Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

UBS senkt Ziel für Daimler Truck auf 45 Euro - 'Neutral' 01.07.2026, 10:41 | Bhundia:Hemal ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Daimler Truck von 46 auf 45 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Neutral" belassen. Die Profitabilität des Lkw-Herstellers dürfte weitgehend der Konsensschätzung entsprechen, schrieb Hemal Bhundia am Dienstag im Ausblick auf den Quartalsbericht. Ähnlich wie beim Konkurrenten Volvo sollte der Fokus kurzfristig auf der Preis- und Kostendynamik, insbesondere bei den Frachtkosten sowie bei Rohstoffen und Komponenten liegen./rob/edh/ag

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-52-millionen-anteile-zurueckgekauft-922855 Rückenwind aus Nordamerika Die Investmentbank Jefferies bestätigt ihre Kaufempfehlung für den Nutzfahrzeughersteller. Analyst Michael Aspinall verweist primär auf die jüngsten Marktdaten aus den USA. Dort stiegen im Mai sowohl die Frachtraten als auch das Auftragsaufkommen an. Nordamerika bleibt die wichtigste Gewinnquelle für den Konzern. In Europa steigen die Zulassungszahlen zwar noch leicht. Indes beobachtet Jefferies hier eine spürbar nachlassende Dynamik. Die Strategie hebt Daimler Truck von anderen Branchengrößen ab. Während Volkswagen über Werksschließungen nachdenkt, stützt das US-Geschäft die Stuttgarter. Die starke Marktposition in Übersee wirkt wie ein Puffer gegen die Schwäche in Europa und China.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/ueberblick/daimler-truck-baut-verteidigungsgeschaeft-aus-der-nutzfahrzeugkonzern/69653700 Aktienrückkaufprogramm und Kapitalmarktinformationen Parallel zur strategischen Stärkung des Verteidigungsgeschäfts läuft bei Daimler Truck ein umfangreiches Aktienrückkaufprogramm, über dessen Fortschritt der Konzern gemäß EU-Regelwerk regelmäßig Kapitalmarktinformationen veröffentlicht. In einem Bericht für den Zeitraum vom 22. bis einschließlich 26. Juni 2026 werden insgesamt 529.375 zurückgekaufte Aktien ausgewiesen, die im Rahmen des Programms über Xetra erworben wurden, wobei für den 26. Juni 2026 ein Volumen von 92.123 Aktien zu einem Durchschnittspreis von 40,9038 Euro und einem Gegenwert von 3.768.180,77 Euro dokumentiert ist.

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_buy-jefferies__company_inc__1087770 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" belassen. Die im Mai weiter gestiegenen Frachtraten und Aufträge bestätigten den robusten US-Nutzfahrzeugzyklus, schrieb Michael Aspinall in einer am Freitag vorliegenden Brancheneinschätzung. Dies sei vor allem für Daimler Truck wichtig, da das Unternehmen dort fast zwei Drittel seines operativen Gewinns (Ebit) erwirtschafte. In Europa - dem für Volvo und Traton ergebnismäßig wichtigsten Markt - hätten sich die Zulassungen überraschend positiv entwickelt, wobei die Dynamik aber nachgelassen habe und weiter sinken könnte./gl/zb

https://ecomento.de/2026/06/25/lkw-industrie-fordert-ausbau-der-eu-ladeinfrastruktur/ Die europäische Lkw-Industrie äußert deutliche Kritik an der EU-Regulierung und fordert einen schnelleren Ausbau der Infrastruktur für Wasserstoff und Elektromobilität. Auf dem IAA Transportation Media Summit in Frankfurt wurden laut dem Portal Autoweek die Sorgen führender Hersteller deutlich: Die Euro-7-Abgasnormen, die umfangreiche CO2-Reduktionen bis 2049 vorsehen, seien ohne ein entsprechendes Ladenetzwerk und Wasserstofftankstellen nicht umsetzbar.

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https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdeburg/harz/news-halberstadt-logistikzentrum,daimler-truck-120.html Rund 500 Millionen Euro hat es gekostet, vor einem Jahr wurde es eingeweiht – das riesige Logistikzentrum von Daimler Truck vor den Toren von Halberstadt. Seitdem lief die schrittweise Inbetriebnahme. Die ist jetzt abgeschlossen, und von Halberstadt aus erfolgt nun die weltweite Ersatzteilversorgung des Konzerns.

