GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/GLH/GLH858733L/all Kapazitätserweiterung beim Toyota JV abgeschlossen. Mehr Hybride, ob die auch reine EVs herstellen, weiß ich nicht mehr aus dem Kopf, aber da kommen bestimmt in den nächsten Wochen noch Meldungen zu. Wenn die Durchseuchung durch ist, ich tippe auf Ende März (man bedenke die große Reisewelle im Februar), dann dürfte China wieder Fahrt aufnehmen. Die Rezessionsängste können, sofern sie selbst noch ihre Autos an den Mann bekommen, zu Kostensenkungen in der Lieferkette führen. Es ist eben die Frage, ob sie 2023 noch ihre reinen Verbrenner loswerden können. Bei EVs und Hybriden habe ich keine Bedenken, auch nach Wegfall der Förderung. Aber klar, ich könnte mich auch irren, das ist das Risiko. Schöne Feiertage allerseits und einen guten Rutsch, wenn mir nichts mega wichtiges ins Auge springt, dann bin ich erst wieder nächstes Jahr aktiv.🎄🎆

Noch mal ein bisschen nachgekauft.

https://efahrer.chip.de/news/noch-eine-neue-chinamarke-diese-500-ps-limousine-soll-unter-40000-euro-kosten_1010670

Oje schon wieder ein Enthirnter, der sich leider in ein durchaus Sachliches Forum verirrt hat. 90 Themen und über 3900 Kommentare, die wahrscheinlich die gleiche Qualität wie obiger haben

Buhahhahahha

http://iis.aastocks.com/20221208/10536723-0.PDF Honda ist, wie ich erwartet habe, schwach (bis deren EV Bestrebungen anlaufen dauert es noch, erst so 2024, meine ich). Toyota lieferte wieder sehr stark ab und die Eigenmarken waren auch in Ordnung. Wir müssen Honda erst mal mitschleppen, können das aber auch, denke ich. Vielleicht profitieren sie ja vom reopening, jedenfalls dürften sie jetzt das Feuer unter dem Hintern spüren ihre NEVs schneller rauszubringen. Deren Mentalität hat mir bis heute nicht gefallen, aber so langsam wird es evident.

Ich frage mich, ob die Leute, die bei 0,63€ verkauft haben mit ihrer Entscheidung so glücklich sind.😉

https://cnevpost.com/2022/12/01/gac-aion-sells-28765-units-in-nov/ https://cnevpost.com/2022/12/01/gac-aion-raises-vehicle-prices-by-up-to-1130/ Der erste Monat mit leichten Absatzrückgängen, hatte aber schon mit mehr Problemen gerechnet, wenn man bedenkt, was gerade in Guangzhou so los ist. https://amp.dw.com/de/guangzhou-lockert-nach-neuer-gewalt-corona-maßnahmen/a-63938656

https://fundscene.com/wer-noch-heimische-rivalen-draengen-jeep-in-china-aus-dem-markt/

https://www.electrive.net/2022/11/09/china-nev-zulassungen-bleiben-auf-rekord-niveau/