Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_overweight-jp_morgan_chase_&_co._1086709 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat Daimler Truck mit einem Kursziel von 50 Euro auf "Overweight" belassen. Jose Asumendi rechnet mit einem ordentlichen zweiten Quartal des Nutzfahrzeugherstellers, wie er am Mittwoch in seinem Ausblick nach seinem Gespräch mit Finanzchefin Eva Scherer bei der JPMorgan-Branchenkonferenz in London schrieb. Daimler Truck sollte kurzfristig vom starken Auftragsbestand in wichtigen Regionen wie Europa und Nordamerika profitieren. Mittelfristig am wichtigsten sei aber, dass das Unternehmen die richtigen strukturellen Maßnahmen zur Verbesserung der Profitabilität in Europa ergreife, etwa durch Produktionsverlagerungen nach Osteuropa./rob/gl/ag

https://ecomento.de/2026/06/17/inbound-logistik-praxisbetrieb-zeigt-potenziale-von-elektro-lkw/ Die Transformation zu klimaneutraler Logistik gewinnt in Europa an Dynamik. 2025 wurden rund 5000 neue batterieelektrische Lkw über 16 Tonnen in der EU zugelassen, rund 51 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Marktanteil liegt dennoch erst bei etwa zwei Prozent. Mercedes-Benz Trucks verweist auf Realdaten und konkrete Kundenanwendungen, um die Einsatzfähigkeit batterieelektrischer Lkw im Betrieb zu belegen.

https://press.lectura.de/de/article/daimler-truck-zeigt-umfangreiches-portfolio-an-mobilitaetsloesungen-fuer-den-defence-bereich-auf-der-eurosatory-2026/69130 Daimler Truck präsentiert auf der Eurosatory 2026 ein breites Portfolio militärischer Fahrzeuge, darunter schwere Zugmaschinen, hochmobile Logistikplattformen und unbemannte Systeme. Das Unternehmen kooperiert mit spezialisierten Partnern wie ARQUUS, ASELSAN und Valhalla, um moderne Verteidigung Technologien wie ferngesteuerte Waffenstationen, Drohnenabwehr und autonome Systeme zu integrieren.

Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck treibt seine Aktivitäten im Verteidigungsbereich voran. Der Dax-Konzern bündelt seine weltweiten Aktivitäten unter der neuen Dachmarke Daimler Truck Defence und richtet sein Geschäft konsequent auf globales Wachstum aus, wie das Unternehmen aus Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart mitteilte. Daimler Truck sehe im Geschäft mit der Verteidigung einen klaren Wachstumstreiber der kommenden Jahre, hieß es laut Mitteilung. Ziel sei es, bis 2028 hier einen Umsatz von einer Milliarde Euro zu erreichen. Zum Vergleich: 2025 lag der Umsatz des Konzerns insgesamt bei 49,5 Milliarden Euro.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/industrie-daimler-truck-will-ruestungsumsatz-bis-2028-verdoppeln/100228373.html Wörth am Rhein. Der Lkw-Hersteller Daimler Truck will sein Militärgeschäft ausbauen und globaler aufstellen. Das kündigte der Dax-Konzern zu Beginn der Rüstungsmesse Eurosatory in Paris am Montag an. Bislang liefert Daimler Truck Militärfahrzeuge vor allem unter der Marke Mercedes-Benz aus. Diese werden in den Werken in Wörth am Rhein in Deutschland und im französischen Molsheim gefertigt.

Daimler Truck baut Rüstungsgeschäft aus und gründet Marke für Militärfahrzeuge https://www.swr.de/swraktuell/daimler-truck-defence-neue-dachmarke-mehr-ruestung-102.html

Surprise, Surprise..... DT unterstreicht seine Marktführerschaft bei emissionsfreien Antrieben. In einer europaweiten Ausschreibung erhält Daimler Buses den Zuschlag für 28 Gelenkbusse eCitaro G der Kieler Vertriebsgesellschaft(KVG). Dies beinhaltet auch die Option für 5 weitere Fahrzeuge. Ausschlaggebend waren demnach unter anderem Betriebs- und Folgekosten, die technischen Anforderungen des KVG, das Hochvoltkonzept sowie Nachhaltigkeitsaspekte. . „Mit der Beschaffung der neuen eCitaro G setzt die KVG ihren konsequenten Ausbau emissionsfreier Mobilität fort. Unser Fuhrpark umfasst derzeit 218 Fahrzeuge, darunter bereits 122 Elektrobusse“, sagt KVG-Geschäftsführer Andreas Schulz. Das ist wieder ein 'dicker Fisch' in den Auftragsbüchern von DT, denn ein Exemplar wird mit Euro 950.000 beziffert. :-). https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/daimler-truck-auf-der-verteidigungsfachmesse-eurosatory-2026-daimler-truck-praesentiert-erweitertes-defence-portfolio.23191 Daimler Truck präsentiert auf der Verteidigungsfachmesse Eurosatory vom 15. bis 19. Juni in Paris sein erweitertes Portfolio für militärische Mobilitäts- und Logistiklösungen. Am Freigelände-Stand zeigt das Unternehmen insgesamt acht Fahrzeugplattformen sowie neue Serviceangebote für Streitkräfte und Sicherheitsorganisationen.

