Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

36 Euro zum greifen nahe.....

Hast du mal links und rechts des Tellers geschaut? 😉

🥱

https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/technik/bushersteller-daimler-liefert-hybridbusse-nach-rom-3483692

Hat jemand einen Gedanken, warum aus dem ARP auch vergangene Woche keine Rückkäufe getätigt wurden? Eine Meldung hätte nach dem bisher angewandten Prozedere gestern erfolgen sollen. Meine Vermutung war, dass DTR0CK selber als „Insider“ während der Closing period vor dem GB nicht kaufen kann. Das wird aber von DTR0CK dementiert und die sollten es eigentlich wissen …

Nicht dass er stolpert.😂

Ohne die Amis geht heute eh nicht viel 🤷‍♂️🤭

Schafft der auch nicht weiter, der Akku ist leer. Jetzt muss der Beifahrer mit dem Ladekabel und der Kabeltrommel den Berg runter und den Stecker an der Ladestation einstöpseln. 😉

Yup. Sieht aus wie ein Winkel von 45 Grad. Wußte garnicht, dass ein Truck so eine Steigung schafft. ;-)

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/daimler-truck-holding-aktie/daimler-truck-holding-analyse/

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/115-prozent-kurspotenzial-nach-rekord-diese-deutschen-aktien-haben-jetzt-das-beste-momentum-20350716.html

Surprise, Surprise.... Nicht nur das momentane Kursniveau gibt Anlass zur Freude:-)). Passend zum neuen ATH kann sich Daimler Buses mit zwei frisch verliehenen Auszeichnungen schmücken. Eine Jury bestehend aus 817 Führungskräften von Transportunternehmen und technischen Fachexperten bewertete die teilnehmenden Nutzfahrzeuge für den Güter- und Personentransport in verschiedenen Kategorien. Am Wettbewerb nahmen 24 Unternehmen mit insgesamt 28 Modellen teil. Der Mercedes-Benz eCitaro fuel cell konnte die Fachjury in zwei Kategorien überzeugen und erhielt die Auszeichnungen „Bus des Jahres“ und „Ökologischer Bus des Jahres“. Der eCitaro fuel cell bietet als vollelektrischer Niederflurbus mit Brennstoffzelle als Range Extender eine lokal emissionfreie Lösung für nachhaltige und effiziente Mobilität. Die Kombination aus batterieelektr. Antrieb mit Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ermöglicht bei durchschnittlichen Anforderungen eine Reichweite von bis zu 400 km ohne Nachladen und kann daher auch auf topografisch anspruchsvollen Linien, die bisher nur vom Diesel abgedeckt wurden, diesen nun ädäquat ersetzen:-). Die Auszeichnungen bestätigen erneut, dass DT für den emmisionsfreien Antrieb, insbesonders auch für die Erschließung der Nahverkehrs Buslinien, der erste Ansprechpartner ist und bleiben wird. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/doppelter-triumph-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-ist-bus-des-jahres-und-oekologischer-bus-des-jahres.20820

Kann man nicht meckern. Sieht super aus...