Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Hä? 🤦🏼‍♀️

Wo denn? In deiner eigenen Realität? Bist Du mit JoTonic verwandt?

„Highländer“ ist quasi ein bot, der ohne eigene Erkenntnisse aus Artikeln zitiert, ohne das Zitat richtig kenntlich zu machen. Der Fehler liegt also bereits in der zitierten Quelle.

Ich glaube dem erst wenn er mit „surprise surprise“ seine Texte beginnt. 😂😂😂

Surprise, Surprise...... DT hat sich frühzeitig bei der Entwicklung der emissionsfreien Antriebe für eine zweigleisige Strategie entschieden. Da hierbei sich die Batterie-Variante sehr erfolgreich am Markt etabliert hat, gilt es nun die Wasserstoff-Variante ebenfalls zu etablieren. Dachser bringt als erstes Unternehmen weltweit den neuen Mercedes-Benz NextGenH2 Truck in den Praxiseinsatz: Ab Ende Dezember 2026 wird der Logistikdienstleister eine erste Sattelzugmaschine mit innovativer Flüssigwasserstoff-Technologie nutzen. Zwei weitere baugleiche H2-Sattelzugmaschinen folgen dann bis Mitte 2027. Die Fahrzeuge sollen am Dachser Logistikzentrum Karlsruhe vor allem im Fernverkehr eingesetzt werden und dort ihre Stärken in Bezug auf Reichweite und Flexibilität unter Beweis stellen.Die drei Wasserstoff-Lkw sind die ersten Modelle einer Kleinserie von insgesamt 100 Fahrzeugen, die Daimler Truck ab Ende Dezember 2026 an ausgewählte Kunden ausliefert. "Für den Fernverkehr brauchen wir in der Logistik leistungsfähige und effiziente Null-Emissions Fahrzeuge, um Treibhausgase und Luftschadstoffe nachhaltig zu reduzieren und langfristig den Diesel-Lkw zu ersetzen", sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser. "Batterieelektrische Lkw haben in den vergangenen Jahren große Entwicklungsschritte gemacht. Die Fahrzeuge sind sehr gut und zuverlässig einsetzbar, und es gibt mittlerweile Serienfahrzeuge mit mehr als 500 Kilometer Reichweite. Nach wie vor stellt allerdings die Netzanschlussleistung eine große Herausforderung dar." Im Dachser-Netzwerk sind aktuell mehr als 190 E-Lkw im täglichen Einsatz, darunter auch eine Reihe von Mercedes eActros 600. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-06/68715590-dachser-erhaelt-die-ersten-wasserstoff-lkw-der-naechsten-generation-von-daimler-truck-007.htm

Surprise, Surprise..... DT schließt nun eine Lücke im Angebot des eActros und hat jetzt eine Alternative zu MAN im Angebot. Damit schreibt DT die Erfolgsgeschichte des eActros600 mit einem weiteren Modell weiter. MB-Trucks erweitert das bestehende eActros-Portfolio um eine besonders nachgefragte Variante: die Lowliner Sattelzugmaschine für Auflieger mit XXL-Innenhöhe. Eine Lowliner Sattelzugmaschine mit niedriger Aufsattelhöhe für besonders voluminöse Mega-Auflieger – das ist gerade in der Automotive Branche eine gefragte Konfiguration. Bisher aber ließ sich das bei MB-Trucks nur mit einem konventionellen Dieselantrieb verbinden. Der MB-Truck eActros Lowliner mit wahlweise zwei oder drei Batteriepaketen ergänzt das Elektro-Lkw-Angebot um eine Lösung für Volumentransporte. Dies ist entscheidend für Volumentransporte, etwa in der Automobillogistik – denn in die Megatrailer passen durch eine dritte Stapelebene bis zu 99 Standard-Gitterboxen, wie sie die Autoindustrie für den Transport von Komponenten verwendet. In Standard-Sattelauflieger passen hingegen nur 66 solcher Gitterboxen. Achim Puchert, CEO MB-Trucks, sagt: „Der eActros Lowliner steht für den nächsten Schritt der Erweiterung in unserem batterieelektrischen Fernverkehrs-Portfolio. Er ist konsequent auf den Volumentransport mit Mega-Trailern ausgelegt und basiert auf der bewährten Technologie des eActros 600. Damit vergrößern wir die Einsatzmöglichkeiten für unsere Kunden noch einmal deutlich.“ https://www.electrive.net/2026/06/02/daimler-truck-bringt-den-eactros-auch-als-lowliner/

