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https://fuelcellsworks.com/news/hydrogen-trucks-into-the-future-with-up-to-1000-horsepower/

AFI-Richtlinie: Hydrogène Europe möchte, dass Wasserstoff besser berücksichtigt wird 07.09.2020 Die Europäische Union bereitet die Überarbeitung der Richtlinie 2014/94 / EU über den Einsatz alternativer Kraftstoffinfrastrukturen unter Berücksichtigung des europäischen "Green Deal" und insbesondere des für 2050 festgelegten Ziels der CO2-Neutralität vor. Wasserstoff Europa, Ein Verband, der fast 250 europäische Akteure im Wasserstoffsektor zusammenbringt, hat gerade einen Bericht veröffentlicht , in dem Elemente vorgeschlagen werden, die im Rahmen dieser Überprüfung als wesentlich angesehen werden müssen.   Da 25% der Treibhausgasemissionen der EU auf den Verkehr zurückzuführen sind und die Verpflichtung besteht, diese bis 2050 um 90% zu senken, scheint die Einführung von Wasserstofffahrzeugen in verschiedenen Verkehrsanwendungen unvermeidlich. Dies gilt umso mehr, als die Europäische Union durch ihren „Green Deal“ wirklich entschlossen ist, ihre Maßnahmen in diesem Bereich zu beschleunigen. Ein Segen für Hydrogen Europe (bestehend aus 160 Industrieunternehmen, 83 Forschungsorganisationen sowie 21 nationalen Verbänden), der die Gelegenheit nicht verpassen möchte, hat ein besonders fundiertes Dokument geknackt , das wahrscheinlich die europäischen Parlamentarier leiten wird in ihren Überlegungen. Im Rahmen des europäischen Innovationsprogramms "Gemeinsames Unternehmen für Brennstoffzellen und Wasserstoff "(EC PCH). Es hat daher eine Reihe von Maßnahmen vorgelegt, die es angesichts der Herausforderungen und seiner Lobbymission im Herzen der europäischen Institutionen für wesentlich hält   Förderung eines „Urknalls“ der Wasserstoffnachfrage In der aktuellen  Richtlinie 2014/94 / U , auch AFI-Richtlinie (Alternative Fuel Infrastructures) genannt, erscheint Wasserstoff nicht als alternativer Kraftstoff, auf den sich die Mitgliedstaaten sowohl im Hinblick auf die Unterstützung des Sektors als auch auf die Unterstützung konzentrieren müssen für den Bau von Infrastrukturen speziell für schwere Fahrzeuge. Hydrogen Europe fordert daher eine Änderung dieser Situation und besteht gleichzeitig auf der Notwendigkeit, Zwangsvorschriften einzuführen, um die Erzielung von Ergebnissen zu gewährleisten.   Über diesen entscheidenden Punkt hinaus, die Definition von Interoperabilitätsstandards zwischen Energietransportnetzen und Verkehrsversorgung, ist es insbesondere die Ausweitung der Berücksichtigung von Wasserstoff in andere Sektoren als der Straßenverkehr, der besonders entwickelt und gut argumentiert ist. Durch die Forderung, den Geltungsbereich der Richtlinie auf die Schienen-, Hafen- und Flughafeninfrastruktur auszudehnen (für Fahrzeuge, die vor Ort eingesetzt werden); Hydrogen Europe hofft, einen "Urknall" in der Wasserstoffnachfrage zu fördern und damit den Übergang zu diesem Kraftstoff zu beschleunigen. https://www.h2-mobile.fr/actus/directive-afi-hydrogen-europe-souhaite-meilleure-prise-compte-hydrogene/