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Surprise, Surprise..... MB-Trucks setzt in seinem eigenen Produktionsnetzwerk zurzeit rund 80 Mercedes-Benz eActros ein. Zur Zwischenbilanz: Die circa 80 aktuell im Werksverkehr pendelnden E-Lkw haben laut den Stuttgartern gemeinsam bereits über 6Mil. Km zurückgelegt. DT stellt nun Praxisdaten aus dem Betrieb des eActros600 vor, die eindeutig beweisten, wie Praxistauglich dieser ist. Als Beispiel dient unter anderen die Ulmer Partner-Spedition Seifert mit ihrer Route zwischen Wörth am Rhein und Bielefeld: Ein eActros 600 mit durchschnittlich 36 Tonnen Gesamtzuggewicht bewältige dabei eine Tagesfahrleistung von rund 600 Kilometern, wobei etwa die Hälfte der Ladevorgänge an öffentlichen Ladepunkten erfolgt, schreibt der Hersteller. Der E‑Lkw erzielt auf dieser Strecke zudem über 4.000 Euro Mautersparnis pro Monat. „Pro Jahr werden auf dieser Route so 90 Tonnen CO2e eingespart. Der durchschnittliche Verbrauch liegt zwischen November und Februar bei 100 kWh/100 km – entsprechend etwa 11 Litern Dieseläquivalent. Die Daten belegen: Bereits mit der heute verfügbaren öffentlichen Ladeinfrastruktur auf dieser Route lassen sich anspruchsvolle Langstrecken zuverlässig und planbar abbilden, und auch unter Berücksichtigung der Gesamtbetriebskosten wirtschaftlich betreiben“, so Mercedes‘ Resümee.:-). https://www.electrive.net/2026/06/25/betriebsdaten-wie-mercedes-trucks-80-e-lkw-im-werksverkehr-abschneiden/

Surprise, Surprise.... Bei dem neuen ICCT Ranking, dass der Frage nachgeht, wer in der EU die meisten E-Nutzfahrzeuge absetzt, gibt es Licht und Schatten zu vermelden. Das International Council on Clean Transportation hat ausgewertet, welche Nutzfahrzeug-Hersteller im ersten Quartal bei den E-Antrieben im europäischen Markt vorne liegen. Fazit: Mercedes-Benz Trucks nutzt das aktuelle Momentum am besten. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass bei den E-Bussen in Q1 erstmals ein chinesischer Player ganz oben stand. Bei den schweren strombetriebenen Trucks lagen dabei im ersten Quartal die deutschen Hersteller Mercedes und MAN an der Spitze, bei den leichten und mittleren E-Lkw Mercedes und Ford sowie bei den E-Bussen der chinesische Hersteller Yutong. Kommen wir zu den Hersteller-Rankings, die das ICCT auf Basis seiner Zulassungs-Daten zusammengestellt hat. Bei den schweren E-Lkw (ab 12 Tonnen) behauptete MB-Trucks im ersten Quartal seine führende Position mit einem Marktanteil von gut 30%. :-). https://www.electrive.net/2026/06/23/icct-ranking-wer-in-der-eu-die-meisten-e-nutzfahrzeuge-absetzt-2/

https://www.hna.de/kassel/wirtschaft-kassel-achswerk-profitiert-daimler-truck-will-milliarde-umsatz-mit-ruestung-94358240.html Milliarden-Wette auf Militär: Daimler Truck will Rüstungsumsatz vervielfachen – Kassel mittendrin Eine Konzernsprecherin bestätigt auf Anfrage, dass die Rüstungsprodukte aus Wörth mit Achsen aus Kassel ausgestattet sind. Die Erweiterung des Produktportfolios erhöhe auch die Auslastung im Achswerk und stärke Kassels Rolle im Produktionsverbund. An den bereits angekündigten Investitionen von mehr als zwei Milliarden Euro in das deutsche Produktionsnetzwerk bis 2030 ändere sich durch die neue Marke nichts.

Surprise, Surprise..... Coca-Cola testet einen eActros600 von hylane im Getränketransport. Coca-Cola Europacific Partners Deutschland GmbH (CCEP DE) erweitert ihre Langzeittests für emissionsfreie Lkw im Schwerlastverkehr. Neben einem wasserstoffbetriebenen Hyundai XCIENT Fuel Cell setzt das Unternehmen nun auch einen batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 ein:-). Der vollelektrische Sattelzug wird mit einem BERGERecotrail-Auflieger kombiniert. Dessen niedriges Eigengewicht soll die Nutzung von E-Zugmaschinen wie dem eActros 600 ohne Kompromisse ermöglichen. Für die Getränkelogistik wird die Kombination wegen des optimierten Eigengewichts des Trailers als besonders geeignet beschrieben. Dieses hat das Potenzial sich zum Leuchtturmprojekt für DT auszuweiten. Ein erfolgreicher Test wird einen weiteren Großkunden von der Erfolgsgeschichte des eActros600 überzeugen. https://ecomento.de/2026/06/16/coca-cola-testet-batterieelektrischen-mercedes-eactros-600-ueber-hylane/