H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

@FoxyGrandpa09 Thyssen ist auf dem richtigen Weg. Bleibt nur zu hoffen, das Sie nicht von Ihren Verbindlichkeiten erdrückt werden, bevor das Ziel in Sicht ist.

@Whynotpot Das Geld muss ja irgendwo hin. Auf die Bank bringem ergibt keinen Sinn. Warum nicht Aktien, aber der Börsenhandel steckt bei privaten Kleinanlegern in Deutschland immer noch in den Kinderschuhen. Aber man merkt das immer mehr Leute dazu kommen.

thyssenkrupp setzt auch auf Ammoniak

Faurecia will der Wasserstoffführer der Industrie sein Faurecia bereitet sich darauf vor, ein völlig unabhängiges Unternehmen zu werden, nachdem die PSA Group im Rahmen ihrer Fusion mit Fiat Chrysler Automobiles ihre Beteiligung an dem Lieferanten veräußert hat. Zu den Initiativen, die Faurecia verfolgt, gehören eine jährliche Investition von bis zu 60 Mio. EUR (71 Mio. USD) in die Wasserstofftechnologie und die Zusammenarbeit mit ZF im Bereich der Cockpit-Technologie. https://www.autonews.com/suppliers/faurecia-wants-be-industrys-hydrogen-leader

Laut HSBC führt Wasserstoff die Liste der sauberen Energie kanadischer Investoren an Regierungen, Energieerzeuger und Autohersteller auf der ganzen Welt haben darauf hingewiesen, dass Wasserstoff eine zentrale Rolle bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen und der Verhinderung der schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels spielt. Dies hat laut BloombergNEF ein globales Rennen ausgelöst, um bis 2050 Ansprüche auf ein 700-Milliarden-Dollar-Geschäft zu erheben. Unternehmen aus allen Branchen können in saubere Energie investieren, um ihre Netto-CO2-Emissionen zu reduzieren. Die befragten Unternehmensemittenten kamen aus 16 verschiedenen Branchen, von Telekommunikation über Lebensmittel bis hin zu Energie. https://leaderpost.com/investing/hydrogen-tops-canadian-investors-clean-energy-list-hsbc-says?r

Finnland und Japan untersuchen wasserstoffbetriebene Schiffsdesigns Eine zunehmende Anzahl von Projekten versucht, wasserstoffbasierte Energietechnologien zu entwickeln, die für die Schifffahrtsindustrie wirtschaftlich rentabel sind. Zu den Projekten, die voranschreiten, gehört eines in Finnland, das die Produktion von grünem Wasserstoff zur Verwendung in Fähren untersucht, und kürzlich wurde in Japan eine öffentlich-private Partnerschaft gegründet, um Wasserstoffbrennstoffzellen für die gewerbliche Schifffahrtsindustrie zu untersuchen und zu entwickeln. https://www.maritime-executive.com/article/finland-and-japan-are-studying-hydrogen-powered-ship-designs

Hinzu kommen auch die Mittel, die dem Tourismus weltweit in diesem und ggf. im nächsten Jahr nicht zur Verfügung stehen, diese bilden eine beachtliche Summe, die zumindest teilweise irgendwo angelegt werden wollen.

Moin Bornholm, Daumen drücken. :-)

Moin alternate, dann hoffen wir mal das die guten Gründe dafür auch ziehen.

Bin mal gespannt ob wir dieses Jahr eine Jahresendrally sehen werden, hat die letzten Jahre ja nicht so geklappt. Die Indikatoren dafür sollten eigentlich auf grün stehen, Impfstoff kommt bald, Biden zieht ins weisse Haus ein, die von Trump angezettelten Handelskriege sollten sich damit deutlich entspannen. Alles gute Vorzeichen dafür. Wird werden es sehen, aber ich bin guter Dinge das die Chancen dieses Jahr nicht schlecht stehen. Nur meine Einschätzung, wir werden sehen wie es kommt. ;-)

Ammoniak – Treibstoff der Zukunft? Ammoniak verbrennt CO2-frei und ist eine weit verbreitete Chemikalie. Als Brennstoff kann es eine Kreislaufwirtschaft ermöglichen, in der es gelagert, transportiert, verwendet und in seine Bestandteile Stickstoff und Wasserstoff zurückverwandelt werden kann. Doch während die Beliebtheit von Wasserstoff als sauberer Brennstoff, der für das Erreichen von Netto-Null-Emissionen unerlässlich ist, in ganz Europa zunimmt, wird Ammoniak immer noch als kaum mehr als eine wichtige Chemikalie für Düngemittel angesehen. Das muss sich ändern. Denn sowohl Wasserstoff als auch Ammoniak werden erforderlich sein, wenn Europa die Schwerindustrie und den Verkehr erfolgreich dekarbonisieren will. https://www.euractiv.de/section/energie-und-umwelt/opinion/ammoniak-treibstoff-der-zukunft/

Hallo?

EDF erweitert das Wasserstoffgeschäft in Europa Hynamics, die Wasserstoff-Abteilung von EDF, hat eine eigene Tochtergesellschaft in Deutschland gegründet. Von dort aus plant die französische Gruppe, ihr Geschäft zur Wasserstofferzeugung auf dem gesamten Kontinent auszubauen. https://www.pv-magazine.com/2020/11/27/edf-expands-hydrogen-business-in-europe/

Oder nel?

Kann es für powerhouse Energie gefährlich werden? 😳

Würde gerne eure Meinung hierzu erfahren: https://www.automobil-produktion.de/technik-produktion/fahrzeugtechnik/audi-chef-sieht-keine-zukunft-fuer-wasserstoff-autos-124.html