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Der Toyota mit dem Blubb unter der Haube Kann Wasserstoff den Diesel auf der Langstrecke ersetzen? Der neue Toyota Mirai gibt einen Vorgeschmack auf die saubere Zukunft. Fazit: Während der Plug-in Hybrid wohl nur eine Übergangslösung ist und synthetische Kraftstoffe eine Nischenlösung bleiben, haben Brennstoffzelle und Elektroantrieb durchaus ihre Berechtigung. Fehlt nur noch der nachhaltig erzeugte, grüne Wasserstoff. https://www.sueddeutsche.de/auto/toyota-mirai-test-1.5239368

Künftiger Energieträger Wasserstoff – Geraten wir in neue Abhängigkeiten? Großer deutscher Bedarf Der deutsche Energiebedarf ist beachtlich. Nach den Planungen will Deutschland 2030 fünf Gigawatt Elektrolysekapazitäten schaffen – weitere fünf sollen bis 2035 dazukommen. Dabei geht die Bundesregierung bis 2030 derzeit von einem Wasserstoffbedarf von 90-110 Terrawattsunden (TWh) aus. Der langfristige deutsche Wasserstoffbedarf beläuft sich bis 2050 auf nicht weniger als jährlich 1.800-2.500 TWh. Zum Vergleich: Die gesamte deutsche Stromproduktion im Jahr 2019 lag bei 511 TWh und der Anteil von Erneuerbaren Energien bei 243 TWh. Aus den erwähnten Gründen wird dies nicht allein in Deutschland produziert werden können. https://esut.de/2021/03/fachbeitraege/25728/kuenftiger-energietraeger-wasserstoff-geraten-wir-in-neue-abhaengigkeiten/

Leipzig baut Europas erste Wasserstoff-Tram Ein europaweit einzigartige Innovation ist die neue mit Wasserstoff betriebene Straßenbahn des Leipziger Unternehmens Heiterblick. https://www.erneuerbareenergien.de/leipzig-baut-europas-erste-wasserstoff-tram

Europas größtes Werk für Brennstoffzellen-Stacks eröffnet https://www.google.de/amp/s/www.elektronikpraxis.vogel.de/amp/europas-groesstes-werk-fuer-brennstoffzellen-stacks-eroeffnet-a-1009156/

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-03/52352195-technologie-wasserstoff-ist-der-energietraeger-der-zukunft-694.htm

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https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/klimafreundlicher-wasserstoff-als-antrieb-der-zukunft-17250403.amp.html

Die schottischen Inseln sichern sich die Finanzierung von grünem Wasserstoff Ein Fokus auf die Energiewende und ein grünes Wasserstoffzentrum werden wichtige Bestandteile eines 100-Millionen-Pfund-Plans zur Förderung des wirtschaftlichen Wohlstands der Inseln Orkney, Shetland und der Äußeren Hebriden sein. Das Abkommen enthält Pläne für die britische und die schottische Regierung, jeweils 50 Mio. GBP in den künftigen wirtschaftlichen Wohlstand der drei Inselregionen zu investieren. Das Heads of Terms für das Islands Growth-Abkommen enthält Pläne für ein Islands Center for Net Zero, das die Energiewende für alle drei Inselgruppen unterstützen soll. https://www.renews.biz/67293/scottish-islands-secure-green-hydrogen-funding/

BP kündigt 1GW Blue Hydrogen Projekt an LONDON (ICIS) - Am 18. März kündigte der britische Ölriese BP Pläne für eine 1-GW-Anlage für blauen Wasserstoff im Industriecluster Teesside bis 2030 an. Das Projekt mit dem Namen H2Teesside würde 20% des Bestrebens der britischen Regierung ausmachen, bis Ende dieses Jahrzehnts 5 GW kohlenstoffarme Wasserstoffproduktion online zu stellen. Die Anlage würde Erdgas neben der Abscheidung und Speicherung von Kohlenstoff verwenden, um blauen Wasserstoff zu erzeugen. Das Projekt wird in Phasen nach der endgültigen Investitionsentscheidung gebaut, die 2024 getroffen werden soll. Danach könnten bis 2027 oder früher 500 MW Kapazität online sein, wobei die verbleibende Kapazität möglicherweise bis 2030 online sein könnte. https://www.icis.com/explore/resources/news/2021/03/18/10619081/bp-announces-1gw-blue-hydrogen-project

