Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.autokiste.de/psg/14105 Daimler Truck liefert 66 hochgeländegängige Unimog vom Typ U 5025 an das Technische Hilfswerk. Die Fahrzeuge sollen im Laufe des Jahres 2026 gestaffelt an die 66 Regionalstellen des THW ausgeliefert werden und insbesondere bei Hochwasserlagen, Evakuierungen und Einsätzen in schwierigem Gelände zum Einsatz kommen.

Surprise, Surprise.... Die Erfolgsgeschichte des eActros600 nimmt immer größere Ausmaße an. Eine Studie des Öko-Instituts untermauert nun das Warum. Die Forscher haben 57 Firmen befragt, die tatsächlich schon mindestens einen schweren E-Lkw seit mindestens einem Jahr im Einsatz haben. Diese sogenannten „Early Adopter“ – also frühzeitige Anwender der neuen Technologie – fand das Öko-Institut mit Hilfe des Herstellers Daimler Truck, der bekanntlich seit Ende 2024 mit dem eActros 600 einen spannenden E-Lkw für die Fernstrecke im Angebot hat. Entsprechend dürfte ein Großteil der befragten Unternehmen dieses Modell im Fuhrpark haben. Mit einer Zufriedenheitsquote von 93% hat sich der E-Lkw für die befragten Unternehmen bereits jetzt als zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zum Diesel etabliert. Damit kommt der E-Lkw raus aus der Nische und wird bei immer mehr Logistikern im Regional- und Fernverkehr eingesetzt. Laut der Befragung sorgen vor allem die Mautbefreiung von E-Lkw und niedrige Stromkosten am eigenen Depot für einen wirtschaftlichen Betrieb. Ein weiterer Pluspunkt ist die hohe technische Zuverlässigkeit der Fahrzeuge, die in der Tendenz sogar besser bewertet wird als bei herkömmlichen Diesel-Lkw:-). Bedenkt man, dass es sich hierbei eigentlich um eine Zufriedenheitsstudie des eActros600 handelt, sind 93% Zufriedenheit eine erstaunliche Anzahl. Diese Studie ist nicht nur eine kostenlose Werbung für DT, sondern zeigt auch, welch ausgereiftes Fahrzeug mit dem eActros600 bereits Ende 24 von DT für die Kunden zur Verfügung gestellt wurde:-) https://www.electrive.net/2026/05/12/93-prozent-der-nutzer-von-e-lkw-sind-hochzufrieden/

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/ueberblick/daimler-truck-holding-aktie-de000dtr0ck8-aktienrueckkauf-und/69370561 Daimler Truck Holding rückt mit zwei frischen Impulsen in den Fokus: Am 18.05.2026 meldete der Konzern weitere Käufe im laufenden Aktienrückkaufprogramm, und RBC bestätigte am selben Tag die Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 50 Euro.

https://www.electrive.net/2026/05/18/kalifornien-startet-foerderprogramm-fuer-e-lkw-im-wert-von-1-mrd-dollar/

https://www.autokiste.de/psg/14096 Mercedes-Benz Camiones y Buses, eine Tochtergesellschaft von Daimler Truck, hat in der vergangenen Woche das neue Zárate Industrial Center eröffnet. Auf einem 20 Hektar großen Gelände beherbergt das neue Industriezentrum die Produktion Lkw-Modellen und Busfahrgestellen der Marke Mercedes-Benz.

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_outperform-rbc_capital_markets_1082003 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Outperform" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen. Die jüngste Inverstorenveranstaltungen des Lkw-Herstellers in Kanada habe ihn in seiner Einschätzung einer kurzfristigen zyklischen Erholung in Nordamerika und glaubhaftem mittelfristigen Selbsthilfepotenzial in Europa bestärkt, schrieb Nick Housden am Sonntagabend. Die Bewertung sei anspruchslos./rob/ajx/tih

https://www.elektroauto-news.net/news/e-lkw-studie-93-prozent-zufrieden

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_underperform-bernstein_research_1081167 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat Daimler Truck nach Produktions- und Exportdaten der Schwerlast-Lkw-Branche des mexikanischen Statistikamt INEGI auf "Underperform" mit einem Kursziel von 35 Euro belassen. Die Produktion der Marke Freightliner im April des Lkw-Herstellers sei in Mexiko auf ähnlichem Niveau wie im März gewesen, schrieb Harry Martin in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Diese Daten seien zu einer wichtigen Kennzahl für Lkw-Hersteller geworden, insbesondere für Daimler Truck, der traditionell rund 60 Prozent seiner für den US-Markt bestimmten Fahrzeuge aus Mexiko exportiere. Diese Exporte seien seit dem 1. November mit Zöllen in Höhe von 25 Prozent gemäß Section 232 belegt./rob/ck/he Bernstein halt 🤷‍♂️🤭

