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Brennstoffzelletechnologie im versorgungsmasstab zur Stromversorgung der historischen Städte Südkorea WeltregionenAsienDezentrale EnergieGas & Öl abgefeuertWasserstoffNachrichtenBrennstoffzellentechnologie im Versorgungsmaßstab zur Stromversorgung der historischen Städte Südkoreas 9. September 2020 Bildnachweis: Business Wire Bloom Energy arbeitet mit SK Engineering and Construction zusammen, um zwei neue Anlagen für saubere Energie mit Brennstoffzellentechnologie in der Provinz Gyeonggi zu errichten. Die Kraftwerke werden sich in den Städten Hwasung und Paju befinden und das nichtverbrennende elektrochemische Verfahren von Bloom Energy nutzen, um kohlenstoffarmen Strom mit niedrigeren und vorhersehbaren Energiekosten und höherer Zuverlässigkeit zu erzeugen. Das Kraftwerk in Hwasung wird einen Brennstoffzelleneinsatz von 19,8 MW umfassen und das größte Projekt von Bloom Energy in Südkorea und das zweitgrößte des Unternehmens weltweit sein. Verwandte Artikel: Südkorea halbiert die Produktionskosten für Wasserstoff bis 2030 Südkoreas Investitionen in erneuerbare Energien auf über 46 Mrd. USD bis 2030 Dieser Einsatz ist das erste in Korea finanzierte Festoxid-Brennstoffzellenprojekt mit einer Fremd- und Eigenkapitalfinanzierung von über 141 Mrd. KRW (118,7 Mio. USD). Die Festoxid-Brennstoffzellen-Rate bietet eine neue Stromquelle, um den wachsenden Energiebedarf zu decken. Allein diese Anlage soll genug Strom erzeugen, um ungefähr 43.000 Haushalte in der Region mit Strom zu versorgen. Das Paju-Kraftwerk wird aus 8,1 MW Brennstoffzellentechnologie bestehen, die fast 18.000 Haushalte mit Strom versorgen wird. Die Anlage wird erstmals auch Bewohner ländlicher Gebiete über neue Stadtpipelines mit Erdgas versorgen. Südkorea ist führend in der Bereitstellung von Brennstoffzellentechnologie. Seine sechs Energieerzeugungsunternehmen haben bisher rund 300 MW Brennstoffzellenleistung bereitgestellt. Dies folgt darauf, dass die Regierung 2019 eine Roadmap zur Wasserstoffwirtschaft veröffentlicht, in der bis 2040 15.000 MW stationäre Brennstoffzellen vorgesehen sind. KR Sridhar, Gründer und CEO von Bloom Energy, sagte: „Südkorea ist eindeutig an der Spitze der Energiezukunft unserer Welt. Und dieser Einsatz von Brennstoffzellen im Versorgungsmaßstab ist ein starker Beweis für seinen ehrgeizigen Energieplan. Bloom Energy ist stolz darauf, diese visionären Bemühungen um eine saubere, zuverlässige, belastbare und anpassungsfähige Stromerzeugung zu unterstützen. “ Melden Sie sich für unseren Newsletter an Jason Ahn, Präsident und CEO von SK E & C, fügt hinzu: „Wir müssen alle darüber nachdenken, wie wir die heute benötigte Energie bereitstellen und gleichzeitig zur Verbesserung unserer Luft und Umwelt beitragen können. „Durch technologische Fortschritte wie die von Bloom Energy werden die Energiebedürfnisse und -vorteile für Umwelt und Gesellschaft berücksichtigt.“

https://h2.live/news/1318

General Motor steigt bei Nikola ein.....

https://h2.live/news/1319

Ballard Power stellt Brennstoffzelle für Schiffe vor....

Siemens Gamesa treibt das Wind-Wasserstoff-Projekt voran Der Strom der Windkraftanlage wird in Wasserstoff umgewandelt, der gespeichert und als Kraftstoff für Busse, Taxis und Autos verwendet wird https://www.energylivenews.com/2020/09/09/siemens-gamesa-moves-forward-on-wind-to-hydrogen-project/

Wasserstoff, Kohlenstoffabscheidung ist der Schlüssel für US-Netto-Nullstrom: Studie In dem Bericht der in Kalifornien ansässigen Energy Innovatihere, in dem nach Möglichkeiten zur Bekämpfung der globalen Erwärmung gesucht wird, wurden fünf Szenarien hervorgehoben, in denen die USA in 15 Jahren 100% saubere Energie erzeugen können, ohne die Stromkosten zu erhöhen. Drei basieren auf dem Einsatz von umweltfreundlicher Wasserstofftechnologie und zwei auf der Erfassung der CO2-Emissionen bestehender Kraftwerke. https://www.reuters.com/article/us-usa-climate-power/hydrogen-carbon-capture-key-to-net-zero-us-electricity-study-idUSKBN2602M0

