GRANDE WEST TRANSPORT.GRP Forum: Community User: Support

Einfach sachlich direkt den Wind aus den Segeln nehmen.

So Kommentare werden die nächsten Wochen zunehmen. Sind oft bezahlte Basher.

Eigentlich sollte man jemandem der nicht in der Lage ist adäquate Infos über eine Firma in die er investieren will einzuholen verbieten Aktien dieser Firma zu kaufen.

Google BYD und New Mexico und sage mir nicht BYD würde diese News nicht genauso raus geben. Sogar mit der Info nur eine von 3 Firmen zu sein. Ich finde es eher merkwürdig solche schlecht recherchierten Anmerkungen hier lesen zu müssen. So nötig wie ein Kropf.

@ANorman: ja, das find ich auch höchstspannend. allerdings wird diese News bei BYD nicht veröffentlicht. anders als GWT für den Deal mit New Mexico ....ist es nicht merkwürdig?

Und nochmal. Das habe ich auch bereits hier geschrieben. BYD ist kein Konkurrent von GWT. Wenn es so wäre, wären wir alle schon reich. Aber es ist gut, das der EV Bussektor im öffentlichen Personenverkehr in den USA fahrt auf nimmt. Da belebt Konkurrenz dann tatsächlich das Geschäft. Für öffentliche Aufträge müssen immer mehrere Anbieter herangezogen und geprüft werden. Und das zieht dann automatisch hier und da GWT mit auf die Bühne. Siehe New Mexico.

Den gleichen Artikel wie ihn BYD publiziert, kannst du auch aus Sicht von GWT auf derer HP lesen. Gleicher Inhalt. Haben beide die gleichen Lieferoptionen.

Also einfach mal nicht so unfreundlich sein...wenn man explizit Fragen dazu hat...zudem habe ich von Dir noch nie was gelesen

Nennt sich Vorvertrag für Anschaffungen. Es muss dann nicht mehr geprüft werden ob alle Voraussetzungen für einen öffentlichen Auftrag erfüllt sind (siehe by america Zertifikate usw) und es müssen keine Aufträge mehr ausgeschrieben werden.

Ich habe selbst Grand West Aktion und vermutlich schon vor Dir gehabt IMDP 2010! Bin nur auf diesen Artikel zufällig gestoßen.

Das hatten wir hier schon. Ist ja auch schon wieder paar Tage her. BYD ist eine von 3 Firmen, die für Anschaffungen von EV Bussen für den öffentlichen Sektor in New Mexico beauftragt werden dürfen. GWT eine andere der 3. Es wurden noch keine Busse geordert. Welche der 3 Firmen beauftragt wird, dürfen die Countys dann jeweils selbst entscheiden.

Komisch ich dachte GWT machte das Rennen in New Mexico, jetzt lese ich von BYD

Der US-Bundesstaat New Mexico hat BYD als seinen Lieferanten von Elektrobussen ausgewählt. Solange die Busse in den USA produziert und alle erforderlichen Standards erfüllt werden, können sie geordert werden. BYD hat eine Fabrik in Kalifornien und muss dementsprechend keine Busse importieren oder zusätzliche Tarife zahlen. Bisher wurden in den USA schon über 1.000 Elektrobusse verkauft.

https://youtu.be/pgZrwJj__6M

👌

Gerade im Amiforum gefunden: Der Aktienkurs ist im Moment wie eine Spiralfeder. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens wird sein700 Millionen US-Dollar - -800 Millionen US-Dollar bis zum Hochsommer (wir sind nur bei 197 Millionen US-Dollarim Moment was verrückt ist) das ist ein 4 Bagger von hier. Mit einem neuen Namen an die NASDAQ gehen (wo wir neue Aktionäre, mehr Anerkennung, institutionelle Investitionen und Berichterstattung über Aktienanalysten sowie Kursziele erhalten). Außerdem wird der Float nach dem Reverse Split (nur 28,8 Mio.) viel kleiner sein und Insider besitzen 30% der ausstehenden Aktien, was den Float noch kleiner macht. Es gibt jetzt eine US-amerikanische Vertriebspartnerschaft, die das Geschäft in New Mexico und viele neue, beträchtliche Verträge ermöglicht, die den Umsatz erheblich steigern. Schließlich werden die Gewinne im April einen Schlag versetzen. Mit so vielen großartigen Katalysatoren und einem so stark unterbewerteten Aktienkurs (im Vergleich zu dem, was in ein paar Monaten sein wird) steht diese Spiralfeder kurz vor dem Platzen.