Surprise, Surprise..... Um die Leistungsfähigkeit der E-Mobilität zu demonstrieren geht DT einen ungewöhnlichen Schritt. MB-Trucks und der „Elektrotrucker“ planen erste Weltumrundung mit einem Batterie-Lkw. Die Route soll über 45.000 Kilometer durch mehr als 35 Länder führen und maximal 80 Ladevorgänge erfordern. Los geht es laut Mercedes-Benz Trucks im Herbst. Insgesamt wird die Expedition schätzungsweise ein Jahr dauern. „Nach aktuellem Kenntnisstand wäre es die erste Weltumrundung mit einem rein batterieelektrisch angetriebenen Lkw“, betonen die Stuttgarter, die Tobias Wagner für das Abenteuer ein 4×2-Pritschenfahrzeug mit 621 kWh Batteriekapazität zur Verfügung stellen. Bei der Weltumrundung des eActros600 handelt es sich um ein 4×2-Pritschenfahrzeug, das Mitte April im MB-Trucks Werk Wörth vom Band lief. Im Anschluss an diverse Umbaumaßnahmen, beispielsweise eine Ersatzradhalterung mit integrierter mobiler Ladeeinrichtung, eine Einzelbereifung sowie Zusatzscheinwerfer an der Fahrzeugfront, erhält der Lkw einen speziell entwickelten Wohnmobil-Aufbau der Firma Bliss Mobil, der als mobile Basis für die Reise dient https://www.electrive.net/2026/05/11/e-lkw-auf-weltreise-mit-dem-eactros-600-in-80-ladungen-um-die-erde/

Surprise, Surprise... DT ist auch bei den Nischen bzw. Sonderfahrzeugen mit E-Antrieb in Form des eEconic stark vertreten. Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES) beschafft zehn weitere Mercedes-Benz eEconic. Die FES testete bereits 2022 den ersten eEconic. Seither erhöht der öffentliche Dienstleister kontinuierlich seine Flotte. Mit der Neubestellung von 10 weiteren eEconic erhöht sich der Bestand der FES auf 34 Fahrzeuge. Bei den 10 Exemplaren, die FES jetzt bei Daimler Truck geordert hat, handelt es sich nicht um identische Fahrzeuge. Die eEconic kommen laut dem Hersteller „mit unterschiedlichen Aufbauten in verschiedenen Bereichen der kommunalen Entsorgung zum Einsatz (s. Pressefoto) https://www.electrive.net/2026/05/08/zehn-weitere-eeconic-fuer-frankfurt/

https://mbpassion.de/2026/05/daimler-truck-uebernimmt-estar-truck-van/

https://mbpassion.de/2026/05/mercedes-benz-truck-eroeffnet-110-millionen-dollar-fabrik-in-argentinien/

Kleine Randnotiz zum Amokläufer "Orangenmann". https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/us-gericht-trump-zoelle-100.html

Surprise, Surprise..... Die IFAT gilt als Leitmesse für Umwelttechnologien und versammelt alle zwei Jahre die Branchen Wasserwirtschaft, Recycling und Kreislaufwirtschaft in München. Ein Trend ist unverkennbar, der emissionsfreie Antrieb ist eindeutig auf dem Vormarsch. DT ist hierbei bestens aufgestellt und präsentiert gleich 11 Fahrzeuge, darunter mehrere eEconic und einen eActros 400, der speziell für den Winterdienst und den kommunalen Sommereinsatz konzipiert wurde. Premiere feiert: MB-Trucks der eEconic 400. Im Gegensatz zum bestehenden eEconic 300 kann er einen Batteriepack mehr aufnehmen. Dazu haben die Entwickler den Radstand von glatt vier auf 5,02 Meter erweitert. Mit vier statt drei Packs klettert der Energiegehalt von 300 auf 400 kWh und die Reichweite (je nach Anwendung) von bis zu 150 Kilometer auf nun 150 bis 200 Kilometer. Die ersten Exemplare des eEconic 400 werden laut der verantwortlichen Produktmanagerin Linda Fritzenwanker nach Dänemark gehen: „Die Stadt Kopenhagen kauft sechs Einheiten und hat bereits Interesse für eine höhere Stückzahl signalisiert.“ Kaum präsentiert und schon die ersten Verkäufe eingetütet:-)). https://www.electrive.net/2026/05/07/kommunale-e-fahrzeuge-welche-emobility-akzente-die-ifat-in-muenchen-setzt-2/

Wenn Inkompetenz auf Unvermögen trifft. https://www.electrive.net/2026/05/07/gelockerte-co2-vorgaben-fuer-lkw-hersteller-sind-nun-in-kraft/

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/buy-note-fuer-daimler-truck-aktie-neue-analyse-von-deutsche-bank-ag-15666762 Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Daimler Truck von 49 auf 50 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Markt habe bereits mit einem schwachen Jahresauftakt gerechnet, schrieb Nicolai Kempf in seinem am Donnerstag vorliegenden Rückblick auf den Zwischenbericht. Im zweiten Quartal wolle der Nutzfahrzeughersteller in Nordamerika das obere Ende der eigenen Zielspanne erreichen und rechne im zweiten Halbjahr mit weiteren Verbesserungen.