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GRAPHENE MANUFACTURING GROUP WKN: A3CPEX ISIN: AU0000139990 Forum: Aktien User: Luke_99
1,461
EUR
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9. Mai 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 3.156
Markhanna,
31.01.2022 19:00 Uhr
0
Noch 3.30h siehe Countdown link Levy oben☝️
PumuggelA9,
31.01.2022 18:25 Uhr
1
Ich verstehe, die haben GMT+10. Wir in Deutschland GMT+1. Dass heißt unsere Uhrzeit/des Termins (22:30 Uhr) + 9 Stunden = 7:30 Uhr Ortszeit.
I
Ingwer,
31.01.2022 17:48 Uhr
0
Ist vor Eröffnung der AUSTR. Börse.
PumuggelA9,
31.01.2022 17:43 Uhr
0
Warum findet der Termin heute nach börsenschluss statt?
S
Schwaineschiss,
31.01.2022 16:28 Uhr
0
Sollten irgendwelche News heute Abend kommen, müssten Sie vorher als adhoc gemeldete werden.
Z
Zwenn,
31.01.2022 15:22 Uhr
0
Ich rechne mit einem sehr volatilen Verhalten. Häufig lagen wir damit doch richtig
S
Starcke,
31.01.2022 15:21 Uhr
0
mal sehen was Übersee macht?????
S
Schwaineschiss,
31.01.2022 12:34 Uhr
0
Starke 😂 ja stimmt, aber nicht in der Eröffnung :-P
APO1000,
31.01.2022 12:03 Uhr
1
Unglaublich was hier passiert... Noch mehr fomo🙄
S
Starcke,
31.01.2022 11:55 Uhr
0
Börsenbär1000 15:08 3,00 € erreicht.
pantarhei,
30.01.2022 18:47 Uhr
2
Die Energiedichte der Batterie ist mit 150~160 Wh/kg (https://energyload.eu/stromspeicher/graphen-batterie/graphen-aluminium-batterie/) in etwa so hoch wie bei Li-NCM-Batterien (ca. 170 Wh/kg). Die spezifische Kapazität (200 mAh/g in Lithium-Ionen-Akkus) bezieht sich nur auf die Kathoden-Masse, nicht auf die Gesamtmasse. Zudem ist die Nennspannung bei GMG (1.7V) deutlich geringer als bei Li-Ionen-Akkus (ca. 3.7V). Also muss die spezifische Kapazität entsprechend höher sein, um auf dieselbe Energiedichte zu kommen.
Heinchen,
30.01.2022 17:41 Uhr
0
Hier noch mal der link für unseren morgigen Termin:
https://graphenemg.us19.list-manage.com/track/click?u=fb2f489a23610c2abb1cd7dca&id=f46eeff8da&e=cebc0bad90
PumuggelA9,
30.01.2022 12:46 Uhr
0
@Starcke das ist ein sehr schöner Artikel. Bei Thema Power density (60 mal schneller laden) das glaube ich, einfach weil graphene so gut leitet. Beim Thema 3 mal höhere Ladung, da bin ich bisher noch skeptisch. Die spezifisch Kapazität liegt in den ersten Performance Daten ebenfalls bei nur (sehr guten) 200 mAh/g. Das ist ungefähr das gleiche wie bei lithium ionen Akkus. Unter dreifach verstehe ich etwas wie 600 mAh/g. Den Beweis sind sie für mich bisher schuldig geblieben, dass sie wirklich das 3-fache schaffen.
Vermutlich liegt es daran, dass Aluminium immer alle 3 valenten Elektronen auf einen Schlag abgibt/aufnimmt? Dann fließt zwar mehr Strom aber die Dauer wie lange der Strom fließt ist in etwa gleich mit lithium-ionen Akkus...Weiß da jemand wie das funktioniert?
S
Starcke,
30.01.2022 10:19 Uhr
0
schon ein wenig alte :
https://www.autobild.de/artikel/graphen-aluminium-ionen-batterie-fuer-e-autos-akku-gmg-ladezeit-schnellladen-20511283.html
b
bluejade,
29.01.2022 18:43 Uhr
0
Pargos, auch vielen Dank für Deinen Response.
Lithium beschränkt als Brückentechnologie und für spezielle Anwendungen halte ich auch für wahrscheinlich. Kommt auch ein bisschen darauf an, wie das Li-Recyling entwickelt wird. Ansonsten ist Li viel zu selten um den gigantischen Bedarf der nächsten Jahre abzudecken. Wobei dieser Bedarf natürlich vorausgesetzt, dass die Pläne zur den Erneuerbaren Energien wie zurzeit angekündigt weiterhin verfolgt werden.
Sind also noch einige Fragen offen!
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