China: grüner Wasserstoff für den öffentlichen Verkehr in Peking 07.09.2020 Siemens Energy und Beijing Green Hydrogen Technology Development Co haben eine Vereinbarung über den Bau einer Tankstelle für grünen Wasserstoff im Bezirk Yanqing in Peking unterzeichnet. Mit einer Leistung von einem Megawatt wird es öffentliche Verkehrsmittel versorgen und sollte vor den Olympischen Spielen in Peking in Betrieb genommen werden.   Nach Air Liquide, das eine Wasserstofftankstelle zur Versorgung der Fahrzeugflotte für die Organisation der Olympischen Spiele bauen wird, ist es an Siemens, seine grüne Pfote zur Veranstaltung zu bringen. Die chinesischen Olympischen Spiele werden oft wegen ihrer Umweltauswirkungen kritisiert und scheinen eine Gelegenheit für die chinesische Regierung zu sein, ihr Umweltimage wiederherzustellen.   Was Christian Bruch, CEO von Siemens Energy, gekonnt unterstreicht: „ Die Dekarbonisierung von Energiesystemen ist eine Herausforderung, der sich jedes Land stellen muss. Die Förderung der Anwendung und Entwicklung von erneuerbarem Wasserstoff ist für China von großer Bedeutung , um ein modernes und saubereres Energiesystem aufzubauen. Zusammen mit der chinesischen Regierung (über State Power Investment Corporation Limited) leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Reduzierung der CO2-Emissionen.  “   Technologisch basiert die Wasserstoffproduktionseinheit auf dem PEM-Elektrolysesystem (Protonenaustauschmembran) Silyzer 200 von Siemens Energy. Es kann Wasserstoff in großen Mengen mit einer Startzeit unter einem Druck von weniger als einer Minute produzieren und ist direkt an eine erneuerbare Energiequelle gekoppelt. https://www.h2-mobile.fr/actus/chine-hydrogene-vert-transports-publics-pekin/

Startschuss für Wasserstoff-Campus Salzgitter Gemeinsam mit Fraunhofer-Forschern und ortsansässigen Unternehmen steigt die Stadt Salzgitter in das Thema Wasserstoff ein. Es soll nicht nur um die Dekarbonisierung der Stahlindustrie gehen, sondern auch um andere zukunftsträchtige Geschäftsfelder.

Hohe Wachstumserwartungen Viel Fantasie bergen auch die von der Unternehmensberatung Roland Berger in einer Studie genannten Zahlen: Demnach betrug die globale Wasserstoffnachfrage 2015 rund 2.200 Terawattstunden (TWh) des Endenergiebedarfs. Bis 2030 ist laut dem Hydrogen Council ein Anstieg auf rund 3.900 TWh zu erwarten. Pro und Contra: Megatrend Wasserstoff: EU-Investitionen von bis zu 470 Milliarden Euro in den kommenden drei Jahrzehnten | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12897579-contra-megatrend-wasserstoff-eu-investitionen-470-milliarden-euro-kommenden-jahrzehnten/all

Chile will Wasserstoff-Know-how aus Deutschland 07.09.2020 Kann Chile zum Lieferanten grünen Wasserstoffs für Deutschland werden? Zunächst interessiert sich das Land für deutsche Technologie und Expertise, wie sein Energieminister deutlich macht. Er glaubt, dass chilenischer Wasserstoff trotz großer Transportentfernungen international wettbewerbsfähig wird.

Stahlherstellung mit Wasserstoff geht in den Testbetrieb https://www.golem.de/news/energiewende-stahlherstellung-mit-wasserstoff-geht-in-den-testbetrieb-2009-150678.html

Wasserstoff: Alternativer Energieträger oder nur heiße Luft? „Wasserstoff wird in industriellen Prozessen und bei der Mobilität der Zukunft eine große Rolle spielen.“ Vor allem könne er dazu beitragen, den CO2-Ausstoß des Schwerlastverkehrs und der Industrie signifikant zu verringern, erklärte Ende Juni Thüringens Wirtschaftsminister Wolfgang Tiefensee. Damit brachte er auf den Punkt, was die am 10. Juni vorgestellte Nationale Wasserstoffstrategie beabsichtigt: den Einsatz von Wasserstoff zur Weiterentwicklung und Vollendung der Energiewende und damit verbesserte Randbedingungen für die Wirtschaft. https://eu-recycling.com/Archive/28566

