H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

https://www.nebenwerte-magazin.com/mdax-siemens-energy-aktie-am-19-03-geht-es-um-wasserstoff-kurse-steigen-im-vorfeld/

https://amp.welt.de/wirtschaft/article228674935/Bosch-misstraut-dem-Waermepumpen-Hype-und-forciert-Wasserstoff.html

https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/klimafreundlicher-wasserstoff-als-antrieb-der-zukunft-17250403.amp.html

Von Ballard angetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sind jetzt über 75 Millionen Kilometer gefahren - genug, um den Globus 1.870 Mal zu umkreisen

https://www.spiegel.de/auto/wasserstoff-antrieb-fuer-lkw-die-neuen-dampfmaschinen-a-ea6b23f5-bd31-4b2e-8b78-7e16568d59c9

GRÜNER UND GRAUER WASSERSTOFF NÄHERN SICH BEIM PREIS AN Bonn (energate) - In der vergangenen Woche kam es beim Hydex "Green" zu hohen Ausschlägen. Bedingt durch ein sehr hohes Angebot an erneuerbarer Energie (hohes Windangebot) und niedrigen kurzfristigen Strominputpreisen lag das Minimum des Hydex "Green" bei 36 Euro/MWh am vergangenen Samstag und damit deutlich unter den Kosten für blauen und grauen Wasserstoff (56 Euro/MWh beziehungsweise 51 Euro/MWh). Ein ähnliches Bild ergab sich am vergangenen Sonntag, an dem der Hydex "Green" bei 42 Euro/MWh notierte. Auch am vergangenen Donnerstag (11. März) und Freitag (12. März) notierte der Hydex "Green" mit 58 Euro/MWh beziehungsweise 51 Euro/MWh im konkurrenzfähigen Bereich von blauem und grauem Wasserstoff. In der Wochenspitze lag der Hydex "Green" bei 106 Euro/MWh (am 9. März). Der Wasserstoffindex Hydex ist im Moment noch kostenbasiert und bezieht sich auf die kurzfristigen Gestehungskosten von drei verschiedenen Technologien zur Herstellung von Wasserstoff, Elektrolyse (grün), Dampfreformierung mit (blau) und ohne (grau) CO2-Speicherung (energate berichtete). Der Durchschnittspreis des Hydex "Green" verringerte sich auf Wochenbasis um 27 Prozent (von 93 Euro/MWh auf 68 Euro/MWh). Dagegen verteuerten sich im Wochenverlauf der Hydex "Blue" und der Hydex "Grey". Der Hydex "Blue" verteuerte sich getrieben durch höhere Gasinputpreise um 5 Prozent auf 56 Euro/MWh, der Hydex auf "Grey" verteuerte sich zusätzlich durch höhere CO2 Preisnotierungen um 7 Prozent auf 51 Euro/MWh. Auf Wochenbasis näherten sich damit der Hydex "Green" und der Hydex "Grey" deutlich an. Der Hyspread "Green - Grey" lag deutlich unter 20 Euro/MWh. https://www.energate-messenger.de/news/210532/gruener-und-grauer-wasserstoff-naehern-sich-beim-preis-an

