GREAT WALL MOTOR WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute Ex Dividende Tag bei Great Wall Motor.

https://www.welt.de/motor/article176374907/Mini-wird-wohl-eine-Elektromarke.html In Kooperation mit Great Wall Motors. "...die Kooperation mit Great Wall ist auf jeden Fall bemerkenswert, denn der chinesische Mini wird zu den ersten Autos einer europäischen Marke gehören, die von China aus den Weg zurück in den Westen finden. Und sie steht zugleich für das Eingeständnis, dass die Chinesen mittlerweile besser sind als ihr Ruf. Vor allem, wenn es um die Elektromobilität geht, macht ihnen niemand mehr etwas vor, was man zuletzt auch bei der Auto China in Peking erleben konnte. Nachdem man den chinesischen Herstellern Jahrelang Ideenklau vorgeworfen hat und sich über ihre schlechten Nachbauten amüsierte, muss sich jetzt offenbar ausgerechnet der einstige Vorreiter BMW von einem eben dieser Unternehmen zeigen lassen, wie man ein bezahlbares und alltagstaugliches Akku-Auto auf die Straße bekommt."

Eigentlich bewundernswert wie hierzulande Aktionäre das Geld in schon deutlich überbewertete Unternehmen stecken, aber kein Auge auf deutlich unterbewertete chinesische Unternehmen werfen.

Ja weil in Deutschland kennt das Unternehmen keine Sau. Wie so viele chinesische Konzerne. In Österreich ist Great Wall jedoch seit kurzem mit einem Forschungszentrum vertreten. Und vielleicht steigt der Bekanntheitsgrad hierzulande ja ein wenig, wenn die BMW Mini Kooperation unter Dach und Fach ist.

@Ecofin - Danke für die 2 letzten Info's. Schaut für die Zukunft wirklich gut aus!

Great Wall startet mit neuer Elektroauto-Marke namens "ORA". Es handelt sich dabei um keine SUV, sondern um ganz klassische E-Autos. Auch kleine E-Autos für die Stadt sind dabei. Die Marke richtet sich an ein junges Publikum. Das eigene ORA Design Center wurde in Japan errichtet. https://www.electrive.net/2018/05/07/great-wall-e-marke-ora-zeigt-die-ersten-beiden-stromer/ Eine gute Entscheidung wie ich finde. Die für seine SUVs bekannte Firma Great Wall wird sich damit nun auch im Sektor der normalen Autos breit machen und jenes vor allem jüngere Publikum ansprechen, das nicht typische SUV Käufer sind.

https://www.motoring.com.au/great-wall-emerging-as-global-powerhouse-112338/ https://www.caradvice.com.au/643223/haval-leading-drivetrain-rd/ Great Wall hat viel investiert und befindet sich nun auf dem Sprung, in Zukunft zu einem der weltgrößten Antriebsstrang-Produzenten und Lieferanten zu werden. Einerseits wird die Technologie in den eigenen Autos verwendet, andererseits auch extern verkauft (wodurch sich ein neues Geschäftsfeld für Great Wall Motor eröffnet).

kabellose Ladefunktion. also muss deine Frau nicht ein mal den Stecker in die Hand nehmen...

@TheWarden3 bisschen dumm bist du ja schon

Die Zukunft ist kabellos. Zumindest wenn es nach dem asiatischen Automobilhersteller Great Wall Motors geht: Der Konzern, der zuletzt 1,2 Millionen Fahrzeuge produzierte, wird auf der „Beijing Auto Show 2018“ erneut auf die kabellose Ladetechnologie „Matrix Charging“ des österreichischen Start-Ups Easelink setzen. In Peking wird die E-Innovation in der neuesten Fahrzeugplattform der GWM-Tochter WEY präsentiert. 

Das von mir im unteren Posting angesprochene selbstfahrende Konzeptauto der Marke Wey verfügt übrigens über eine kabellose Ladetechnologie aus Österreich: https://www.trendingtopics.at/easelink-kabellose-ladetechnologie-fuer-e-autos-aus-graz-soll-heuer-in-serienproduktion-gehen/

https://www.motorauthority.com/news/1116372_chinas-luxury-suv-brand-wey-unveils-self-driving-ev-concept Great Wall präsentiert mit seiner Marke Wey sein neues Selbstfahr-Auto Konzept (einen E-SUV) bei der Automesse in China.

Ich hab Google Alerts eingestellt und lasse so automatisch nach ein paar Begriffen suchen, die mit Great Wall und deren Marken und Autos zu tun haben. Nach Europa kommt Great Wall eher mit der für chinesische Maßstäbe höherpreisigen Marke Wey. Fix geplant ist glaub ich aber noch nichts. Allerdings ist der europäische Markt beinhart, also wird das für chinesische Hersteller immer schwer sein. Man bedenke wie lange Hyundai/Kia gebraucht hat, um ein paar Marktanteile zu holen - trotz billiger Preise.

Hallo Ecofin woher hast du die ganzen Infos? warum gibt es kein Haval in Deutschland zu kaufen?

BMW bestätigt, dass trotz dem in China geplanten Aus für den Joint Venture Zwang ein Joint Venture mit Great Wall hinsichtlich Elektro-Mini zustande kommen wird. http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-04/43621142-wdh-peking-bmw-chef-planen-weiter-partnerschaft-mit-great-wall-fuer-e-mini-016.htm

Wird Zeit, dass Great Wall jene Kurse über einen Euro erreicht, wo man dann halbwegs von einer fairen Bewertung reden kann.