Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja, wäre ja nur eine ergänzende Sichtweise. Die ganzen Risiken bleiben bestehen.

Hallo Kohlmeyse, der vordergründige Fokus hier liegt auf einem 10-Jahres-Import-Liefervertrag mit Uniper, dabei arbeitet Provaris mit Norwegian Hydrogen zusammen, von denen man den H2 bezieht. Die H2-Frachter sollen, wenn ich das richtig verstehe, nicht von Provaris selbst gebaut oder betrieben werden, sondern diese sollen Fremdfirmen nach den Konstruktionsplänen und Modellvorgaben von Provaris bauen und stellen, von denen die Schiffe dann zum Transport wohl angemietet werden. Provaris stellt lediglich die H2-Transport-IP und tritt als ein Mittler zwischen H2-Produzent und -Abnehmer auf, so verstehe ich zumindest den Geschäftsplan. Bezüglich der Lasertechnik dieses insolventen Unternehmens Prodtex wird Provaris diese erwerben und sich in den bisherigen Räumlichkeiten einmieten, um dann selbst Konstruktionen der benötigten H2-Tanks zu fertigen, anstatt diese durch Prodtex fremdfertigen zu lassen, wie es vor deren Pleite mal angedacht war.

@Selfmade @Chris84 @Skorpion77 Ich habe versucht den Wert möglichst tiefgründig zu analysieren und auch Vergleiche mit GH2 (Gas) und LH2 (Liquid) Transport Frachtern zu ziehen. Die Firma, welche unter anderem die Druckbehälter fertigen sollte ist mittlerweile insolvent. Der neue Vermieter und Eigentümer? der Laserschweiß Anlagen lässt Provaris zukünftig die Anlagen und Räumlichkeiten nutzen. Im Allgemeinen wirkt mir der Wert sehr „early stage“ und viel mehr als Blaupausen/Konzepte gibt es nicht. Spannend wäre jetzt tatsächlich von einem Bau eines entsprechenden Frachters mitzubekommen, aber auch dann fehlt es noch an festen Zusagen von Geldgebern. Entweder in Form von Krediten, einer Kapitalerhöhung oder Wandelanleihen? Die Laserschweißanlage ist ja glaube ich nur für die Konzept- und Erprobungsphase. Der zeitliche Horizont mit 2027/28 für die Fertigstellung eines solchen Frachters scheint mir sehr optimistisch. Im Endeffekt geht der ganze Plan auch nur auf, wenn die Infrastruktur (in Norwegen und das Wasserstoff Kernnetz in Deutschland) bis dahin gegeben ist. Bis dato gibt es auch hier nur Konzepte und zum Teil Genehmigungen? Ich glaube, dass noch gar nichts gebaut ist. Die Elektrolyse Anlage in Alesand mit ihren 270 MW Leistung liegt im Inland Norwegens und wurde bis dato für 20 MW in der Startphase bewilligt. Meinem Empfinden nach gibt es reichlich Hürden?

Hallo Selfmade, sobald alles in trockenen Tüchern ist, wird das auch der Fall sein. Ich bin mal gespannt, welchen Wertzuwachs der Kurs dann haben wird.