Abschluss!
Sprott zieht durch - und der Markt sollte aufwachen!
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Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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11:38:46 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 1.102
G
GreenCash,
29. Okt 17:54 Uhr
1
Ja — es besteht eine Verbindung zwischen Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) und Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (kurz „K Line“). Hier die wichtigsten Punkte:
---
Herkunft und historische Verbindung
Laut der Geschichte von K Line: Die Reederei geht zurück auf das Schiffbau- und Werft-Unternehmen „Kawasaki Dockyard Co., Ltd.“ (Vorgänger von KHI), dessen Präsident Kojiro Matsukata entschieden hatte, eine Schifffahrtsgesellschaft zu gründen.
Aus der Website von Kawasaki Heavy Industries: Im Jahr 1919 wurde die Schifffahrts-Abteilung abgespalten und bildete später K Line.
→ Damit haben beide Unternehmen gemeinsame Wurzeln im Kawasaki-Zaibatsu Umfeld.
---
Aktuelle Zusammenarbeit
Im November 2021 haben KHI und K Line ein gemeinsames Kooperationsprojekt gestartet zur Entwicklung einer auf KI basierenden Maschine/Ausrüstung für Schiffe, d.h. KHI bringt Technologie- und Komponenten-Expertise ein, K Line liefert Betriebs- und Daten-Know-how aus der Schifffahrt.
Im September 2024 wurde in einer Meldung genannt, dass K Line zur Logistik-Tochtergesellschaft „K Line Logistics, Ltd.“ zu 95,96 % gehört und KHI einen Anteil von 4,04 % an dieser Tochter hält.
---
Fazit
Ja — es gibt sowohl eine historische Verbindung als auch eine geschäftliche Zusammenarbeit zwischen KHI und K Line:
Historisch sind sie verwandt durch die Werft-/Schiffsbau-Geschichte von KHI und die Entstehung von K Line.
Gegenwärtig arbeiten sie gemeinsam an technologischen Projekten und KHI hält eine Minderheitsbeteiligung bei einer Tochtergesellschaft von K Line.
Wenn du möchtest, kann ich prüfen, wie genau die Beteiligung von KHI bei K Line strukturiert ist (z. B. Anteil, Einfluss, Veränderung über Zeit). Möchtest du das?
(Das sagt ChatGpt)
Selfmade,
29. Okt 17:13 Uhr
1
Ob dieses Kawasaki Heavy Industries einen Bezug zu K Linie hat? Irgendwo meine ich das doch mal gelesen zu haben.
https://h2-news.de/wirtschaft-unternehmen/hte-kooperation-plant-fluessigwasserstoff-import-ueber-hamburg/
Selfmade,
27. Okt 1:25 Uhr
1
Was für ein landschaftlich gei ler Ort, oder!? Eigentlich viel zu schade, um dort "nur" H2-Tanks zu entwickeln und vollautomatisch herzustellen.
https://no.linkedin.com/posts/hydrogen24_provaris-med-innovasjonssenter-i-norge-activity-7384533852372946944-bRlA
Selfmade,
25. Okt 23:07 Uhr
1
https://open.spotify.com/episode/09IczjzsQTWO2cKKW6qm2x?si=Q0GHrF96QeqFg10B4Q1ncg&nd=1&dlsi=eceb7fceeab34b06
LmFaA,
24. Okt 18:48 Uhr
0
Also ich hab seit Monaten eine Order bei 0,0088€, also Geduld ist gefragt 😄
R
RealerLöschzug,
24. Okt 16:33 Uhr
0
Schauen wir mal, klappt es freu ich mich. Klappt es nicht ist es auch ok :)!
Selfmade,
23. Okt 21:02 Uhr
0
Ich vermute mal das du schon 0,01 EUR wirst hinlegen müssen, um aktuell welche zu bekommen. Für 0,0085 EUR müsste es in Australien vermutlich noch auf 0,013 AUD fallen und da glaub ich eher nicht dran.
R
RealerLöschzug,
23. Okt 18:54 Uhr
0
Nein :( , Verkauf mir mal deine 😂✌️
G
RealerLöschzug,
22. Okt 21:07 Uhr
0
Hab zwei Order . Tradegate und Stuttgart zu je 0,0085€. Mal schauen. Viele meiner Aktien laufen momentan ziemlich gut. Weiß nicht, wie es bei euch ausschaut ? ✌️
R
RealerLöschzug,
22. Okt 20:52 Uhr
2
Nochmal ein wenig nachkaufen wie du :)! So 50k-100k.
