H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

https://www.neben werte-magazin.com/h2-update-ballard-powers-brennstoffzellen-rekordreichweite-fuer-neue-dopppeldeckerbusse/

So ist es bei mir derzeit (leider) auch. Danke für die Info. 👍

Ich noch nicht, beobachte das aber auf jeden Fall. Es gibt vieles wo ich gute Möglichkeiten sehe, müsste da aber was verkaufen, das will ich aber nicht. Daran scheiterts im Moment. ;-)

Weil es gerade erwähnt wurde: Hyzon finde ich hochinteressant. Ist jemand von Euch bereits investiert?

Die USA müssen geeignete Richtlinien verabschieden, um die Zukunft von strahlendem Wasserstoff sicherzustellen Damit eine Wasserstoff-Energiewirtschaft in den Vereinigten Staaten starten kann - wie die Befürworter hoffen -, muss die Bundesregierung eine Reihe von wasserstofffreundlichen Maßnahmen ergreifen, und mit einigen ihrer frühesten Maßnahmen hat die Biden-Regierung signalisiert, dass sie diese wahrscheinlich vorantreiben wird. 'Wir würden davon ausgehen, dass eine für die Entwicklung der Wasserstoffenergie günstige Politik ein Eckpfeiler aller Gesetze oder Vorschriften zum Klimawandel sein wird, einschließlich der von Präsident Biden vorgeschlagenen', sagte Andy Sarantapoulas, Vizepräsident des internationalen Industriegasunternehmens Linde. https://www.forbes.com/sites/jimmagill/2021/02/25/us-must-adopt-proper-policies-to-ensure-bright-hydrogen-future/?sh=5f2331dd7ad1

Exklusiv: In Portugal wird bis Ende 2022 umweltfreundlicher Wasserstoff produziert, und es stehen Investitionen in Höhe von 12 Milliarden US-Dollar an LISSABON (Reuters) - Portugal wird Ende 2022 mit der Produktion von grünem Wasserstoff beginnen und verfügt bereits über private Investitionen in Höhe von rund 10 Milliarden Euro (12 Milliarden US-Dollar) für acht Projekte, die aller Voraussicht voranschreiten werden, sagte Umweltminister Joao Matos Fernandes. https://www.reuters.com/article/us-portugal-hydrogen-minister-exclusive/exclusive-portugal-sees-green-hydrogen-output-by-end-2022-12-billion-in-investment-lined-up-idUSKBN2AP2H4

Sehr schön. Danke für deine Einschätzung, alternate 👍🏼

Kalifornien muss in die Wasserstoffinfrastruktur investieren, um die emissionsfreien Ziele zu erreichen Im vergangenen Jahr erließ Gouverneur Gavin Newsom eine Durchführungsverordnung, in der erklärt wurde, dass alle in diesem Bundesstaat verkauften Neuwagen und Personenkraftwagen bis 2035 emissionsfreie Fahrzeuge sind. Diese Vision steht im Einklang mit einem Großteil der Welt. Die meisten Industrienationen, darunter Deutschland, Japan, Kanada und das Vereinigte Königreich, haben sich ebenfalls verpflichtet, fossil betriebene Fahrzeuge innerhalb der nächsten 15 bis 20 Jahre zu beseitigen. https://www.sfchronicle.com/opinion/openforum/article/California-must-invest-in-hydrogen-infrastructure-15981072.php

In Schweden wird bald eine große Stahlfabrik entstehen, die von der weltweit größten grünen Wasserstoffanlage angetrieben wird. Ein schwedisches Unternehmen, das von Investoren wie dem Spotify-Gründer Daniel Ek unterstützt wird, plant den Bau einer Stahlproduktionsanlage im Norden des Landes, die von der sogenannten „größten grünen Wasserstoffanlage der Welt“ angetrieben wird. H2 Green Steel, das im Jahr 2020 gegründet wurde, wird sich auf Stahl konzentrieren, der nach einem „fossilfreien Herstellungsverfahren“ hergestellt wurde, und versuchen, die europäischen Hersteller mit seinem Endprodukt zu versorgen. In einer Ankündigung Anfang dieser Woche teilte das Unternehmen, das von Henrik Henriksson, dem derzeitigen CEO von Scania, geleitet wird, mit, dass die Stahlproduktion im Jahr 2024 beginnen und in der schwedischen Region Norrbotten ansässig sein werde. Bis 2030 soll das Unternehmen die Kapazität haben, 5 Millionen Tonnen Stahl pro Jahr zu produzieren. https://www.cnbc.com/2021/02/25/steel-factory-to-be-powered-by-worlds-largest-green-hydrogen-plant.html

Deutscher Stahlriese will 500 MW grünes Wasserstoffwerk errichten Das deutsche Energieunternehmen Steag hilft Thyssenkrupp bei der Dekarbonisierung seiner Stahlproduktionsstätte in Duisburg-Walsum. Die Erzeugung von grünem Wasserstoff wird voraussichtlich durch eine Mischung aus Wind- und Sonnenenergie angetrieben. https://www.pv-magazine.com/2021/02/26/german-steel-giant-wants-to-set-up-500-mw-green-hydrogen-plant/