Surprise, Surprise.... DT kann sich das Kursniveau deutlich oberhalb der 40 stabilisieren. Analystenseitig wird dieses durch Erneuerung der Kaufempfehlungen bestätigt. JPMorgan hat Daimler Truck mit Blick auf die hauseigene Branchenkonferenz mit einem Kursziel von 50 Euro auf "Overweight" belassen. Die Nachfrage in wichtigen Regionen sei robust, wobei sich Nordamerika und Europa gut hielten, schrieb Jose Asumendi am Dienstagabend. Auch auf die Lieferketten und die Kosten habe der Nahostkonflikt überschaubare Auswirkungen./rob/gl/ag RBC hat Daimler Truck auf "Outperform" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen. Die US-Auftragszahlen für Lastwagen, die einer staatlichen Richtlinie zur Reduzierung von Schadstoff-Emissionen unterlägen, hätten sich im Mai gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt, schrieb Nick Housden in einer am Mittwoch vorliegenden Einschätzung. Er werte dies als positives Signal für die Nachfrage in Nordamerika, deren Erholung Ende 2025 begonnen habe und sich fortsetzen sollte. Als Hauptprofiteur sieht Housden Daimler Truck./rob/gl/ajx https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-06/68667490-rbc-stuft-daimler-truck-auf-outperform-322.htm

☕ https://www.elektroauto-news.net/news/kalifornien-foerderungen-fuer-elektro-lkw

Next stop 47€

Erst unter 40 werde ich nochmals nachkaufen.

Die Daimler Truck-Aktie zeigt zuletzt wieder deutlich Stärke. Positive Analystenstimmen, eine stabilere Entwicklung im Nutzfahrzeugmarkt und neue Hoffnungen auf eine Belebung im zweiten Quartal sorgen aktuell wieder für mehr Optimismus bei Anlegern. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-05/68606212-daimler-truck-aktie-startet-durch-kommt-jetzt-mehr-486.htm

Surprise, Surprise..... Die positive Grundstimmung bei DT zeigt sich nicht nur bei einem weiteren Ausbau der Marktführerschaft bei den emissionsfreien Antrieben. DT kann auch im Verbrenner Geschäft mit Großaufträgen Punkten. Erst im März machte Daimler Truck einen Auftrag über 500 Actros L ProCabin der litauischen Großspedition Girteka öffentlich, jetzt folgt die nächste große Lieferung an den Mitbewerber Transtira: Auch an Transtira gehen laut Daimler Truck im Laufe des Jahres 2026 mehr als 500 Actros L ProCabin. Mit dem Auftrag erweitere Transtira seine Kapazitäten im europäischen Fernverkehr, heißt es – und das weiter ausschließlich mit Mercedes-Benz Trucks:-). https://www.eurotransport.de/fahrer/bkf-news/grossauftrag-fuer-daimler-truck-transtira-ordert-mehr-als-500-actros/

Surprise, Surprise..... Der erneute erfreuliche Anstieg in dieser Woche beim Kursniveau von DT, gibt berechtige Hoffnung, dass der Markt die Fortschritte von DT honoriert. Analystenseitig bleibt die Einstufung bei einigen Analysten noch konservativ. Goldman Sachs hat das Kursziel für Daimler Truck von 43 auf 45 Euro angehoben, aber die Einstufung auf "Neutral" belassen. Daniela Costa passte ihre Schätzungen für Europas Lkw-Konzerne am Dienstag an die Resultate aus der Berichtssaison an. Jüngste Daten sprächen für anhaltende Belebung im zweiten Quartal, schrieb sie./ag/edh Der Nutzfahrzeugmarkt bleibt schwierig: schwache Konjunktur, hohe Kosten und Unsicherheit im wichtigen US-Markt bremsen viele Hersteller. Doch DT zeigt sich überraschend robust. Hinter den zuletzt eher verhalten aufgenommenen Quartalszahlen steckt ein Konzern, der operativ Fortschritte macht, seine Kostenbasis umbaut und bei E-Lkw zunehmend Marktanteile gewinnt. Gleichzeitig bleibt das operative Umfeld anspruchsvoll. Das US-Geschäft litt unter der schwächeren Nachfrage nach schweren Class-8-Lkw sowie unter Belastungen durch die US-Zollpolitik. Derweil konnte Mercedes-Benz Trucks in Europa und Lateinamerika den Absatz zweistellig steigern und Marktanteile hinzugewinnen. https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-startet-nun-die-naechste-aufwaertswelle/daimler-truck-aktie-startet-nun-die-naechste-aufwaertswelle?utm_source=FN&utm_medium=rss&utm_campaign=daimler-truck-aktie-startet-nun-die-naechste-aufwaertswelle