H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Schottisches Nordsee-Megaprojekt zur Umwandlung von 10 GW erneuerbarer Energie in grünen Wasserstoff https://www.h2-view.com/story/cop26-scottish-north-sea-megaproject-to-convert-10gw-of-renewable-energy-into-green-hydrogen/

Neue Gasmotoren von MAN Energy können jetzt Wasserstoff nutzen https://www.h2-view.com/story/man-energys-new-gas-engines-now-capable-of-utilising-hydrogen/

NEL - Ein kurzes Update der aktuellen Situation in der Nel-Aktie! https://www.godmode-trader.de/video/nel-ein-kurzes-update-der-aktuellen-situation-in-der-nel-aktie,9901956

Umfrage: Automanager glauben an Potenzial von Wasserstoff-Elektromobilität Laut einer Umfrage des Technologie- und Ingenieurbüros Expleo sind 85 Prozent der Führungskräfte in der Automobilindustrie der Meinung, dass wasserstoffbetriebene Elektrofahrzeuge ihren Beitrag leisten, die Kohlenstoffemissionen der Branche zu verringern. Mehr als 80 Prozent der Befragten glauben, dass ihr Unternehmen über das Know-how verfügt, um erschwingliche Wasserstofffahrzeuge zu entwickeln. https://ecomento.de/2021/11/04/umfrage-automanager-glauben-an-potenzial-von-wasserstoff-elektromobilitaet/

Lhyfe und PlugPower geben Kooperation für die europaweite Installation von Elektrolyseanlagen für die Produktion von grünem Wasserstoff mit insgesamt 300 MW für On- und Offshore-Anwendungen bekannt. Die Unternehmen planen im Rahmen der Kooperation die Realisierung einer 1GW-Wasserstoffproduktionsanlage und wollen auch auf dem amerikanischen Markt Fuß fassen. https://www.zfk.de/energie/gas/gruener-wasserstoff-lhyfe-und-plugpower-bauen-1gw-anlage.

Die Vereinigten Arabischen Emirate und Deutschland wollen ihre Zusammenarbeit im Bereich grüner Wasserstoff vertiefen und kündigten an, eine gemeinsame Taskforce für Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe einzurichten. https://www.pinsentmasons.com/de-de/out-law/nachrichten/deutschland-vereinigten-arabischen-emirate-wasserstoff-taskforce

Umfrage: Automanager glauben an Potenzial von Wasserstoff-Elektromobilität. 64 Prozent der Befragten hält eine Marktplatzierung des ersten Wasserstoffautos in den nächsten zwei Jahren für realistisch. Vor allem französische Autokonzerne (36 %) zeigen besonderes Interesse an der Transformation und grenzen sich von ihren deutschen (27 %) und britischen (28 %) Kollegen ab. https://ecomento.de/2021/11/04/umfrage-automanager-glauben-an-potenzial-von-wasserstoff-elektromobilitaet/amp/

Ballard meldet Aufträge über 40 Brennstoffzellenmodule für den europäischen Markt https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2021/11/04/ballard-announces-orders-for-40-fuel-cell-modules-in-european-market.

Europas modernste Power-to-Liquid-(PtL)- Anlage zur Herstellung synthetischer Brenn- und Kraftstoffe soll in Österreich stehen. https://www.wko.at/service/umwelt-energie/16-E-Fuels-Roth.pdf