Nordamerikas größte Produktionsanlage für grünen Wasserstoff in New York Plug Power hat wichtige Pläne für die Entwicklung von Nordamerikas größter Produktionsanlage für grünen Wasserstoff in New York vorgestellt, die nach ihrer Inbetriebnahme 45 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag produzieren kann. Das Werk in New York ergänzt das bestehende Werk des Unternehmens in Tennessee und wird 120 MW der hochmodernen PEM-Elektrolyseure von Plug Power verwenden, um den Wasserstoff mit sauberer New Yorker Wasserkraft herzustellen. Die Investition in die Wasserstoffproduktionsstätte beläuft sich auf 290 Mio. USD. Es ist zu hoffen, dass die Bemühungen von Plug Power dazu beitragen werden, den Güterverkehr und die Logistik zu entkohlen, und gleichzeitig den Weg des Empire State zur Erreichung der CO2-Neutralität bis 2050 unterstützen. https://www.h2-view.com/story/north-americas-largest-green-hydrogen-production-facility-to-be-located-in-new-york/

Das neue Brennstoffzellenmodul von Toyota könnte ein Gamechanger für Wasserstoff sein Die Toyota Motor Corporation hat ein Brennstoffzellensystemmodul entwickelt und will es nach dem Frühjahr dieses Jahres verkaufen, um den Wasserstoffverbrauch zu fördern und der Welt zu helfen, die Ziele der CO2-Neutralität zu erreichen, sagte der weltweit größte Automobilhersteller am Freitag. Laut Toyota kann das neue Modul von Unternehmen verwendet werden, die Brennstoffzellenanwendungen (FC) für Lastkraftwagen, Busse, Züge und Schiffe sowie stationäre Generatoren entwickeln. Das Brennstoffzellensystemmodul kann direkt an ein vorhandenes elektrisches Instrument angeschlossen werden, das mit einem Motor, einem Umrichter und einer Batterie ausgestattet ist, sagte Toyota heute und stellte fest, dass die Modularisierung den Komfort erheblich verbessert. https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Toyotas-New-Fuel-Cell-Module-Could-Be-A-Gamechanger-For-Hydrogen.html

Trau Hyzon auf jeden Fall mittlerweile mehr zu als Nikola. Also zumindest interessant. Und einen großen Auftrag haben sie ja auch schon. 👍

✌🏼

Hallo zusammen. Nachfolgendes ist euch bestimmt schon bekannt. Ich würde aber gerne eure Meinungen hierzu hören. Würdet ihr hier einsteigen? https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/spac-neuer-nikola-konkurrent-hyzon-nimmt-abkuerzung-an-die-boerse-9852750 Danke schon mal o

Ich habe ja hier gelegentlich was zu TuSimple geschrieben. Ist zwar nicht H2, aber ein interessantes Unternehmen im autonomen Truck Bereich. Sehe da auch gute Chancen nach Börsengang. Jetzt ist es offensichtlich so weit. Das selbstfahrende Startup-Unternehmen für LKW-Technologie TuSimple nähert sich dem Aktienangebot Erste Börsennotierung durch eine autonome Spedition voraussichtlich Anfang März Der selbstfahrende Lkw-Technologieentwickler TuSimple geht davon aus, dass er bereits nächste Woche einen Prospekt zum Verkauf öffentlicher Aktien einreichen wird. Dies geht aus veröffentlichten Berichten und Personen hervor, die der Situation nahe stehen. Das Unternehmen mit Niederlassungen in San Diego und Peking verfügt über 50 autonome Lkw der Stufe 4, die bezahlte Fracht in den südwestlichen Bundesstaaten befördern. Diese Lastwagen haben immer noch einen Sicherheitsfahrer, der bei Bedarf die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen kann. TuSimple arbeitet mit Navistar International Corp. (NYSE: NAV) zusammen, um bis 2024 einen autonomen Langstrecken-Lkw zu verkaufen. TuSimple reichte im Dezember eine vertrauliche s-1 bei der Securities and Exchange Commission ein. Wenn die SEC ihre Überprüfungen abschließt, könnte der Prospekt bis nächsten Mittwoch veröffentlicht werden. Dies würde eine Preisgestaltung der Aktien- und Aktienverkäufe bis Ende März ermöglichen. Laut Forbes führte VectorIQ, eine Transportberatung, die ebenfalls in TuSimple investierte, die Runde an. Weitergabe der SPAC-Route VectoIQ hat zwei Special Purpose Acquisition Companies (SPACs) gegründet. Das erste Elektrofahrzeug-Startup Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) wurde im vergangenen Juni an die Öffentlichkeit gebracht. Im Januar wurde ein zweiter SPAC in Höhe von 345 Millionen US-Dollar gelistet, aus dem zwei Jahre Zeit besteht, um ein Ziel für eine umgekehrte Fusion auszuwählen. https://www.freightwaves.com/news/self-driving-truck-technology-startup-tusimple-nears-stock-offering