H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

https://impactcoatings.com/2020/11/24/new-south-korea-office-opened/

https://www.ir.plugpower.com/Press-Releases/Press-Release-Details/2020/Plug-Power-Raises-Approximately-1B-to-Accelerate-the-First-Nation-Wide-Green-Hydrogen-Network/default.aspx

Schon ein bisschen älter : Clean Energy Fuels (NASDAQ: CLNE) + 4,2% vor dem Inverkehrbringen, nachdem Estes Express Lines seine Flotte um 50 neue Lkw erweitert hat, die mit dem erneuerbaren Erdgas Redeem des Unternehmens betrieben werden. Estes, der größte US-amerikanische Güterverkehrsunternehmen in Privatbesitz, erwirbt für seine kalifornische Flotte Erdgas-Lkw der Klasse 8, die mit dem ultrareinen ISX12N-Motor Cummins Westport ausgestattet sind, und wird voraussichtlich über einen Zeitraum von sieben Jahren 2,8 Mio. Gallonen RNG verbrauchen Vertrag. Estes gab an, die Lkw über das Zero Now-Programm von Clean Energy gekauft zu haben, das den Preis eines Erdgas-Lkw mit einem Diesel-Lkw gleichsetzt und gleichzeitig einen garantierten Kraftstoffnachlass für die Dauer der Vereinbarung bietet. Clean Energy gab letzte Woche bekannt, dass es von der New York Metropolitan Transportation Authority beauftragt wurde, erneuerbares Erdgas für den Antrieb der 800 Erdgas-Transitbusse des MTA einzulösen. PS. : So schlecht kann es nicht aussehen. 🤷‍♂️

Bei anderen Maßnahmen im Zusammenhang mit alternativer Energie ist Clean Energy (NASDAQ: CLNE) nach den Zuwächsen von 25% am Montag um weitere 15% gestiegen.

Ah ok, danke für die ausführliche Antwort, dann lass ich da auch eher mal die Finger von 😅

Tut mir leid ich musste den Schrott Einzel schicken...konnte keinen Link kopieren...jetzt kann sich jeder zu dieser Aktie ein eigenes Bild machen...in allen Foren schreibt man von Clean Power Capital ! Ich weiß wo ich nicht investiere 😉

Dabei schwingt vielleicht auch ein bisschen die Hoffnung mit, dass Powertap die Beteiligungsgesellschaft endlich profitabel machen könnte. Dieses Jahr machte Clean Power Capital bis Ende September einen Verlust von 81 Millionen kanadischen Dollar (52,3 Millionen Euro). In den Vorjahren hagelte es auch durchgehend Verluste, zum Teil in dreistelliger Millionenhöhe. Die Schulden haben sich seit 2017 mehr als verzehnfacht.

Denn der Tankstellenbetreiber betreibt bisher noch gar keine Tankstellen. Zuletzt unterzeichnete Powertap einen Vertrag mit dem US-Unternehmen Cryotek, das damit beauftragt wird, die von Powertap entwickelte Tankstellentechnologie in einen Prototypen umzuwandeln. 2021 soll die erste Wasserstoff-Tankstelle dann in Betrieb gehen. Die Pläne sind ehrgeizig: Schon in drei bis fünf Jahren soll es ein Netz mit 1000 Filialen in Nordamerika geben. Clean Power Capital beschreibt das sogar noch als das „konservative Ziel“.

Der rasante Anstieg der Clean-Power-Capital-Aktie beruht also nicht auf einem massenhaften Ansturm von Investoren, eher einer kleineren Welle, die aber schon große Auswirkungen hat. Für ein größeres Interesse ist nicht nur die Firma zu klein, sondern auch die Meldungen über Powertap zu unwichtig.

Der rasante Anstieg der Clean-Power-Capital-Aktie beruht also nicht auf einem massenhaften Ansturm von Investoren, eher einer kleineren Welle, die aber schon große Auswirkungen hat. Für ein größeres Interesse ist nicht nur die Firma zu klein, sondern auch die Meldungen über Powertap zu unwichtig.

Um eine Aktie in solchen Regionen um hohe Prozentzahlen zu bewegen, braucht es nicht viele Trades. An den beiden Tagen mit den höchsten Kurssprüngen wurde Clean Power Capital an der Canadian Securities Exchange (CSE) in Toronto für neun Millionen kanadische Dollar gehandelt, ansonsten für zwischen 1,5 und 5 Millionen kanadische Dollar pro Tag. Zum Vergleich: Die am wenigsten gehandelte Dax-Aktie, Fresenius Medical Care, kommt heute schon bis Mittag auf 6,93 Millionen Euro Umsatz, was umgerechnet 10,7 Millionen kanadische Dollar wären.

Die Übernahme hat den Kurs von Clean Power Capital eben stark ansteigen lassen, allerdings ist das auch nicht sehr schwer. Die Beteiligungsgesellschaft ist ein so genannter Pennystock, hat also nur einen sehr geringe Marktkapitalisierung. Von den rund 100 Millionen Aktien im Umlauf gehören zudem 36 Prozent dem Gründer Raghunath N. Kilambi, nur rund 63 Prozent sind überhaupt frei auf dem Markt verfügbar.

Begründet liegt dieser rasante Anstieg darin, dass die Holding Ende Oktober einen 90-prozentigen Anteil am kalifornischen Startup Powertap erwarb. Das hat eine Technik patentiert, mit der sich Wasserstoff direkt an Wasserstoff-Tankstellen gewinnen lässt. Damit will Powertap ein Netz aufbauen, bei dem zum Beispiel Lkws günstiger tanken könnten als bei Tankstellen, bei denen der Wasserstoff fertig angeliefert werden muss.

Neuester Profiteur dieses nicht immer rationalen Börsentrends ist Clean Power Capital. Die Beteiligungsgesellschaft aus Vancouver in Kanada schaffte es seit dem 3. November, ihren Aktienkurs mehr als zu verdreifachen. 255 Prozent Plus stehen aktuell zu Buche.

Der Hype um Wasserstoff treibt an der Börse mitunter seltsame Blüten. Im Mai etwa raste der Kurs des Lkw-Herstellers Nikola um 400 Prozent nach oben, obwohl das US-Startup noch nicht einen einzigen Lkw mit Wasserstoffantrieb auf den Markt gebracht hatte. Mittlerweile ist die Aktie denn auch wieder stark gefallen, der Kurs liegt aber immer noch doppelt so hoch wie Anfang Mai.

Clean Power Capital will ein revolutionäres Netz von Wasserstoff-Tankstellen in Nordamerika aufbauen, der Aktienkurs steigt daraufhin um 255 Prozent in nur drei Wochen. Doch die Geschichte hinter dem Überflieger ist ernüchternd.