Avacon und DVGW mischen dem Gasnetz erstmals 20 % Wasserstoff bei Kategorie: Gassektor Thema: Infrastruktur Autor: Redaktion Avacon und DVGW mischen dem Gasnetz erstmals 20 % Wasserstoff bei Grafik: DVGW In diesem Winter beginnt die E.On-Tochter Avacon mit der Beimischung von Wasserstoff ins Erdgasnetz in Sachsen-Anhalt. Stufenweise wird so einem Teil des Netzes bis zu 20 % Wasserstoff zugefügt. Das Gemeinschaftsprojekt von Avacon und dem Deutschen Verein des Gas- und Wasserfaches (DVGW) soll zeigen, dass es technisch möglich ist, Wasserstoff zu einem deutlich höheren Prozentsatz als bislang in den Technischen Regeln des DVGW vorgesehen, in ein existierendes Gasnetz einzuspeisen. Geräte und Anlagen müssen für diesen Prozess nicht verändert werden. Die Ergebnisse des Projektes dienen als Vorbild für den zukünftigen Einsatz von Wasserstoff in Gasverteilnetzen. Laboruntersuchungen zeigen, dass viele Geräte in den Haushalten mit bis zu bis 30 % Wasserstoffbeimischung betrieben werden können. Im Rahmen der Zulassung werden alle Geräte mit Prüfgas, das bereits 23 % Wasserstoff enthält, getestet. Diese Laborergebnisse sollen im Gemeinschaftsprojekt durch die Erfahrungen aus dem Einsatz in der Praxis untersetzt werden. Ausgwähltes Netz ist repräsentativ für das gesamte Gasverteilnetz Für das Projekt wurde ein Netzabschnitt im Gasverteilnetz von Avacon im Jerichower Land in Sachsen-Anhalt ausgewählt. Dieser eignet sich vor allem deshalb, weil die dort verbaute Netzinfrastruktur repräsentativ für das gesamte Avacon-Gasverteilnetz ist und die Ergebnisse somit übertragbar sind. Bei dem Netzabschnitt handelt es sich um ein Mitteldruck-Verteilnetz mit rund 35 Kilometern Leitungslänge, von dem etwa 350 Netzkunden mit Erdgas versorgt werden. Mit der entsprechenden Menge an Gasgeräten, die vor allem zur Wärmeversorgung dienen, deckt das ausgewählte Netzgebiet eine breite Gerätetechnik ab. Im ersten Projektabschnitt wurden in Zusammenarbeit mit dem Gas- und Wärme-Institut Essen (GWI) und den Gasgeräteherstellern alle bei den Kunden verbauten Gasgeräte erfasst und sowohl betriebs- und sicherheitstechnisch als auch auf Wasserstoffverträglichkeit überprüft. Insgesamt wurden die bislang erhobenen Gasinstallationen mit den Gasgeräten fast zu 100 % positiv bewertet. Lediglich vier nicht geeignete Geräte werden durch moderne wasserstofftaugliche Neugeräte ersetzt. Parallel zu den Überprüfungen der verbauten Technik liefen die technischen Planungen und der Aufbau der Wasserstoffbeimischanlage. Diese soll zum Ende des Jahres in Betrieb gehen. Stufenweise Beimischung bis 2023 Damit beginnt im nächsten Projektabschnitt die Beimischphase. Die Einspeisung von Wasserstoff ist über die zwei Heizperioden 2021/22 und 2022/23 in Stufen von 10, 15 und 20 % Wasserstoffbeimischung geplant. Mit der Inbetriebnahme Ende 2021 werden in der ersten Stufe 10 % Wasserstoff über etwa vier Wochen dem Erdgas beigemischt, womit sich der Anteil noch in der durch das DVGW-Regelwerk gedeckten Beimischungshöhe bewegt. Bei rund einem Drittel der Gasgeräte werden Stichprobenmessungen bezüglich der Verbrennungsgüte mit Messungen des tatsächlichen Wasserstoffgehalts vor Ort durchgeführt, um die Einspeisung wissenschaftlich bei allen Einspeisestufen zu begleiten. Schrittweise soll in Steigerungsstufen von 5 % die maximale Wasserstoffbeimischung bis 20 % erreicht werden. Die 15-%-Beimischphase ist für das erste Quartal 2022 geplant. Nach einer Auswertung soll die Zielkonzentration von 20 % Wasserstoff zum Abschluss der Heizperiode erreicht werden. Eine weitere 20-%-Einspeisephase folgt in der Heizperiode 2022/23 über mehrere Wochen. Neben einer möglichst gleichförmigen Beimischung sind auch volatile Einspeisungen vorgesehen, um die volatilen Erneuerbaren Energien als Wasserstoffquellen nachzubilden und die Effekte von schwankenden Wasserstoff-Gehalten im Bestand zu untersuchen.

Wachsende Koalition von Nationen fordert Null-Emissions-Ziele für die Schifffahrt 2. November 2021 Dänemark, die Vereinigten Staaten und 12 weitere Länder haben am Montag auf dem COP26-Klimagipfel in Glasgow das Ziel unterstützt, die Schiffsemissionen bis 2050 auf null zu reduzieren, etwas, das später im Monat im Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt der International Maritime Organization zur Diskussion stehen wird sammeln. https://splash247.com/growing-coalition-of-nations-demand-zero-emissions-targets-for-shipping/

https://www.autoevolution.com/news/germany-to-start-testing-a-game-changing-flying-fuel-cell-for-sustainable-aviation-173266.html

Europäische Kommission, EIB, Breakthrough Energy investieren 820 Mio. EUR in die Förderung sauberer Technologien einschließlich Wasserstoff Wasserstoff wird in einer neuen Partnerschaftsvereinbarung zwischen der Europäischen Kommission, der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Bill Gates' Breakthrough Energy eine zentrale Rolle spielen. Die Hauptaufgabe des Abkommens besteht darin, Partnerschaften zu Klimatechnologien voranzutreiben, wobei Wasserstoff als eine der wichtigsten Säulen für den Fortschritt zu einer sauberen Energiewelt identifiziert wurde. https://www.h2-view.com/story/european-commission-eib-breakthrough-energy-to-invest-e820m-to-promote-clean-technologies-with-hydrogen-included/

https://www.autoevolution.com/news/hydrogen-fuel-cell-locomotives-ready-to-take-over-freight-rail-systems-173272.html