Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Übrigens: das dir "irgendwelche Absichten" nahegelegt werden, darüber darfst du dich nicht beschweren - seit drei Tagen angemeldet, du schreibst in genau 2 (!) Foren, das eine davon ist Daimler Truck, das andere ist NICHT Traton, aber bei Daimler Truck schreibst du über Traton.....ja nee ist klar....

…. er weiß anscheinend garnicht, was eigentlich OUTPERFORMED heißt oder bedeutet.

https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/toyota-aktie-gesucht-einstieg-bei-cellcentric-jv-von-daimler-truck-volvo-1036366036 Toyota steigt nun verbindlich in das Joint Venture von Daimler Truck und Volvo zur Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellen für schwere Nutzfahrzeuge, Cellcentric, ein. Wie Daimler Truck mitteilte, ist eine "verbindliche Vereinbarung für den Einstieg von Toyota als gleichberechtigter Anteilseigner bei Cellcentric" unterzeichnet worden. Künftig werde jeder der drei Gesellschafter ein Drittel der Anteile am Joint Venture halten.

Der Einstieg von Daimler Truck nach der Abspaltung von Mercedes vor knapp 5 Jahren, lag bei 28€. Wenn man zum heutigen Kurs jetzt noch die Dividende aus den letzten Jahren hinzurechnet, hat sich das Invest Daimler Truck nach nur knapp 5 Jahren fast genau verdoppelt.

Junge , es ist einfach nur lächerlich was du da von dir gibst! Da mir meine Zeit zu schade für so einen Unsinn ist schreibe ich nicht mehr selber sondern habe die KI gefragt wer hier wen Outperformed hat! Das Ergebnis zeigt einmal mehr das du dummes Zeug sabbelst: Beim Vergleich der Kursentwicklung der beiden deutschen Nutzfahrzeug-Riesen Traton (VW-Tochter mit Scania, MAN, Navistar) und Daimler Truck hängt die Antwort darauf, wer wen „outperformed“ hat, maßgeblich vom betrachteten Zeithorizont ab. Performance-Vergleich im Überblick Kennzahl / ZeitraumTRATON SE (8TRA)Daimler Truck (DTG)Outperformer Börsengang (IPO)Juni 2019 (27,00 €)Dez. 2021 (28,00 €)— Kurs aktuell (Juli 2026)~39,60 €~45,99 €— Performance seit IPO~ +46,7 %~ +64,2 %Daimler Truck Performance seit Jahresbeginn 2025~ +40,4 % (von 28,20 €)~ +27,4 % (von 36,11 €)Traton Ausschüttungs- & DividendenprofilStabil (ca. 2,3–3,0 % Rendite)Hohe Dividende (ca. 4,1–4,8 % Rendite)Daimler Truck Wer hat wen outperformed? 1. Langfristig (seit dem Börsengang): Vorteil Daimler Truck Daimler Truck startete im Dezember 2021 bei einem Abspaltungskurs von 28,00 Euro und hat sich seither kontinuierlich gesteigert. Treiber dafür waren die starke Marktposition und die hohen Margen der Tochter Freightliner in Nordamerika. Traton brauchte nach dem IPO 2019 lange, um in Schwung zu kommen. Der Ausgabepreis von 27,00 Euro wurde über Jahre kaum überschritten, ehe die Aktie ab 2024 massiv anziehen konnte. 2. Mittelfristig / Aufholjagd (2024 bis Mitte 2026): Vorteil Traton Traton legte im Zeitraum von Anfang 2025 bis Mitte 2026 eine beeindruckende Rally an den Tag (+40,4 % Kursgewinn) und erreichte neue Allzeithochs. Auslöser waren gelungene Effizienzsteigerungen bei MAN, die Integration von Navistar und eine verbesserte operative Marge. Daimler Truck verzeichnete im selben Zeitraum ebenfalls ein starkes Plus (+27,4 %), lag aber im prozentualen Kurszuwachs hinter Tratons Aufholjagd zurück. Fazit: Über den Gesamtzeitraum seit der jeweiligen Erstnotiz liegt Daimler Truck im Gesamtverlauf vorn. Wer im mittelfristigen Aufschwung der letzten 1,5 Jahre eingestiegen ist, hat mit Traton die höhere Kursrendite erzielt.

Sprichst du gerade von dir selbst? Du musst doch nicht so hart mit dir ins Gericht gehen. Lies einfach und lerne 😉

Für an der Börse engagierte Anleger sollte eine korrekte Renditeberechnung diskussionsunwürdig sein. Die hier vorgeführten abenteuerlichen Methoden erklären aber zumindest wieso ein Großteil der Kleinanleger glaubt den Markt zu schlagen.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/daimler-truck-mit-starkem-ausblick-aktie-vor-neuem-kaufsignal-20405344.html Die Aktie von Daimler Truck steht nach dem jüngsten Anstieg nun kurz davor, das bisherige Jahreshoch vom April bei 44,95 Euro zu knacken. Ein Sprung darüber wäre ein neues Kaufsignal. DER AKTIONÄR bleibt zuversichtlich. Das mittelfristige Kursziel liegt bei 60,00 Euro. Ein Stopp bei 37,50 Euro sichert nach unten ab. Der Aktionär geht aber ran 🤭

Für den kurzen Zeitraum ist D.T. wesentlich besser in der Performance als Triton. Weiss nicht wie man auf so eine Sichtweise wie der Selbstdenker kommt. Eventuell auf das falsche Investment gesetzt.

Zunächst einmal ist das Quatsch weil beide Unternehmen zu verschiedenen Zeiten an die Börse gegangen sind. Aber selbst wenn man das tut und den Dezember 21 (also Abspaltung von Daimler Truck) zu Grunde Legt, dann ist Traton in der Zeit von 21,xx auf 39,xx gestiegen und hat in der Zeit 5,58€ an Dividenden gezahlt. Mit Dividenden also ein Plus von 23,58€ Daimler Truck in der selben Zeit von 28 auf 45,xx € und 7€ Dividenden also ein Gesamtplus i.H.v. 24€ Steht immer noch Daimler Truck besser da! 🤷 Vielleicht solltest du das Denken anderen überlassen....?

Für einen sinnvollen und aussagekräftigen Vergleich wird üblicherweise der identische Betrachtungszeitraum verwendet.

……. und das von einem SELBSTDENKER 🤭