G
G
GreenCash,
22. Okt 7:34 Uhr
0
Dieses Jahr also noch vorstellbar:
The goal is now to enter into a binding conditional agreement during June 2025. If all permits are in place, the final agreement will be signed in December.
https://www.provaris.energy/news/provaris-energy-norwegian-hydrogen-and-uniper-have-made-progress?utm_source=chatgpt.com
G
GreenCash,
22. Okt 7:20 Uhr
0
Warum denkst du würde man einen Vertrag mit Uniper oder was auch immer auf der HV verkünden wollen? Man würde mit etwaig-positiven News bestimmt nicht bis dahin warten, wenn es denn welche gäbe. Ich denke, wenn es etwas wichtiges/positives neues zu verkünden gäbe, dann würde Provaris das jederzeit auch schon vor der HV machen, ich glaube nicht an etwaige Überraschungen erst zur HV. Und was den Uniper-Vertrag betrifft, so verzögert sich das sicher wegen des langatmigen H2-Fortschrittes und mangelnder Nachfrage hierzulande, da kann Provaris vermutlich nichts dafür. Ich sehe zumindest nicht, wer hierzulande aktuell bereits H2 in großem Stil nachfragen würde bzw. verwenden könnte, man müsste dazu erstmal die Voraussetzungen schaffen und das macht man als Industrie sicher erst, wenn man sich sicher ist, dass man danach auch permanent mit H2 versorgt werden kann und das dieses H2 dann auch einen vernünftigen/bezahlbaren Preis kostet. Vermutlich kann Uniper aktuell auch nicht abschätzen, wann die H2-Nachfrage hierzulande nun wirklich signifikant anzieht und deswegen zögern sie auch mit dem Abschluss der Vertrages mit Provaris. Wenn sie den Vertrag ins Blaue machen würden und dann das H2 aber nicht losbekommen, würden die Kosten ja trotzdem anfallen und Provaris sowie der H2-Produzent (wohl Norwegian Hydrogen) bezahlt werden müssen. Ergo: Ich glaube nicht, dass der Vertrag mit Uniper noch in diesem Jahr festgemacht wird.
Das mit der HV ist einfach nur ne Hoffnung von mir, aber ich schrieb ja, dass es eben auch vorher sein könnte.
Natürlich muss das Alles in ineinandergreifen: Infrastruktur, Angebot/Nachfrage, politische Weichenstellung.
G
GreenCash,
22. Okt 7:13 Uhr
1
Provaris Energy Ltd (ASX.PV1) represents an unique investment opportunity as a
leveraged play on the growing shift globally to alternative energy and carbon
reduction, but particularly in Europe. With the imminent recommencement of
prototype tank fabrication commercial progress could accelerate from this point with
testing and certification of its proprietary hydrogen ‘storage tank’ design
underpinning two hydrogen supply, offtake and shipping agreements becoming
unconditional and material progress of the CO2 FEED evaluation in partnership with
Yinson. Class approval for the tank design would be the anchor point from which the
dual business streams crystallise. Testing (pressure cycling) should take
approximately four weeks in the success case with approval taking a similar time.
The company appears adequately funded having raised $1m in a placement in August
and entering with Yinson, a Joint Development Agreement in September. We believe
that K-Line, the hydrogen project partner will be conducting a site visit through the
current quarter and we see these steps as essential…‘you always need to kick the
tyres’ on a project. We maintain our optimistic view that the development pathway
potential could be considered as somewhat open-ended in a practical sense. With
Northern Europe representing large addressable markets with a strong level of
political and social acceptance of carbon capture and the need to transition; and
adding Asian markets suggests commercial growth opportunities will not be a
constraining factor. Provaris will not be the only play in these emerging sectors, but
it will be the company with the first mover advantage in IP and partners.
https://res.cloudinary.com/investorhub/raw/upload/v1761024212/leaf-prod/624/documents/PV1_Provaris_Energy_RaaS_Flash_Comment_2025_10_21_xosznn.pdf
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