WASSERSTOFF SOLL ÖL ABLÖSEN Berlin (energate) - Auf der internationalen Energiewendekonferenz "Berlin Energy Transition Dialogue" haben Bundesaußenminister Heiko Maas (SPD) und Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) die Bedeutung von grünem Wasserstoff für die Dekarbonisierung hervorgehoben. Maas kündigte weitere Schritte zum Aufbau einer globalen Wasserstoffwirtschaft an. "Wasserstoff ermöglicht uns einen Ausweg aus der Klimakrise, in die uns fossile Energien hineingebracht haben", sagte der Außenminister beim "Berlin Energy Transition Dialogue". Auf der Konferenz diskutieren Vertreter aus 50 Staaten, in diesem Jahr virtuell, zum siebten Mal über den Fortgang der weltweiten Energiewende. Maas betonte, Öl habe die Weltpolitik in den vergangenen Jahrzehnten geprägt, habe Kartelle und internationale Großkonzerne hervorgebracht, aber auch für Konflikte gesorgt. "Dies wird sich in Zukunft ändern." Ein Grund: Wasserstoff lasse sich fast überall auf der Welt produzieren. "Diese Möglichkeit werden wir ergreifen", so Maas. Sei Öl im fossilen Zeitalter noch als schwarzes Gold bezeichnet worden, werde das Gold der Zukunft unsichtbar sein, betonte der Minister. Deutschland werde diese Entwicklung unterstützen, etwa über den Aufbau von Partnerschaften mit potenziellen Lieferanten. Im Rahmen der Nationalen Wasserstoffstrategie der Bundesregierung sind dafür zwei Mrd. Euro vorgesehen. "Auch im Jahr 2050 werden wir den größten Teil der Energie importieren müssen, dann aber als Wasserstoff", so Maas. Der globale Markt für Wasserstoff müsse allen offen stehen, so der Minister weiter. Dazu brauche es internationale Vereinbarungen und Standards, etwa zu grünem Wasserstoff. Hierzu liefen aktuell Gespräche mit der Irena, der IEA und zwischen den G20-Staaten. Maas kündigte zudem an, Erdöllieferländer wie Russland oder Saudi-Arabien bei der Transformationen zu unterstützen. In beiden Ländern sollen demnächst Wasserstoff-Büros eröffnen. Kooperation mit Kanada Auch Wirtschaftsminister Altmaier hob die Bedeutung einer internationalen Wasserstoffwirtschaft für den Klimaschutz hervor. Über Schiffe oder Pipelines könnte dieser aus den Ländern importiert werden, in denen günstigere Verhältnisse etwa für Solar- oder Windenergie herrschten, so Altmaier. "Wir brauchen dafür auch mehr internationale Kooperationen." Passend dazu verkündete das Wirtschaftsministerium am 16. März eine Energiepartnerschaft mit Kanada, die Wasserstoff als Schwerpunkt hat. Das nordamerikanische Land will bis 2050 zu einem der drei größten Exporteure von grünem Wasserstoff werden. Die Partnerschaft soll die Kooperation von Unternehmen beider Länder erleichtern. Von der Leyen: Stahlbranche transformieren EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen verwies bei der Konferenz auf die Stahlindustrie, die mit Wasserstoff die Chance habe, CO2-neutral zu werden. "Stahl ist überall, wir können nicht auf ihn verzichten, aber er soll nachhaltig sein." Die EU strebt die Treibhausgasneutralität als erster Kontinent bis 2050 an. In den kommenden Jahren werde die Gemeinschaft massiv in grünen Wasserstoff investieren, so von der Leyen. Über den Green Deal und den EU-Haushalt stehen bis 2027 1,6 Bio. Euro bereit, ein Drittel davon muss in den Klimaschutz fließen. Bis 2050 soll Wasserstoff in der EU in großem Umfang in den Bereichen zum Einsatz kommen, in denen es keine Alternative gebe, so von der Leyen. Sie unterstrich die Bedeutung eines CO2-Grenzausgleichmechanismus, der auch Stahlimporte betreffe. Die Produzenten in der EU müssten in den kommenden Jahren viel investieren, grüner Stahl werde zudem teurer sein als herkömmlicher. "Wir arbeiten so hart daran, unsere Emissionen zu reduzieren, dass wir nicht zulassen können, dass wir CO2 importieren", betonte die Kommissionspräsidentin. Das Instrument solle auch Länder zu mehr CO2-Reduktionen ermutigen. /kw https://www.energate-messenger.de/news/210523/wasserstoff-soll-oel-abloesen

Doosan/Hyundai develop Ceres technology for marine RNS Number : 7000S Ceres Power Holdings plc 18 March 2021 https://www.londonstockexchange.com/news-article/CWR/doosan-hyundai-develop-ceres-technology-for-marine/14904928 Ceres Power Holding plc DOOSAN ANNOUNCES JOINT DEVELOPMENT WITH HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES FOR AN SOFC MARINE SYSTEM · Doosan Fuel Cell has signed a memorandum of understanding (MOU) with Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a shipbuilding division of Hyundai Heavy Industries, to jointly develop a solid oxide fuel cell (SOFC) system that provides cleaner power for ships · This system will be based on Ceres' proprietary SOFC stack technology · Marine applications could represent a significant expansion of Doosan's future SOFC business, in addition to its established stationary power market Horsham, UK: Ceres Power Holdings plc ("Ceres", the "Company") (AIM:CWR), a global leader in fuel cell and electrochemical technology, and Doosan Fuel Cell Co. Ltd ("Doosan") announced a strategic collaboration and licence agreements in October 2020, with a commitment to build a 50MW facility initially for the mass manufacture under licence of Ceres' fuel cell stacks in South Korea. Today, Doosan announces that it has signed an MOU for the joint development of a megawatt class SOFC system for eco-friendly marine propulsion and power generation with Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a division of the world's largest shipbuilding company Hyundai Heavy Industries. Doosan will design and manufacture the system for ships utilising Ceres' SOFC technology, evaluating stability and developing system control technology. Korea Shipbuilding & Offshore Engineering will lead on designing the fuel cell arrangements specific to the marine environment and developing ship-linked system control technology. The two companies will conduct joint research and development in the shipbuilding and offshore fields for marine demonstration in the future. This announcement continues the expansion of Doosan's business into the marine market and reflects the wider growth of Ceres' technology into new markets, a key driver of the fundraising completed this morning totalling £181 million in new growth capital. Shipping today accounts for over 2% of global greenhouse gas emissions and SOFC is one of the most promising clean energy technologies to support the 50% reduction in emissions by 2050, from 2008 levels, mandated by The International Maritime Organization.