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/litauen-ruestet-auf-im-zeichen-des-sterns-militaer-milliardendeal-fuer-mercedes-benz-und-daimler-truck.23187 Die baltische Republik Litauen rüstet seine nationalen Streitkräfte massiv auf und investiert eine Milliarde Euro in deutsche Transport- und Logistikfahrzeuge. Angesichts des anhaltenden Ukraine-Kriegs und der direkten Nähe zur russischen Exklave Kaliningrad sowie zu Belarus sieht Litauen seine nationale Sicherheit gefährdet. Um die Verteidigungsfähigkeit zu sichern, investiert die Regierung in Vilnius massiv in die eigenen Streitkräfte. Jüngster Meilenstein ist ein Rüstungsgeschäft im Gesamtwert von rund einer Milliarde Euro, von dem Mercedes-Benz Benz und Daimler Truck profitieren.

Surprise, Surprise...... DT hat sich frühzeitig bei der Entwicklung der emissionsfreien Antriebe für eine zweigleisige Strategie entschieden. Da hierbei sich die Batterie-Variante sehr erfolgreich am Markt etabliert hat, gilt es nun die Wasserstoff-Variante ebenfalls zu etablieren. Dachser bringt als erstes Unternehmen weltweit den neuen Mercedes-Benz NextGenH2 Truck in den Praxiseinsatz: Ab Ende Dezember 2026 wird der Logistikdienstleister eine erste Sattelzugmaschine mit innovativer Flüssigwasserstoff-Technologie nutzen. Zwei weitere baugleiche H2-Sattelzugmaschinen folgen dann bis Mitte 2027. Die Fahrzeuge sollen am Dachser Logistikzentrum Karlsruhe vor allem im Fernverkehr eingesetzt werden und dort ihre Stärken in Bezug auf Reichweite und Flexibilität unter Beweis stellen.Die drei Wasserstoff-Lkw sind die ersten Modelle einer Kleinserie von insgesamt 100 Fahrzeugen, die Daimler Truck ab Ende Dezember 2026 an ausgewählte Kunden ausliefert. "Für den Fernverkehr brauchen wir in der Logistik leistungsfähige und effiziente Null-Emissions Fahrzeuge, um Treibhausgase und Luftschadstoffe nachhaltig zu reduzieren und langfristig den Diesel-Lkw zu ersetzen", sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser. "Batterieelektrische Lkw haben in den vergangenen Jahren große Entwicklungsschritte gemacht. Die Fahrzeuge sind sehr gut und zuverlässig einsetzbar, und es gibt mittlerweile Serienfahrzeuge mit mehr als 500 Kilometer Reichweite. Nach wie vor stellt allerdings die Netzanschlussleistung eine große Herausforderung dar." Im Dachser-Netzwerk sind aktuell mehr als 190 E-Lkw im täglichen Einsatz, darunter auch eine Reihe von Mercedes eActros 600. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-06/68715590-dachser-erhaelt-die-ersten-wasserstoff-lkw-der-naechsten-generation-von-daimler-truck-007.htm

Ich glaube dem erst wenn er mit „surprise surprise“ seine Texte beginnt. 😂😂😂

„Highländer“ ist quasi ein bot, der ohne eigene Erkenntnisse aus Artikeln zitiert, ohne das Zitat richtig kenntlich zu machen. Der Fehler liegt also bereits in der zitierten Quelle.

Wo denn? In deiner eigenen Realität? Bist Du mit JoTonic verwandt?

Hä? 🤦🏼‍♀️

Die Daimler-Truck-Aktie hat sich in den vergangenen Monaten deutlich erholt und notiert inzwischen wieder in der Nähe ihres Jahreshochs. Während Analysten den weiteren Verlauf unterschiedlich einschätzen, richtet sich der Blick vieler Anleger nun auf eine entscheidende Frage. Reicht die aktuelle Dynamik für den Ausbruch auf neue Hochs oder geht der Aktie kurz vor dem Ziel die Luft aus? https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-diese-kursziele-sorgen-fuer-gespraechsstoff/

Surprise, Surprise..... DT schließt nun eine Lücke im Angebot des eActros und hat jetzt eine Alternative zu MAN im Angebot. Damit schreibt DT die Erfolgsgeschichte des eActros600 mit einem weiteren Modell weiter. MB-Trucks erweitert das bestehende eActros-Portfolio um eine besonders nachgefragte Variante: die Lowliner Sattelzugmaschine für Auflieger mit XXL-Innenhöhe. Eine Lowliner Sattelzugmaschine mit niedriger Aufsattelhöhe für besonders voluminöse Mega-Auflieger – das ist gerade in der Automotive Branche eine gefragte Konfiguration. Bisher aber ließ sich das bei MB-Trucks nur mit einem konventionellen Dieselantrieb verbinden. Der MB-Truck eActros Lowliner mit wahlweise zwei oder drei Batteriepaketen ergänzt das Elektro-Lkw-Angebot um eine Lösung für Volumentransporte. Dies ist entscheidend für Volumentransporte, etwa in der Automobillogistik – denn in die Megatrailer passen durch eine dritte Stapelebene bis zu 99 Standard-Gitterboxen, wie sie die Autoindustrie für den Transport von Komponenten verwendet. In Standard-Sattelauflieger passen hingegen nur 66 solcher Gitterboxen. Achim Puchert, CEO MB-Trucks, sagt: „Der eActros Lowliner steht für den nächsten Schritt der Erweiterung in unserem batterieelektrischen Fernverkehrs-Portfolio. Er ist konsequent auf den Volumentransport mit Mega-Trailern ausgelegt und basiert auf der bewährten Technologie des eActros 600. Damit vergrößern wir die Einsatzmöglichkeiten für unsere Kunden noch einmal deutlich.“ https://www.electrive.net/2026/06/02/daimler-truck-bringt-den-eactros-auch-als-lowliner/