Das Rinnsal von grünem Wasserstoff verwandelt sich in eine Flut guter Nachrichten für erneuerbare Energien Wind- und Solarentwickler sehen grünen Wasserstoff als Weg für zukünftiges Wachstum und es sieht so aus, als müssten sie nicht auf den Transportsektor angewiesen sein, um alleinige Unterstützung zu erhalten. Dies liegt daran, dass Wasserstoff neben dem Antrieb von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen viele andere Verwendungszwecke hat. Nehmen Sie die Fahrzeuge aus der Gleichung heraus und Sie haben immer noch das Potenzial für ein schnelles Wachstum der Nachfrage nach grünem Wasserstoff - und damit auch der Nachfrage nach Wind- und Solarparks. https://cleantechnica.com/2020/09/08/trickle-of-green-hydrogen-turns-into-flood-of-good-news-for-renewables/

f-cell + HFC: Die Zeit von Wasserstoff ist gekommen 'Die Zeit von Wasserstoff ist gekommen, die Welt schaut zu und Kanada wird führen.' Dies waren die Worte des kanadischen Ministers für natürliche Ressourcen, Seamus O’Regan, als er auf der virtuellen Veranstaltung f-cell + HFC 2020 seine Vision für das Land teilte. https://www.h2-view.com/story/f-cellhfc-opening-plenary/

WKN UBS1HY

https://www.feingold-research.com/2020/09/linde-nel-asa-itm-power-hydrogen-im-paket/

Man sieht, auch die Privatwirtschaft steckt 100te Millionen in H2. Nicht nur staatliche Subventionen, der Aufbau der Wasserstoffwirtschaft geht massiv voran. :-)

CARB veröffentlicht eine jährliche Bewertung des FCEV-Einsatzes und der Entwicklung des Wasserstoffstationsnetzes Kalifornien hat sich Ziele für die Wasserstoffinfrastruktur gesetzt, um die Marktgröße für FCEV- und Wasserstoffbrennstoffe zu entwickeln und auszubauen. Der Gesetzentwurf 8 (AB 8; Perea, Kapitel 201, Statuten von 2013) sieht die Einrichtung von mindestens 100 Wasserstofftankstellen vor, um den FCEV-Markt im Bundesstaat zu eröffnen. In jüngerer Zeit beauftragte die Executive Order B-48-18 (EO B-48-18) dieselben Agenturen, bis 2025 auf ein Netz von 200 Stationen hinzuarbeiten. Durch das Erreichen des Ziels von 200 Stationen bis 2025 ist der Staat auf dem Weg, Volkswirtschaften zu erreichen Umfang und zukünftiges Wachstum, das nicht von staatlichen Anreizen abhängt. https://www.greencarcongress.com/2020/09/20200909-arbh2.html

300 Millionen US-Dollar Wasserstoff-Hub für Bundaberg Nach Fertigstellung strebt der Hub die Produktion von emissionsfreiem sauberem Wasserstoff an, der jährlich bis zu 6.000 Tonnen produziert. Der Geschäftsführer der Elvin Group, Sam Blackadder, bezeichnete den Deal als wegweisend für die Entwicklung sauberer Wasserstoffbrennstoffe. https://www.aumanufacturing.com.au/300-million-hydrogen-hub-for-bundaberg

Wie Ottawa hofft, Kanadas Wasserstoffbrennstoffsektor aufzuladen David Lloyd ist seit Jahren von wasserstoffbetriebenen Autos fasziniert. Er lebt in Burnaby, BC, und kommt regelmäßig an Ballard Power Systems vorbei - dem Unternehmen für Wasserstoffbrennstoffzellen - und fragt sich oft, wann die Technologie zum Mainstream wird. https://www.cbc.ca/news/business/canada-national-hydrogen-strategy-1.5713137

Faurecia ist bereit, vom französischen Wasserstoffschub zu profitieren Michelin und der Zulieferer Faurecia bekräftigten ihren Plan, bis 2025 140 Millionen Euro in den Bau einer Wasserstoff-Brennstoffzellenanlage in Frankreich mit einer Produktionskapazität von 20.000 Systemen zu investieren. https://europe.autonews.com/suppliers/faurecia-poised-gain-french-hydrogen-push