GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14:24:58 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 2.899
M
MrX7708, 22.03.2021 19:10 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/gac-schnell-lade-batterie-graphen-80-prozent-ladung-e-auto-8-minuten/ Ist der Artikel schon bekannt?
investboost
investboost, 21.03.2021 18:42 Uhr
1
Danke PX29, auf Ende des Jahres wird´s dann richtig spannend, was dann wirklich kommt. Allerdings rechne ich im ersten Schritt, nicht mit einem Quanten Sprung wie theoretisch wohl möglich. Wenn wir 10 -20% schnellere Ladung sehen werden, mit leicht gesteigerter Kapazität, wäre Ziel wohl schon erfüllt.
PX29
PX29, 19.03.2021 15:59 Uhr
1
@ investboost Vielen Dank für Dein hochinteressantes Video zu GAC, nicht zuletzt deswegen habe ich mich hier für eine kleine Investition entschieden, hatte die Firma aber schon länger im Fokus. Auch für mich sind die Batterie-Patente der Knackpunkt. Tolle E-Autos bauen viele Firmen, aber sollte die "Graphen-Batterie" das halten, was man uns versprochen hat, sollte dies der gamechanger für GAC sein.
investboost
investboost, 19.03.2021 13:55 Uhr
4
@JimmitderLockomotive In meinem Investment case ist die gesamte Elektro-Sparte der springende Punkt meines Investments. An Trampchi und denn ganzen Thermischen Produckten interessieren mich nicht. Aber für die Aktie spricht eben. - Aion ( wirklich gutes Line up an Modellen die auch im Markt an kommen) - Batterie Patente - Und eben die Partnerschaften mit anderen Automobil Kozernen die denn Zugang zu dieser Technologie benötigen (Toyota Mitzubischie, Honda, Stellantis) die Marken haben beim Thema E- Auto genau so geschlafen wie unsere Jungs vom Stern oder aus München. Und das ganze zu einer fairen Bewertung
M
MehrLicht, 18.03.2021 19:05 Uhr
0
Coole Autos 🚗 🚘 🚙 , Graphen Batterie , 1/10 der bisherigen Graphene-Produktionskosten , niedriger Kurs , niedriges KGV und attraktive Dividende !
JimmitderLockomotive
JimmitderLockomotive, 18.03.2021 17:13 Uhr
0
Macht ihr eure investition nur an der batterie aus? Was ist im wachstumsfeld eigene e-auto, neuer märkte und zudem bleibende kooperationen mit namhaften Herstellern?
Al1968
Al1968, 18.03.2021 16:52 Uhr
0
Die erste kleine Wahrheit gibt's nächsten Freitag. Dann darf das Ding gerne mal 5-10 % mehr Richtung Norden ziehen
M
MehrLicht, 18.03.2021 15:25 Uhr
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Im September schlägt die Stunde der Wahrheit.........
P
PlusMinus77, 18.03.2021 15:21 Uhr
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Warum ich hier investiert habe ?! die Firma hat die ultimative Autobatterie entwickelt...
t
tenovisGTO, 18.03.2021 8:26 Uhr
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Moin , guckt euch mal dieses Auto an. GAC Trumpchi Aion S 530 EV Schickes Auto !!
D
Dachsfratz, 15.03.2021 11:43 Uhr
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Der Elektroautomarkt in China ging bereits vor 10 Jahren los, die Firmen haben aber erst letztes Jahr richtig mit ihrer Rally angefangen. Ganz ehrlich, kann sein dass auch nochmal alles nach unten korrigiert. Aber bevor ich mich wissenschaftlich mit den Werten nicht befasse, würde ich mich niemals diesbezüglich zu irgendeiner Aussage hinreißen lassen. Denn Kaffeesatz lesen kann jeder
JimmitderLockomotive
JimmitderLockomotive, 14.03.2021 21:29 Uhr
2
Eine schöne aktie. Seit monaten sehr stabil (mit leichten ausbrüchen) gute dividende. Aktie mit sehr viel potential, wenn man die zahlen betrachtet!
L
Laternenfisch, 13.03.2021 22:09 Uhr
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https://www.youtube.com/watch?v=dbJE4EUy-1Q Beste Video zu GAC
L
Laternenfisch, 12.03.2021 22:52 Uhr
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Momentan gibt es keinen Grund für los gehen. Ganz im Gegenteil, trotz Chinahype und Tradewar Schlichtung, eher stagnierend. Auch die massive Steigerung des Einkommens in China, der Bevölkerung, der Mobilität, der Nio Kooperation , der asiatischen Börse,. Coronarecovery, die gewinnen seit Jahren Preis für Qualität ( naja sind ja auch stattlich) alles ohne den geringsten Impuls, sind in Südamerika, Arabien, Nigeria (immenses Potential), Russland
M
MehrLicht, 12.03.2021 22:31 Uhr
0
Bin jetzt bei 10 K Aktien , kann jetzt mal losgehen...
L
Laternenfisch, 12.03.2021 22:13 Uhr
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ja Göethe, BYD hab ich auch verfolgt und bereits mit Geely satten Gewinn eingefahren, warum ist BYD denn besser? Batterie, ...
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