Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/daimler-truck-auf-allzeithoch-15845559 Charttechnisch wird damit ein aufsteigendes Dreieck komplettiert (siehe Chart). Der Ausbruch liefert nicht nur ein prozyklisches Kaufsignal, sondern ermöglicht auch die Projektion des nächsten Bewegungsziels. Aus der Formation ergibt sich ein kalkulatorisches Anschlusspotenzial von rund 14 EUR. Das deutet darauf hin, dass nachhaltig neue Rekordstände oberhalb des alten Allzeithochs bei 47,64 EUR möglich sind. Der doppelte Ausbruch wird von Seiten diverser Indikatoren (z. B. MACD, Relative Stärke) bestätigt. Als Stopp auf der Unterseite ist dagegen die Ausbruchszone um 45 EUR hervorragend geeignet.

https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101372682/daimler-trucks-hofft-auf-gewinne-im-verteidigungssektor.html Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck treibt sein Verteidigungsgeschäft deutlich voran und setzt nach einem Bericht der "Financial Times" dabei auf militärische Einsatzfahrzeuge mit autonomen Funktionen. Bis 2028 will der Konzern seinen Umsatz mit Militärfahrzeugen auf eine Milliarde Euro verdoppeln – und erwartet von den Verteidigungsprojekten wichtige technische Impulse für den zivilen Verkehr.

Der Börsenwert von Daimler Truck belief sich jüngst auf 37,41 Mrd. Euro. Der Daimler Truck-Börsengang fand am 10.12.2021 an der Börse XETRA statt. Der Erstkurs des Daimler Truck-Papiers lag beim Börsengang bei 28,00 EUR. Quelle: finanzen.at

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21180803-daimler-truck-traton-volvo-investieren-milliarden-diesel-lkw-ersetzt-werden Europas größte Lkw-Hersteller investieren Milliarden, um die Zukunft des Güterverkehrs neu zu gestalten. Daimler Truck (ISIN: DE000DTR0CK8), Traton (ISIN: DE000TRAT0N7) – der Mutterkonzern von MAN und Scania – sowie Volvo (ISIN: SE0021628898) bauen ihre Elektro-Lkw-Portfolios konsequent aus. Gleichzeitig investieren Regierungen in ganz Europa massiv in den Ausbau der Ladeinfrastruktur, um den Übergang zu einer emissionsfreien Logistik zu beschleunigen.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/daimler_truck-aktie-kursbewegung-31-07-2026-11202031 Experten gehen davon aus, dass Daimler Truck-Anleger im laufenden Jahr mit einer Dividende in Höhe von 1,91 EUR rechnen können. Im Vorjahr schüttete Daimler Truck 1,90 EUR aus. Beim Kursziel liegen die Analysten-Schätzungen bei durchschnittlich 49,11 EUR. Nie im Leben würde das Unternehmen die Dividende um nur 1 Cent erhöhen, wenn, dann wird mindestens aufgerundet auf glatte 2€ 🤭

Surprise, Surprise.... Nicht nur Daimler Buses kann Neuzugänge verzeichnen, auch MB Truck meldet sich zu Wort. Der eActros400 kommt auch langsam auf Touren. Mercedes-Benz Trucks hat drei eActros 400 der zweiten Modellgeneration mit ProCabin an die Abfallentsorgungs- und Verwertungsgesellschaft Köln übergeben. Die Besonderheit: Die als Kippsattel konzipierten Fahrzeuge kommen im Rahmen des Projekts „BELLA“ im kommunalen Entsorgungsverkehr zum Einsatz und ersetzen dort konventionelle Verbrenner. Beide Beispiele zeigen, dass DT mit seinem emissionsfreien Antrieben auf das richtige Pferd gesetzt hat;-). https://www.electrive.net/2026/07/29/mercedes-benz-trucks-liefert-drei-eactros-400-an-avg-koeln/

Surprise, Surprise.... Das Kursniveau von DT nähert sich langsam aber stetig der 50 an:-}. Es kann schon mal vorkommen, dass man auf den falschen Anbieter setzt. Im Januar hatten die Verkehrsbetriebe Zürich neue Elektrobusse eigentlich ohne Ausschreibung bei Hess und MAN nachbestellen können, da aus früheren Käufen noch Optionen offen sind. Doch mit beiden Anbietern ist die VBZ unzufrieden. Die E-Busse von MAN und Hess hatten unter anderem Schwierigkeiten mit der Heizung, der Lüftung und den Türen. Hinzu kamen Lieferverzögerungen. Nun kommen andere Hersteller zum Zug, darunter erstmals auch ein chinesischer Busbauer: Der Stadtrat von Zürich hat zur Abdeckung des aktuellen Fahrzeugbedarfs ab Mitte 2027 rund 17 Millionen Franken für die Beschaffung von 20 neuen Elektrobussen bewilligt – acht Standardbusse von Yutong und zwölf Gelenkbusse von Daimler Buses. Eine Option zur Erweiterung zu einem späteren Zeitpunkt ist ebenfalls vereinbart. https://www.electrive.net/2026/07/30/zuerich-beschafft-20-neue-e-busse-von-yutong-und-daimler/