Kalifornien finanziert 36 weitere Wasserstoffstationen Die Aufsichtsbehörden der California Energy Commission genehmigten am Freitag die Finanzierung von 36 neuen Wasserstoffstationen im Sonnenstaat 39,1 Mio. USD. Dies ist die größte kalifornische Investition in die Wasserstoffinfrastruktur seit 2015. Weitere 87 Stationen wurden ebenfalls für die Finanzierung derselben Anwärter in nachfolgenden Finanzierungspaketen empfohlen, was bedeutet, dass Kalifornien insgesamt 123 neue Wasserstoffstationen haben könnte, um seine „frühen kommerziellen Märkte für leichte Wasserstoffbetankung und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge“ zu erweitern. https://www.h2-view.com/story/california-funds-36-more-hydrogen-stations/

Große Volkswirtschaften sprechen auf dem japanischen Gipfel von grüner Erholung und Wasserstoff Der japanische Umweltminister Shinjirō Koizumi versammelte Minister aus der ganzen Welt , um ein Online-Tool für Länder zu starten , mit dem sie ihre Erfahrungen bei der Entwicklung klimakompatibler Wiederherstellungspakete für ihre Volkswirtschaften austauschen können. https://www.euractiv.com/section/energy/news/major-economies-talk-green-recovery-hydrogen-at-japanese-summit/

Hier sind die Schritte, die Hyundai-Kia in Richtung Wasserstoffautos unternimmt "Für Länder mit Wind und Sonne - die Arktis, den Nahen Osten, Nordafrika und arme tropische Länder - ist Wasserstoff eine fantastische Gelegenheit." Bertrand Piccard spricht von Brennstoffzellenautos. Für ihn geht es aber nicht nur um die Autos. Es geht darum, wie Wasserstoff durch Ökostrom nachhaltig erzeugt wird. Piccards Perspektive ist eine ganzplanetische. Heute spricht er mit mir als Anwalt für einige der großen Anstrengungen, die Hyundai-Kia unternimmt, um Brennstoffzellenfahrzeuge auf die Straße zu bringen. Und im Bereich des nachhaltigen Verkehrs hat Piccard eine gute Luftaufnahme. Dies ist der Typ, dem Sie ein Ohr leihen sollten. https://www.topgear.com/car-news/electric/here-are-steps-hyundai-kia-taking-towards-hydrogen-cars

Die Menschen, die PV und die Pipelines, die Wasserstoff zum Funktionieren bringen könnten An der Universität von Newcastle beginnt die Wasserstoffproduktion mit Wasser aus der Atmosphäre und Elektrolyse mit freier Sonnenenergie. Das Absaugen von CO2 aus der Luft ist der nächste Schritt, um Angus Taylors geliebte Gasinfrastruktur mit grünem Methan zu füllen, das Spuds zum Kochen bringen und die Wirtschaft antreiben kann, während es gleichzeitig dazu beiträgt, die Emissionskurve des Landes zu glätten. https://www.pv-magazine-australia.com/2020/09/07/the-people-the-pv-and-the-pipelines-that-could-make-hydrogen-work/

Klimafreundlicher H2 Transport auf die Schiene.......... https://www.h2bz-hessen.de/Nachrichten/Klimafreundlicher-Wasserstofftransport-auf-der-Schiene-soll-Standard-werden--2020

8 H2 News ........ https://www.***.de/2020/09/05/5-wasserstoff-news-unter-anderem-von-der-rolls-royce-aktie-shell-aktie-und-der-cummins-aktie/ https://m.onvista.de/news/3-gute-wasserstoff-news-von-der-plug-power-aktie-afc-energy-aktie-und-proton-power-systems-aktie-391932175

Stahlherstellung mit Wasserstoff geht in Betrieb........... https://www.google.de/amp/s/www.golem.de/news/energiewende-stahlherstellung-mit-wasserstoff-geht-in-den-testbetrieb-2009-150678.amp.html

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