Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Finanzierung zur Beschleunigung von Wasserstoff- und CO2-Kommerzialisierungsprogrammen HIGHLIGHTS: • 1,0 Mio. Dollar wurden durch eine Platzierung bei neuen und bestehenden institutionellen, erfahrenen und professionellen Investoren eingeworben. • Der Erlös dient der Finanzierung der Weiterentwicklung von technischen und Kommerzialisierungsprogrammen für komprimierten Wasserstoff und flüssiges CO2 bis 2025. • Neue Marktchancen im CO2-Transport, die durch das Engagement in Asien und Europa identifiziert wurden, werden nun vorzeitig vorangetrieben und ergänzen das von Yinson finanzierte FEED-Programm. • Die gestärkte Bilanz gibt Zuversicht, die Meilensteine ​​für 2025 zu erreichen und die Wachstumsinitiativen für 2026 zu beschleunigen. Provaris Energy Ltd (ASX.PV1, Provaris, das Unternehmen) gibt bekannt, dass es feste Zusagen zur Beschaffung von 1,0 Mio. Dollar (vor Kosten) durch eine Aktienplatzierung von ca. 52,6 Mio. neuen, voll eingezahlten Stammaktien zu einem Ausgabepreis von 0,019 Dollar pro Aktie erhalten hat. (Platzierung) Die Platzierung wurde von neuen und bestehenden institutionellen, erfahrenen und professionellen Investoren stark unterstützt, was das wachsende Vertrauen in die Zukunft von Provaris widerspiegelt. Der Erlös wird für folgende Zwecke verwendet: • Kommerzialisierung von Wasserstoff – Förderung der Entwicklung von Lösungen zur Speicherung und zum Transport von komprimiertem H2. • Expansion des CO2-Marktes – Beschleunigung der Entwicklung von groß angelegten LCO2-Transporterkonzepten und zugehörigen Speicherlösungen, neben dem von Yinson finanzierten FEED-Programm für Offshore-Speicherung und -Einspeisung. • Geschäftsentwicklung in Europa und Asien – aufbauend auf den jüngsten Roadshow-Erfolgen, um Partner und neue Märkte für die IP-Plattform und Tankdesigns von Provaris zu gewinnen. Martin Carolan, Geschäftsführer und CEO von Provaris, kommentierte: „Diese Kapitalerhöhung kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Provaris. Mit der Finanzierung unseres FEED-Programms durch Yinson und der zusätzlichen Unterstützung neuer und bestehender Investoren sind wir in einer starken Position, technische Programme zu beschleunigen und umzusetzen und gleichzeitig neue Geschäftsmöglichkeiten im Wasserstoff- und CO2-Transport aktiv zu verfolgen. Die Unterstützung der Investoren gibt uns das Vertrauen und die Flexibilität, unser Marktengagement und unsere Produktentwicklung bis 2026 voranzutreiben und so einen erheblichen Mehrwert zu schaffen, da die Nachfrage nach skalierbaren CO2- und Wasserstoff-Transportlösungen weiter wächst.“ Platzierungsdetails Die Platzierung umfasst die Ausgabe von ca. 52,6 Millionen neuen, voll eingezahlten Stammaktien (Neue Aktien) zu einem Ausgabepreis von 0,019 Dollar pro Aktie. Dies entspricht einem Abschlag von 21 % auf den Schlusskurs vom 22. August 2025 und einem Abschlag von 16 % auf den volumengewichteten Durchschnittskurs der letzten 15 Tage. Die Platzierung erfolgt in einer einzigen Tranche, wobei die neuen Aktien im Rahmen der bestehenden Platzierungskapazität des Unternehmens gemäß ASX-Notierungsregeln 7.1A ausgegeben werden. Die Abwicklung der Platzierung erfolgt voraussichtlich am Freitag, den 29. August 2025. Die neuen Aktien sind den bestehenden, voll eingezahlten Stammaktien des Unternehmens gleichgestellt. https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/PV1/02984580.pdf

https://www.linkedin.com/posts/gritsyshina_co2-regulation-ccs-activity-7362463769685286912-keFS

Wer die ziemlich exakt 10 Prozent neuer Aktien der letzten KE genommen hat, ausgehend von der vorherigen Aktiengesamtzahl, wurde nicht kommuniziert. Allerdings wurde die ganz aktuelle Shareholderliste erst dieser Tage veröffentlicht, derjenige oder diejenigen sind da sicher dabei. Die 10 Mill. Aktien an Yinson und die Mitarbeiter kamen dann da noch obendrauf. Eine KE muss nicht zwingend negativ sein, auch wenn sie uns weiter verwässert. Wenn beispielsweise ein großer Name hier mit einsteigt, dann erzeugt sowas auch Vertrauen und kann dann sogar sehr positiv sein. Und die Mitarbeiter haben ja auch wieder deutlich nachgelegt, es steht also nicht zu erwarten, dass jetzt durch diese KE extrem negatives den Kurs betreffend zu erwarten wäre. Abwarten, spätestens morgen Nacht erfahren wir Details.

Wie hoch ist die neue KE?

Die weitere Kapitalerhöhung finde ich nun auch merkwürdig, aber mehr als abwarten können wir eh nicht. Edit: Wobei, das letzte Mal wanderten die neuen Aktien zu Yinson, ne? Mal sehen, wer sie diesmal bekommt (Kurssprung voraus? 🤞😁).

Eigenartig, schon wieder ne KE!? Da scheint die erst kürzlich erfolgte ja nicht wirklich durchdacht gewesen zu sein, wenn man nun schon wieder mit einer neuen um die Ecke kommt. Zumal ich mich frage, wozu die das Geld eigentlich brauchen, ich sehe keinen wirklichen Kapitalbedarf und auch keine Schulden. Naja warten wir mal ab, was sie sagen.