Origin Energy und POSCO unterzeichnen grünen Wasserstoff Deal Origin Energy gab heute (18. März) bekannt, dass es einen Vertrag mit einem der größten Stahlhersteller Koreas, POSCO, unterzeichnet hat, um bei der Produktion und Lieferung von grünem Wasserstoff nach Korea zusammenzuarbeiten. Der Eisen- und Stahlsektor verursacht direkt 2,6 Gigatonnen Kohlendioxidemissionen pro Jahr und rund 8% des weltweiten Endenergiebedarfs1, was bedeutet, dass die Ökologisierung dieser Branche für die Energiewende von wesentlicher Bedeutung ist. https://www.h2-view.com/story/origin-energy-posco-ink-green-hydrogen-deal/

"HyDeploy schließt erfolgreichen Wasserstoffmischungsversuch ab" Der Versuch begann zunächst im Oktober 2019 und zielte darauf ab, Wasserstoff in das private Gasnetz der Keele University zu mischen, in der Hoffnung, 100 Wohnungen und 30 Fakultätsgebäude der Universität in Staffordshire mit einer Erdgasmischung von bis zu 20 Vol.% Wasserstoff mit Erdgas zu versorgen. Während des Testzeitraums verwendeten Kunden in der Region vorhandene Geräte, ohne Änderungen vornehmen zu müssen, damit Wasserstoff die Hausversorger nahtlos mit Strom versorgen kann. https://www.h2-view.com/story/hydeploy-completes-successful-hydrogen-blend-trial/

"Everfuel will bis 2023 15 Wasserstoffstationen in Norwegen errichten" 'Es werden massive Anstrengungen unternommen, um Innovationen zu entwickeln, Skaleneffekte zu verfolgen und Kosten in der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette und für Endverbraucherfahrzeuge zu senken', sagte Krogsgaard. 'Mit der kollektiven Unterstützung von Regierungen weltweit wird dies bald eine autarke, profitable Industrie schaffen, in der Wasserstoff-LKWs und -Busse die heutigen fossilen Technologien übertreffen.' Everfuel gab bekannt, die geplanten Standorte für Wasserstoffstationen in Norwegen kartiert zu haben und wird nun die Endkundendialoge beschleunigen, um den Roll-out-Plan abzuschließen und die Standorte auf der Grundlage der Kundenbedürfnisse und in enger Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden zu optimieren. https://www.h2-view.com/story/everfuel-wants-to-establish-15-hydrogen-stations-in-norway-by-2023/

Hydro-Québec zur Kommerzialisierung der neuen Wasserstoffspeichertechnologie Eine neue Wasserstoffspeichertechnologie ist der Kommerzialisierung einen Schritt näher gekommen. Die von der University of South Wales entwickelte Technologie ermöglicht die Absorption von Wasserstoff in höheren Konzentrationen und Dichten, wodurch die Speicherkapazität erhöht wird. Die Technologie bietet mehrere wesentliche Vorteile gegenüber vorhandenen Wasserstoffspeicheroptionen und bietet eine größere Speicherkapazität, niedrigere Herstellungskosten, vereinfachte Infrastrukturanforderungen und erhöhte Sicherheit. Heute (19. März) hat die Kommerzialisierung dieser Technologie dank einer neuen Partnerschaft zwischen dem Kompetenzzentrum für Transportelektrifizierung und Energiespeicherung von Hydro-Québec und der University of South Wales einen großen Schritt nach vorne gemacht. https://www.h2-view.com/story/hydro-quebec-to-help-commercialise-new-hydrogen-storage-technology/

https://www.google.com/amp/s/www.heise.de/amp/hintergrund/Japan-Wasserstoff-aus-fossilen-Brennstoffen-5990327.html