Dass Hersteller von Fahrzeugen nicht per se an der Börse gemieden werden, zeigt die Aktie des Nutzfahrzeugherstellers Daimler Truck Holding (ISIN: DE000DTR0CK8). Nachdem sie in der Vorwoche über die Widerstandszone 44,78 bis 44,95 Euro geklettert war, bestätigte sie diesen Ausbruch an den vergangenen Handelstagen mit weiteren Zuwächsen. Dabei stieg der Kurs außerdem über das bisherige Allzeithoch von März 2024 bei 47,64 Euro. Der DAX-Wert zeigt damit relative Stärke. Diese könnte sich fortsetzen, wenn sich der gerade erfolgte Ausbruch als nachhaltig erweisen sollte. Trotz neuer Rekorde interessant: Mit einem Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) von aktuell 10,4 wirkt die Aktie auf absoluter Basis sowie im Vergleich zum historischen Durchschnitt von über 27 attraktiv bewertet. Quelle: boerse-am-sonntag.de

https://www.plusvisionen.de/30_07_2026/daimler-truck-aktie-ausbruch-nach-prognose-erhoehung/ Das ist ein schönes charttechnischer Signal: Die Aktie von Daimler Truck überwindet das Hoch von 2024 und bricht damit zugleich aus einer Dreiecksformation aus. Am 22. Juli hatte der Lkw-Bauer per Ad-hoc-Meldung seine Prognose für das Geschäftsjahr 2026 erhöht. Könnte der jüngste Anstieg Auftakt zu weiteren Kurssteigerungen sein?

https://www.ntg24.de/Daimler-Truck-zieht-Mercedes-Benz-davon-29072026-CT-Aktien Fünf Jahre nach der Aufspaltung des alten Daimler-Konzerns lässt sich der Unterschied zwischen Personenwagen und Nutzfahrzeugen ungewöhnlich deutlich ablesen. Beide Unternehmen kämpfen mit Zöllen, Elektrifizierung, hohen Investitionen und konjunktureller Unsicherheit. Doch während Mercedes-Benz seine Ertragskraft derzeit vor allem durch Kostensenkungen verteidigt, kann Daimler Truck die Erwartungen für das Gesamtjahr anheben. Aus derselben industriellen Herkunft sind zwei sehr verschiedene Börsengeschichten geworden.

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_buy-jefferies__company_inc__1095107 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 54 Euro belassen. Philippe Houchois verwies am Mittwoch auf die Telefonkonferenz des US-Lastwagenherstellers Paccar, die als positiv zu werten sei für den US-Lkw-Zyklus im Jahr 2027 sowie für die Aussichten des europäischen Marktes in diesem Jahr./ajx/jha/

https://www.derstandard.at/story/3000000333395/daimler-truck-ruft-mehr-als-131000-mercedes-benz-lkw-zur252ck Leinfelden-Echterdingen – Der deutsche Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck hat weltweit über 131.000 Lkw der Marke Mercedes-Benz zurückgerufen. Das geht aus einem in der Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) veröffentlichten Rückruf hervor, den der Konzern bestätigte. Der Mangelbeschreibung zufolge könne Korrosion an den Kontakten eines nicht ordnungsgemäß installierten Chips an der Batterie zu einer Wärmeentwicklung bis hin zu einem Brand führen. Entsprechend müsse der Chip abgeklemmt werden.

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_underperform-bernstein_research_1094729 Bernstein wieder 🙈🤭

…… doch, kannst im Netz nachlesen, Musk hatte zu der Zeit große Probleme Gelder aufzutreiben, da war die Investition von Daimler sowas wie ein Rettungsanker.

Glaube ich eher weniger, es war ein Glück für Mercedes so ein großer Investor zu sein, Elon Musk hatte schon damals genug Kontakte um liquide Investoren zu mobilisieren. Siehe z.B Paypals Werdegang.

https://ch.marketscreener.com/boerse-nachrichten/market-talk-mercedes-hat-daimler-truck-anteil-auf-knapp-35-reduziert-ce7f51dddd8bf227 Mercedes-Benz hat in den vergangenen Monaten seinen Anteil am Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck schrittweise reduziert und dadurch rund 1 Milliarde Euro erlöst. Zuletzt lag der Anteil bei 34,8 Prozent, wie Mercedes-Benz-CFO Harald Wilhelm während der Medienkonferenz zum Ergebnis des zweiten Quartals sagte. Ursprünglich lag die Beteiligung des Konzerns nach dem Spin-Off von Daimler Truck bei rund 38 Prozent. Für die kommenden Monate seien diverse Optionen möglich, sagte der Manager, ohne sich konkreter zu äußern.