Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Das sind automatisch generierte Schätzungen, die haben null Mehrwert. Wenn du wissen willst wie hoch die Dividende ausfallen könnte dann solltest du die Ergebnisse der ersten drei Quartale zusammen zählen, plus der Schätzung fûrs vierte Quartal. Davon dann 40% nehmen und durch die Anzahl der Aktien teilen. Dann kommst du näher Ran als solche Berichte

Hast recht, meistens wird der Wert des letzten Jahres genommen, wie hier geschehen. DT schüttet ca. 40-60% aus - dann wären wir hier bei 2,77€ (für 40%) da wäre ich zufrieden.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/daimler_truck-aktie-kursbewegung-27-01-2025-11210108

Surprise, Surprise.... Zugegeben, die 40iger Marke beim Kursniveau ziert sich momentan noch etwas, aber die Richtung ist eindeutig. Die 40 ist wichtig, denn bei 41,xx werden neue Kaufimpulse ausgelöst. Werfen wir einen Blick auf das vergangene Jahr im Bussegment, so macht sich das Auslaufen der Förderung von emissionsfreien Antrieben bereits im 2. Hj24 bemerkbar. Ohne Neuauflagen bzw. weitere Förderungen in 25 wird der Anteil wohl noch weiter sinken. Unterm Strich fällt der BEV-Anteil am Gesamtmarkt von 14,7 auf 13,2%. DT untermauert jedoch seine Vormachtstellung im Bussektor:-). Die Bilanz 2024 offenbart eine hohe Nachfrage bei Daimler Buses (379 zugelassene E-Busse >8 Tonnen). Auf den weiteren Plätzen folgen mit großem Abstand MAN (94), Ebusco (75), VDL (63) und BYD (44). https://www.electrive.net/2025/01/23/deutschland-verbucht-delle-in-der-zulassungskurve-fuer-e-busse/

Surprise, Surprise..... Zur Akzeptanz und zum erfolgreichen Umstieg auf die E-Mobilität ist ein exaktes Kartenmaterial mit Lademöglichkeiten unerlässlich, besonders im Fernverkehr. Hierzu hat DT die Zusammenarbeit mit UTA Edenred bei der Ladekarten-Kooperation ausgebaut. Die Partnerschaft umfasst ferner die äquivalente Servicekarte für konventionelle Tankstellen, sowie weitere Mobilitätsservices wie die Mautabwicklung in 27 Ländern, Fahrzeugreinigung, Parkplatzbuchung und Fährennutzung. Außerdem können die Lade- und die Tankkarte im Werkstattnetz von Mercedes-Benz Trucks zur Abwicklung von Werkstattleistungen und Pannenfällen eingesetzt werden. „Durch die Weiterführung der Kooperation mit UTA Edenred bleibt eine bewährte Lösung für unsere Kunden bestehen. Die Tank- und Ladekarten werden von UTA Edenred speziell für Kunden mit Mercedes-Benz Trucks herausgegeben und sichern ihnen weiterhin europaweite Mobilität in knapp 40 Ländern“, sagt Christian Velleuer, CEO der Mercedes ServiceCard GmbH & Co. KG. https://www.electrive.net/2025/01/25/daimler-truck-weitet-ladekarten-kooperation-mit-uta-edenred-aus/

https://www.3d-grenzenlos.de/magazin/business/unternehmenskooperationen-firmenuebernahmen/3d-systems-daimler-truck-271144143/

Davon schwärmten viele Analysten das die letzten beiden Jahre schon.

Schaut euch den Chart an. Die 50 wird mittelfristig fallen!

Seine Glaskugel.

Quelle?

Wann wird hier der Weg frei für die 47?

Es gibt 2€Dividende!

https://www.msn.com/de-de/finanzen/allgemein/autohersteller-mercedes-verkauft-lieferwagen-werk-in-argentinien/ar-AA1xDYYT?ocid=BingNewsVerp Auch der weltgrößte Lastwagenhersteller Daimler Truck wird die Produktion von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz an dem Traditionsstandort in den kommenden Jahren aufgeben. Das Unternehmen hat im Dezember in Zárate 80 Kilometer nördlich von Buenos Aires ein neues Logistikzentrum eröffnet. Dort investiert der Hersteller 110 Millionen US-Dollar in eine neue Produktion, die 2026 in Betrieb gehen soll.

Ich denke schon, dass wir auch in diesem Jahr eine gute Dividende bekommen, vielleicht nicht mehr als im letzten Jahr, aber bestimmt auch nicht viel weniger. Im März werden wir es erfahren.