Shanghai Electric unterzeichnet eine Vereinbarung zur Gründung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für PEM-Wasserstoff-Produktionstechnologie, das die Entwicklung von grünem Wasserstoff in China vorantreibt https://www.presseportal.de/pm/136165/4865730

Fernleitungsnetzbetreiber Thyssengas tritt Wasserstoff-Projekt H2morrow steel bei Der Fernleitungsnetzbetreiber Thyssengas tritt dem Projekt H2morrow steel als neuer Partner teil. Mit H2morrow steel sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, Deutschlands größten Stahlhersteller thyssenkrupp Steel in Duisburg mit blauem Wasserstoff zu beliefern, um so kurz- und mittelfristig eine nahezu klimaneutrale Stahlproduktion zu ermöglichen. Initiatoren und Partner des Projektes sind Equinor, ein breit aufgestelltes Energieunternehmen mit Sitz in Norwegen, der Gasfernleitungsnetzbetreiber OGE und thyssenkrupp Steel Europe. https://www.presseportal.de/pm/32019/4866234

Pilotprojekt in Rüdersdorf Rohr für Rohr in 1.000 Metern Tiefe Bisher ist grüner Strom aus Windrädern und Solarparks nur schwer speicherbar. Doch ein Energieversorger will den Strom in Wasserstoff umwandeln und unterirdisch speichern. In Rüdersdorf wird dafür eine Testkaverne - ein unteririscher Hohlraum-Speicher gebaut. https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/2021/03/unterirdisch-bohrung-wasserstoff-kaverne-ruedersdorf.html

Offizieller Start des französichen Forschungsverbunds „Wasserstoff“ (FRH2) des CNRS Im Rahmen eines ehrgeizigen Konjunkturpakets setzt Frankreich mit dem Start einer französischen Strategie für dekarbonisierten Wasserstoff auf die Entwicklung der Wasserstofftechnologien. Als Frankreichs führende Forschungsorganisation leitet das CNRS (französisches Zentrum für wissenschaftliche Forschung) gemeinsam mit der CEA (Behörde für Atomenergie und alternative Energien) die Forschungskomponente dieser französischen Strategie. Die Gründungsversammlung des neuen CNRS-Verbunds für Wasserstoffforschung, FRH2, fand am 9. März 2021 in Anwesenheit des Präsidenten des CNRS, Antoine Petit, des Direktors des Verbunds, Olivier Joubert, und des stellvertretenden Direktors, Daniel Hissel, statt. https://nachrichten.idw-online.de/2021/03/17/offizieller-start-des-franzoesichen-forschungsverbunds-wasserstoff-frh2-des-cnrs/

Wo Europas Wasserstoff-Zentren entstehen könnten Agora Energiewende-Studie: Vier Regionen haben großes Potenzial, eine Führungsposition einzunehmen Vier Regionen in Europa identifiziert Während in Nord- und Mitteleuropa die Windkraft klar dominiert, stützt sich die Energieversorgung in südlichen Ländern stärker auf Solaranlagen. Die netzunabhängige Wasserstoffproduktion ist in beiden Fällen von Schwankungen betroffen: Bei Windstille oder wenn die Sonne nicht scheint, steht kein Strom für die Elektrolyseure zur Verfügung. Deshalb sind Speicherkapazitäten wie Salzkavernen in der Nähe notwendig, um die Produktion zu sichern. Und auch Transportmöglichkeiten, zum Beispiel umfunktionierte Erdgaspipelines, werden in der Studie als Maßstab angesetzt. https://www.en-former.com/wo-europas-wasserstoff-zentren-entstehen-koennten/

https://amp2.handelsblatt.com/politik/deutschland/foerderkonzept-h2-global-bundesregierung-will-wasserstoff-grossprojekte-vorantreiben/27015140.html

BMW wird elektrisch – doch glaubt auch an Verbrenner und Brennstoffzelle https://www.google.de/amp/s/amp.welt.de/wirtschaft/article228557723/BMW-wird-elektrisch-und-glaubt-auch-an-Verbrenner-und-Brennstoffzelle.html