Provaris Energy Ltd (ASX-Code: PV1) (das Unternehmen) beantragt einen sofortigen Handelsstopp für seine Wertpapiere. Gemäß Listing Rule 17.1 stellt das Unternehmen die folgenden Informationen zum Antrag auf Handelsstopp bereit: • Grund für den Handelsstopp: Der Handelsstopp wird bis zur Bekanntgabe einer Kapitalerhöhung beantragt. • Dauer des Handelsstopps: Das Unternehmen geht davon aus, dass der Handelsstopp bis zum früheren der folgenden Zeitpunkte bestehen bleibt: (i) bis zur Bekanntgabe des Ergebnisses der Kapitalerhöhung an die ASX oder (ii) bis zum Handelsbeginn am Mittwoch, dem 27. August 2025. https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/PV1/02982842.pdf

"....Meine Meinung: Ich warte mit dem Lob noch ab, bis die Zulassungen vorliegen und die Abnahmeverträge zustande kommen. Aber wenn man günstigen politischen Gegenwind, finanzstarke Partner und bahnbrechende Tanktechnologie kombiniert, hat Provaris gute Chancen, die Führung in der emissionsfreien Logistik zu übernehmen. Ausblick: Behalten Sie die FEED-Freigabe bis Dezember 2025, die Zulassungen der Wasserstofftankklasse Anfang 2026 und die soliden Abnahmeverträge direkt danach im Auge. Wenn Sie diese Voraussetzungen erfüllen, haben Sie ein Konzept für kostengünstigen, grenzüberschreitenden Gastransport, das die Regeln neu definieren könnte...." https://www.hydrogenfuelnews.com/provaris-energy-wins-raas-approval-for-hydrogen-storage-and-lco%E2%82%82-shipping/8572529/#google_vignette

Ich setze bei Sachwerten dann doch lieber auf Gold und glaube, dass das immer besser performen wird als Silber, weil es weltweit einfach der sichere Hafen Nr.1 der Menschheit ist und immer bleiben wird. Zudem ein großer Vorteil ist (noch!) seine Steuerfreiheit. Ansonsten setze ich bei Sachwerten auch auf Immobilien und Kunst.

Ja

Jep, danach richtet sich derzeit mein komplettes Portfolio, um ehrlich zu sein. Hohes Risiko, aber gut recherchiert. Morgen steige ich wahrscheinlich erneut bei Ceres Power ein (beim letzten Anstieg konnte ich gut Gewinn mitnehmen). Drin bin ich bei ITM Power, Provaris, Pure One (noch Pure Hydrogen) und Northern Minerals. In Hexagon Purus will ich auch noch wieder rein, aber bin auch erst seit letzten Mai überhaupt an der Börse und Cash ist eben endlich 😅 Als konservativen Wert werd' ich mir per Sparplan eine physisch gesicherte Silberposition aufbauen (Anbieter Wisdomtree). Meine Wahl fiel auf Silber statt Gold, da Silber als kritische Ressource gilt und sich, laut Prognosen, in den nächsten Jahren zunehmend verknappen wird.

Der frühe Vogel hat zwar überall das größte Risiko, aber am Ende, wenn es dann läuft wie geplant, auch den größten Gewinn. Ich denke, wir sind auch hier dahingehend auf einem sehr guten Weg. :o)

Ich bin sowohl hier und generell in H2-Transport und -Speicherung (Hexagon Purus) gut aufgestellt und diversifiziere aktuell noch etwas in CCS und unabhängig davon auch in australische seltene Erden.

Ihr könnt euch auch mal zum "Delta Rhine Corridor" belesen, eine H2/CO2-Leitung die zwischen Deutschland und dem Hafen Rotterdam bereits gebaut wird und was auch Provaris mit seinem H2-/CO2-Konzept voll in die Karten spielt. H2-Importe sollen dort angelandet und CO2 per Schiffen abtransportiert werden nach Norwegen. Über diese Leitung wird das CO2 aus Deutschland dorthin geleitet und der H2 zurück. Die Niederländer haben auch bereits dahingehend mit Norwegen ein MOU abgeschlossen, dafür ist der niederländische König sogar dorthin gereist, ist also alles wirklich hoch angebunden. Auch der in D erst vor wenigen Tagen beschlossene Gesetzentwurf "von überragender Priorität" bezüglich CCS passt dazu und ergibt alles ein stimmiges Gesamtbild bezüglich der Marschrichtung. https://www.portofrotterdam.com/de/nachrichten-und-pressemitteilungen/wasserstoff-und-co2-scope-fuer-den-delta-rhine-corridor

Eigentlich müsste man noch Anteile holen, da es ne "sichere" Sache zu sein scheint, aber dann steigt der EK natürlich deutlich 😅

Mit Yinson und K Line als Partner ist Provaris allerbestens aufgestellt, das zeigt sich immer deutlicher! Yinson ist ein sehr finanzstarker, maritimer Energie Big-Player, wenn auch hierzulande wenig bekannt. Und diese K Line, auch hier wenig bekannt, ist bereits dick im CCS-Tanker Geschäft mit "Northern Lights", dem größten CCS-Geschäft in Norwegen unter Führung von Equinor und dieses massiv unterstützt von der dortigen Regierung. K Line plant und baut offensichtlich auch bereits CCS-Transportschiffe für Northern Lights, wenn ich das richtig verstehe. Da passt Provaris doch auch ganz prima ins (Tank-)Konzept.