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https://www.foxbusiness.com/lifestyle/gm-to-supply-navistar-with-hydrogen-fuel-cells-semi-trucks

GM liefert Navistar mit Wasserstoff-Brennstoffzellen für Sattelzugmaschinen

Da geht was 😁......... €uro Wasserstoff Maxx Zukunft Zertifikat setzt mit neuer Aktie auf Wachstumsmarkt China Das Musterdepot €uro Wasserstoff Maxx Zukunft ist als Zertifikat (ISIN: DE000LS9QTU9)für Anleger investierbar. Im Portfolio neu ist die Aktie von Impact Coatings😊 https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/uro-wasserstoff-maxx-zukunft-zertifikat-setzt-mit-neuer-aktie-auf-wachstumsmarkt-china-1029844121

Brennstoffzelle Erster Solar-Wasserstoff-Speicher als Stromquelle fürs Eigenheim https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/technik/erster-solar-wasserstoff-speicher-als-stromquelle-fuers-eigenheim-13374693

AVL und Ceres Gebündelte Kompetenzen für Festoxid-Brennstoffzellen-Technologie https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/gebuendelte-kompetenzen-fuer-festoxid-brennstoffzellen-technologie.182990.html

Pläne für ein britisches Netzwerk von Wasserstoff-Hubs wurden vorgestellt https://www.h2-view.com/story/plans-for-uk-wide-network-of-hydrogen-hubs-unveiled/

Hydrogen-Brennstoffzellenzellenteile-Herstellung intensiviert bei Toyota Motor https://www.hydrogenfuelnews.com/fuel-cell-vehicle-parts/8542819/amp/

Hexgan Purus liefert Zylinder für den Xcelsior CHARGE H2 ™ von New Flyer https://www.h2-view.com/story/hexgan-purus-to-supply-cylinders-for-new-flyers-xcelsior-charge-h2/

Niederlande: Solaris baut 10 H2-Busse für Gelderland https://www.electrive.net/2021/01/27/niederlande-solaris-baut-10-h2-busse-fuer-gelderland/

17:18 Uhr - 27.01.21 Repsol leitet ein internationales Konsortium, an dem auch Ford, TÜV Rheinland, Idom, Hydrogen Pro und andere Unternehmen beteiligt sind, um einen 100-MW-Elektrolyseur für grünen Wasserstoff, den größten in der EU, zu entwickeln, der in Spanien in den Werken von Petronor installiert werden soll (Bilbao). Heute wurde der EU ein Antrag auf Beihilfe vorgelegt, der in drei Jahren betriebsbereit sein sollte. Das von Josu Jon Imaz geleitete Unternehmen leitet und koordiniert das H24All-Projekt, an dem 15 Unternehmen aus sechs Ländern teilnehmen: Belgien, Dänemark, Deutschland, Norwegen, Spanien und der Türkei. Das Projekt deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Technologie ab: Hersteller wie das norwegische Unternehmen Hydrogen Pro; Ingenieurbüros wie das spanische Idom und Ariema; Forschungs- und Verifizierungszentren wie Smart Innvation Norway und TÜV Rheinland; Lieferanten von Materialien, elektrointensiven Industrien, Energieunternehmen, Universitäten und Industrieverbänden. https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/11016131/01/21/Repsol-quiere-montar-la-mayor-fabrica-de-hidrogeno-de-la-UE-en-Espana.html

https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/verkehrsministerium-foerdert-klimafreundliche-lkw-antriebe.183000.html

