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Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller
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14:26:46 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 5.194
Barney007,
05.09.2022 12:15 Uhr
1
Heute ist Feiertag in Amerika also bleibt uns heute der Dip erspart.
Martixx72,
05.09.2022 16:14 Uhr
0
So, am 16.9 ist großer Verfallstag. Auch noch on the Top. Max Pain ist 45 Dollar. Rein theoretisch müsste es, da wir erheblich drunter liegen wieder in die Richtung gehen. Aber man ist halt den Großen und deren Willen ausgesetzt. Ich habe bei Ortex nochmal geguckt, wo auf einmal diese 4 Mio shorts wieder herkommen. Nichts zu finden, auch nicht in der Fail to deliver Liste. Echt nen Witz. Und weil ich hier immer wieder Chart Unterstützungen lese. Die Kurz und Mittelfristige Unterstützung liegt bei 31.9 Dollar und die nächste langfristige bei 27.1 Dollar. Mittlerweile eins zu eins auf Euro übertragbar. Glaube über Widerstände brauchen wir uns erstmal nicht zu unterhalten, liegt bei knapp 41 Dollar. Schönes Wochenende.
Was ist am 16.9.?
Ironwalze,
05.09.2022 9:15 Uhr
1
Guten Morgen,
Für 2023 wird immer noch mit einem Gewinn von 24Doller Pro Aktie gerechnet..... Finde ich immer noch Top! Klar fast 50% Gewinn Rückgang aber wenn man jetzt einfach mal hier 2Jahre investiert bleibt hat die Dividende die Aktie Bezahlt ...... Ich glaube nicht das wir unter 28Euro fallen.... Denke wir sind nahe Gap closed....
Müslimann,
03.09.2022 20:40 Uhr
0
https://seekingalpha.com/article/4538261-is-zim-integrated-stock-good-long-term-investment?mailingid=28926758&messageid=must_reads&serial=28926758.1103083&source=email_must_reads&utm_campaign=Must+Read+September+2%2C+2022&utm_content=seeking_alpha&utm_medium=email&utm_source=seeking_alpha&utm_term=must_reads
Müslimann,
03.09.2022 20:36 Uhr
0
Übrigens sind es nicht sinkende Frachtraten, die den Kurs belasten, sondern sinkende Preise, die für den Frachttransport von A nach B gezahlt werden
Obwohl Zim auch eigene Transportschiffe hat und neue erworben hat, leasen sie auch Schiffe mit langfristigen Verträgen zu festen Preisen, so daß sie dann besonders anfällig sind wenn die Transportpreise unter einen bestimmten Preis fallen
Nichtsdestotrotz spricht die fundamentale Bewertung (niedrig) und hohe Dividende und hohes Cash-Kapital für das Unternehmen
Müslimann,
03.09.2022 20:27 Uhr
1
Mein EK liegt bei 39,5€
Leider viel zu früh eingestiegen
Könnte noch bis um 24 runter gehen
Wird nachgekauft
Wenn es nicht so tief fällt und wieder über 40€ steigt umso besser
✌️
Phantomlord,
03.09.2022 11:02 Uhr
0
Sehe ich komplett genau so, das Papier preist sich momentan an die künftigen Aussichten ein... Und die sind sinkende Frachtraten
Deshalb Geduld beim nachkaufen, deutlich unter 30 wird kommen
Heiko1981,
03.09.2022 10:37 Uhr
1
So, am 16.9 ist großer Verfallstag.
Auch noch on the Top.
Max Pain ist 45 Dollar.
Rein theoretisch müsste es, da wir erheblich drunter liegen wieder in die Richtung gehen.
Aber man ist halt den Großen und deren Willen ausgesetzt.
Ich habe bei Ortex nochmal geguckt, wo auf einmal diese 4 Mio shorts wieder herkommen. Nichts zu finden, auch nicht in der Fail to deliver Liste.
Echt nen Witz.
Und weil ich hier immer wieder Chart Unterstützungen lese.
Die Kurz und Mittelfristige Unterstützung liegt bei 31.9 Dollar und die nächste langfristige bei 27.1 Dollar.
Mittlerweile eins zu eins auf Euro übertragbar.
Glaube über Widerstände brauchen wir uns erstmal nicht zu unterhalten, liegt bei knapp 41 Dollar.
Schönes Wochenende.
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