GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gefunden unter teslamag.de Laden schnell wie tanken: Elektroauto Aion V ab September mit neuem Super-Akku geplant 2. August 2021  Bild: GAC Group ANZEIGE Versprechen und Konzepte für neue Wunder-Batterien und -Akkus gibt es reichlich, in der Praxis aber ist bislang nichts davon angekommen – stattdessen feiert angeführt von Tesla die LFP-Chemie ein Comeback, die zwar keine Spitzenleistungen bietet, aber mit niedrigen Kosten und hoher Sicherheit punktet. Die chinesische Marke Aion aber steht nach eigenen Angaben tatsächlich vor dem Marktstart mit einer in Elektroautos bislang nicht genutzten Technologie. In Tests soll ein Akku damit innerhalb von acht Minuten von 0 bis 80 Prozent geladen worden sein – kaum langsamer als ein Verbrenner an der Zapfsäule. Fast doppelt so hohe Leistung wie Tesla Aion ist die reine Elektroauto-Marke des staatseigenen Autohersteller GAC Group und bietet bislang die drei Modelle S, LX und V an. Der Mitte 2020 gestartete Aion V (s. Foto) ist ein Crossover im eher kompakten Format, also eher VW ID.4 als Tesla Model Y. Ein Platz in den Top-10 der China-Bestseller blieb ihm anders als der Limousine Aion S bislang verwehrt, aber ab September könnte sich das ändern. Denn dann soll die Serienproduktion des Kompakt-Crossovers V mit dem neuen Super-Akku beginnen. Man habe eine extrem schnell ladende Batterie auf Graphen-Basis entwickelt, die es schon in die Phase konkreter Tests in Elektroautos auf der Straße geschafft habe, teilte die Aion-Besitzerin GAC Ende Juli mit. Das Material sei wegen der hohen Kosten bislang als „schwarzes Gold“ bezeichnet worden, doch GAC habe eine neue Produktionstechnologie dafür entwickelt, die um den Faktor 10 billiger sei. Derzeit sollen Winter-Tests mit dem Aion V als dem ersten Fahrzeug damit laufen. Der Start der Serienproduktion mit dem Graphen-Akku sei für diesen September geplant und werde dann „eine neue Entwicklungsphase in der Elektroauto-Branche“ einleiten. Nach Angaben von GAC lässt sich die Batterie auf Graphen-Basis mit 3C oder 6C laden, also mit dem Drei- oder Sechsfachen ihrer Kilowattstunden-Kapazität in Kilowatt. Bei der höheren Stufe soll es so nur 8 Minuten dauern, bis der Aion-Akku wieder zu 80 Prozent geladen ist. Die Kapazität selbst wird in der Mitteilung nicht genannt, soll beim V aber nach früheren Informationen bis zu 80 Kilowattstunden betragen. 6C würde dann eine Ladeleistung von 480 Kilowatt bedeuten, viel mehr als bislang bei Tesla mit bis zu 250 Kilowatt oder auch beim Porsche Taycan als dem Elektroauto, das derzeit die höchste Leistung verträgt. Aion-Akku mit langer Lebensdauer Wahrscheinlich könnte man fast beliebige andere Akkus ebenfalls mit 6C laden, aber das würde stark auf Kosten ihrer Haltbarkeit gehen. GAC jedoch schreibt zu seiner Graphen-Technologie zusätzlich, sie werde auch „die Batterie-Lebensdauer stark erhöhen“, also das Gegenteil davon. Zudem habe der Akku den schärfsten Sicherheitstest überhaupt gemeistert: einen Beschuss. Laut der Publikation CnEVPost war bei einer Demonstration des Akkus in dieser Woche von einer Lebensdauer bis zu 1 Million Kilometer bei 6C-Ladungen die Rede, allerdings unter der Einschränkung, dass das Auto damit „bei Zimmertemperatur“ gefahren wird. Nochmal alles wichtige für den nächsten Monat zusammengefasst. Dazu gibt's im September die 2.te Tranche der Dividende. Hoffentlich läßt der Crash noch ein wenig auf sich warten

WOW, Das ist mal ein Frontgrill 😳 Beim Normalen Modell ist es noch elegant/ aber die Hybrid Version schießt ja den Vogel ab: https://youtu.be/_5H378J7evU

Annähernd 1000 km wären natürlich der Hammer

Und bin gespannt wie gut die von GAC entwickelte Batterie im Einsatz ist....

Ja das macht die Sache klarer... gerade eben noch mal nachgekauft

Ergänzend zu mehr Licht

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://forr.online/de/index.php/posts/il-primo-suv-huawei-uscira-nel-2023%23:~:text%3DEs%2520wird%2520berichtet%252C%2520dass%25202023,fortschrittlichen%2520Technologien%2520beider%2520Unternehmen%2520nutzen.&ved=2ahUKEwj3p5jsjIvyAhVjh_0HHQ8JAiAQFnoECAMQBQ&usg=AOvVaw26CxLcOKwgpMQXtRiPYhyg

Huaweisˋs Chip -Bauer SMIC zieht schon mal sehr schön an , da bin ich auch invertiert 😎

Eine High -End SUV Marke von Huawei und GAC soll 2023auf den Markt gehen.-Consumer.huawei.com

Puh also mit dem Schreiben und Satzbau hier habe ich es wirklich nicht liest sich ja furchtbar sorry 😅

https://www.google.de/amp/s/electrek.co/2021/07/28/gac-aion-showcases-charging-technology-claiming-charging-times-of-8-minutes/amp/

Für mich ist es schon einmal positiv dass sie das Versprechen mit der Graphen Batterie gehalten und rechtzeitig geliefert haben. Alles weitere werden wir im September dann sehen. Aion has reiterated that these charging capabilities will debut in the Aion V this September in two versions – a 3C version capable of 500 km range and a 6C version delivering 1,000 km of range. Und dass die Batterie das alles auch mit macht GAC Aion claims such high rates of charge should not affect the EV battery and that even if 6C charging is used year-round at room temperature, the battery should be able to live to 1,000,000 km (621,371 miles). Auf YouTube hatte ich in einem Video gehört dass diese Batterie durch ein Unternehmen getestet wurde dessen Wertigkeit hoch sein soll. Der Umsatz müsste sich im Vergleich zum letzten Jahr stark steigern. Mich wundert es ehrlich gesagt dass der Betrieb noch immer nicht so sehr präsent ist wie andere firmen. Vielleicht liegt es daran dass es ein staatliches Unternehmen ist? Oder weitere Unsicherheiten gegen China? Wobei China der big player der Zukunft sein. Bis März nächsten Jahres lasse ich meinen Einsatz auf jeden Fall liegen es müsste bereits früher schon schon gehen. Falls doch nicht, werde ich es auf die üblichen 5% reduzieren. Die möglichen Verluste hier halte ich für überschaubar, der Gewinn kann gewaltig sein

RoboSense schließt Partnerschaft mit GAC Aion zur Bereitstellung serienmäßig hergestellter autonomer Fahrzeuge mit fortschrittlicher LiDAR-Technologie. https://www.boerse.de/nachrichten/RoboSense-schliesst-Partnerschaft-mit-GAC-Aion-zur-Bereitstellung-serienmaessig-hergestellter-autonomer-Fahrzeuge-mit-fortschrittlicher-LiDAR-Technologie/32342981

Allgemein...mache halten das für übertreiben... Aber es ist was dran meiner Meinung nach.... Und Corona mit weltweit über 300000 Neuinfektionen pro Tag beflügelt auch nicht gerade

Sommerloch