Verkehrsministerium fördert klimafreundliche Lkw-Antriebe

"Chancen stehen gut, dass Biden liefert" Und auch hierzulande sind die Erwartungen hoch. "Biden hat schon vor seiner Wahl eine radikale Kehrtwende in der Klimapolitik angekündigt", sagte Henrik Pontzen, bei Union Investment für nachhaltige Geldanlage zuständig, im Gespräch mit t-online. "Die Chancen stehen gut, dass er nun auch liefert." "Was Biden will, ist ein langfristiger Wandel hin zu erneuerbaren Energien und eben kein Stilllegen der Industrie", so Pontzen. "Für Investoren schafft das Planungssicherheit – einer der wichtigsten Faktoren beim Anlegen." Welche Sektoren profitieren besonders von der Regierung Bidens? Als sicher gilt nur, dass Firmen, die ihr Geld mit erneuerbaren Energien verdienen, von Bidens Politik profitieren dürften. "Nachhaltigkeit ist nicht nur Tesla und E-Autos", sagte Thomas Dwornitzak, Leiter Sparen und Anlegen bei der ING, im Gespräch mit t-online. "Ganze Sektoren – Windenergie, die Solarbranche, aber auch die Wasserstoffwirtschaft – können künftig profitieren." Droht eine grüne Aktienblase? Pontzen ist da gelassener. "Die Gefahr einer grünen Blase sehe ich langfristig nicht", sagte er. "Die Politik finanziert zwar massenhaft den Ausbau erneuerbarer Energien. Allerdings sind die Markteintrittsbarrieren bei solchen Unternehmen sehr hoch", so der Fondsmanager. Damit meint er: Für Firmen ist es schwer, sich auf dem Markt für grüne Energie zu etablieren. Der Anreiz wegen Fördergeldern ein Unternehmen zu gründen, sei gering. "Hinter den Firmen muss also ein funktionierendes Geschäftsmodell stehen", sagte Pontzen. Lohnt es sich als Privatanleger, noch einzusteigen? Ja. "Die Klimakrise und der Kampf gegen sie wird noch mindestens die nächste Generation beschäftigen", sagte Fondsmanager Pontzen. "Noch weit über die Amtszeit hinaus wird der Trend anhalten. Die Zukunft ist noch lange nicht vorbei." Anleger könnten also noch einsteigen, ohne Sorgen haben zu müssen, dass sie etwas verpasst hätten. Das sieht auch Anlageexperte Dwornitzak so: "Nachhaltigkeit ist ebenso wie die Digitalisierung ein Metatrend. Das ist nicht einfach im kommenden Sommer schon wieder vorbei." Vor allem ein Investment über mehrere Jahre könne sich lohnen, sagte Pontzen. "Wer nun langfristig investiert, kann mit einer positiven Rendite rechnen." 😊😊😊

Laut einer Einschätzung von Citigroup dürfte Nel ASA in den kommenden Jahren unter den bestehenden Wasserstoffherstellern zu den größten Profiteuren gehören. Zugute kommt dem Unternehmen dabei, dass es sich frühzeitig auf die Herstellung von grünem Wasserstoff ausgerichtet hat.

2 „Strong Buy“ -Wasserstoffaktien für ein Biden's Weißes Haus Bloom Energy Corporation ( BE ) BE entwickelt, produziert und vertreibt Festoxid-Brennstoffzellensysteme zur Stromerzeugung vor Ort. Der Bloom Energy Server liefert zuverlässigen und belastbaren Strom, der sauber, kostengünstig und ideal für Mikronetzanwendungen ist. Das Unternehmen bedient Hersteller, Rechenzentren, Gesundheitswesen, Einzelhändler, Versorgungsunternehmen und andere Branchen. Am 18. November gewannen BE und SK Engineering and Construction (SK E & C) ein wettbewerbsfähiges Angebot im Rahmen des RE100-Programms zur Lieferung von 100% wasserstoffbetriebenen Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC) und Elektrolyseuren an einen Industriekomplex in Changwon, Korea. Dies wird es BE ermöglichen, seine Dominanz auf den Auslandsmärkten zu etablieren. Der Umsatz von BE stieg im dritten Quartal zum 30. September 2020 sequenziell um 6,6% auf 200,30 Mio. USD. Das Non-GAAP-Betriebsergebnis stieg im gleichen Zeitraum gegenüber dem Vorjahr um 152,5% auf 15,40 Mio. USD, während sich der Gewinn je Aktie um 66,7% verbesserte. Jahr für Jahr. Analysten gehen davon aus, dass der Umsatz von BE im laufenden Quartal zum 31. März 2021 gegenüber dem Vorjahr um 32,1% auf 206,93 Mio. USD steigen wird. Die EPS-Konsensschätzung für das laufende Quartal entspricht einer Verbesserung von 85,3% gegenüber dem Vorjahr. Die Aktie hat im vergangenen Jahr 324,5% zugelegt. Es ist keine Überraschung, dass BE mit einem „A“ für Trade Grade und Peer Grade sowie einem „B“ für Buy & Hold Grade und Industry Rank mit „Strong Buy“ bewertet wird. Es ist derzeit die Nummer 15 von 88 Aktien in der Industrieausrüstungsindustrie . https://www.oilandgas360.com/2-strong-buy-hydrogen-stocks-to-own-for-a-biden-white-house/

Pilotenlose wasserstoffbetriebene Jets für Inlandsflüge? Es ist geplant, ein leichtes Versorgungsflugzeug zu automatisieren, das bis zu 19 Passagiere befördern kann, die durch das erste regionale CO2-freie Netzwerk Großbritanniens reisen https://www.energylivenews.com/2021/01/27/pilotless-hydrogen-powered-jets-for-domestic-flights/