit H2 anfangen. Nehmen wir H2 LKW´s - gäbe es flächendeckend ein großes H2-Tankstellennetz, dann würden auch H2-LKW produziert. Die Hersteller drücken damit aber nur deswegen auf die Bremse, eben weil diese zwingend notwendige Infrastruktur nicht vorhanden ist, sprich man kaum irgendwo tanken könnte. Ähnlich ist das übrigens auch mit Ladestrom für E-Autos, wobei sich das mit der Zeit ja nun bessert. Irgendwer muss also immer in Vorleistung gehen, wissend das er damit erstmal noch kein Geld verdient, aber hohe Investitionskosten hat. Aus unternehmerischer Sicht ist sowas quasi Selbstmord.
GreenCash,
27.06.2025 17:46 Uhr
0
Es war mal eine Pipelinie geplant, welche H2 von Norwegen nach Deutschland bringen sollte. Diese wurde aber abgeblasen - offiziell weil der Bau zu teuer wäre, ich vermute eher aus (berechtigter) Angst vor Sabotage der Russen aus Rache wegen Nordstream. Sei es, wie es sei - das spielt Provaris voll in die Karten, denn mit ihrem H2-Transport sind sie die günstigsten, daher glaube ich keinesfalls, dass Uniper noch abspringen könnte. Es dreht sich doch immer um Geld und wie man die meisten Profite machen kann - da lässt man die günstigste H2-Transportmöglichkeit sicher nicht außen vor, auch wenn Provaris bisher ein noch völlig unbekannter Player ist. Am ehesten könnte es noch aus einem etwaigen Mangel an Nachfrage nach H2 in Deutschland scheitern bzw. sich etwas verzögern, denke ich.
Ich denke, dass die Nachfrage groß genug sein sollte, sonst hätte ITM Power keine deutsche Tochterfirma gegründet.
https://itm-power.com/news/hydropulse-and-eternal-power-join-forces-to-fast-track-industrial-green-hydrogen-projects-in-germany
Selfmade,
27.06.2025 17:02 Uhr
0
Es war mal eine Pipelinie geplant, welche H2 von Norwegen nach Deutschland bringen sollte. Diese wurde aber abgeblasen - offiziell weil der Bau zu teuer wäre, ich vermute eher aus (berechtigter) Angst vor Sabotage der Russen aus Rache wegen Nordstream. Sei es, wie es sei - das spielt Provaris voll in die Karten, denn mit ihrem H2-Transport sind sie die günstigsten, daher glaube ich keinesfalls, dass Uniper noch abspringen könnte. Es dreht sich doch immer um Geld und wie man die meisten Profite machen kann - da lässt man die günstigste H2-Transportmöglichkeit sicher nicht außen vor, auch wenn Provaris bisher ein noch völlig unbekannter Player ist. Am ehesten könnte es noch aus einem etwaigen Mangel an Nachfrage nach H2 in Deutschland scheitern bzw. sich etwas verzögern, denke ich.
GreenCash,
27.06.2025 6:26 Uhr
0
Also selbst, wenn Uniper Provaris 'hängen lassen würde', haben sie auf jeden Fall einen starken Rücken 😁
Selfmade,
27.06.2025 5:01 Uhr
0
Yinson ist echt ein dicker Fisch, die haben kürzlich 1,3 Milliarden USD eingesammelt - das ist selbst für US-Verhältnisse eine gigantische Summe.
https://www.linkedin.com/posts/yinson-production_agogofpso-yinsonproduction-yinson-activity-7343840347724144640-59Zd
Selfmade,
26.06.2025 22:39 Uhr
0
Solche Ankündigen von schon vor ein paar Monaten kann bzw. sollte man aber auch nicht so genau nehmen, das kann sich schon auch mal um ein paar Wochen oder gar Monate verschieben, worauf vielleicht Provaris selbst gar keinen Einfluss hat. Uniper könnte auch in seinen Planungen etwas "hängen", ein Vertragsabschluss sich schon dadurch etwas verzögern. Und prinzipiell ist an der Börse gar nichts sicher, Uniper könnte schlimmstenfalls auch komplett abspringen. Man darf sich an der Börse nie etwas vermeintlich zu sicher sein, sonst wäre es ja viel zu leicht und alle würden reich werden!
RealerLöschzug,
26.06.2025 22:23 Uhr
0
Deal bzw News dazu sollten ja im Juni geben. Stand jetzt bleibt noch der Fr und der Montag ;-) :D
Selfmade,
26.06.2025 17:00 Uhr
0
Wir mit unserem niedrigen EK können hier völlig entspannt sein und können uns zurücklehnen, brauchen nur etwas Geduld. ;o)
Selfmade,
26.06.2025 16:55 Uhr
1
Die beiden letzten, für Provaris sehr positiven Mitteilungen zu Yinson und K-Linie generieren für Provaris keine unmittelbaren Umsätze, daher ist dessen Auswirkung auf den Kurs erstmal überschaubar. Aber ja, ein verbindlicher H2-Liefervertrag mit Uniper und/oder dem anderen, namentlich noch unbekannten deutschen Versorger, wo dann auch tatsächlich perspektivisch daraus Umsätze generiert werden, würden dem Kurs sicher weiteren, deutlichen und nachhaltigen Auftrieb geben, aber vorallem auch -und das ist fast das Wichtigste- eine dann viel breitere Bekanntheit bei potentiellen Investoren.
Selfmade,
25.06.2025 9:31 Uhr
0
Ja, ist etwas enttäuschend, aber ich glaube das wir schon morgen wieder etwas ansteigen in Australien. Bisher sind es eben erstmal weiterhin nur Absichtserklärungen, welche noch keinen konkreten, zusätzlichen Umsatz generieren. Langfristig sind und bleiben die Aussichten aber nach wie vor sehr positiv.
S
Skorpion77,
25.06.2025 5:32 Uhr
0
Guten Morgen zusammen, aktuell über -20% in Australien, bei den Zukunftsaussichten die Provaris nach den letzten Updates zu bieten hat, für mich nicht nachvollziehbar. Wir werden bis Ende der Woche wieder da sein, wo wir waren...leider.
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