Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://ecomento.de/2026/09/16/europas-lkw-hersteller-fordern-anpassung-des-co2-zeitplans-2030/ Die Chefs der sieben führenden europäischen Lkw- und Bushersteller sehen die Einführung emissionsfreier schwerer Nutzfahrzeuge durch verzögerte Rahmenbedingungen gebremst. Sie fordern europäische und nationale politische Entscheidungsträger auf, diese Lücke zu schließen und den Zeitplan für die CO2-Vorgaben für 2030 anzupassen.

Surprise, Surprise.... Leider waren seit einer Woche bei DT Gewinnmitnahmen zu verzeichnen. Hierbei deutet sich ein Ende an. Die Tatsache, dass Amazon die bisher größte Einzelbestellung von eActros600 bei DT platziert hat zeigt wie gefragt der emissionsfreie Antrieb zwischenzeitlich von Kunden gefragt ist. Amazon hat die ersten 27 Mercedes eActros 600 für den Einsatz in Deutschland übernommen. Bis zum Ende des Jahres sollen mehr als 50 Exemplare des batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw im deutschen Logistiknetz unterwegs sein. Die Fahrzeuge übernehmen vor allem Transporte auf der sogenannten mittleren Meile. Dabei werden Waren zwischen Logistikzentren und städtischen Verteilpunkten bewegt, bevor kleinere Lieferfahrzeuge die letzte Etappe bis zur Haustür übernehmen. Der deutsche Teil der Flotte gehört zu einer Großbestellung über mehr als 200 eActros 600, die Amazon Anfang 2025 bei Mercedes-Benz Trucks aufgegeben hatte. Es ist die bislang größte Bestellung batterieelektrischer Lkw des Handelskonzerns:-). https://www.elektroquatsch.de/artikel/mercedes-eactros-600-amazon-elektro-lkw-deutschland

Surprise, Surprise..... "Mehr Europa, weniger China" könnte die Headline lauten. Die EU-Kommission hat einen Vorschlag für die Modernisierung und Vereinfachung des EU-Vergaberechts vorgestellt. Auch wenn es sich bislang nur um einen Enwurf handelt – EU-Parlament und EU-Mitgliedsstaaten müssen noch zustimmen –, so birgt der Vorschlag doch einige Sprengkraft. Die Idee hinter dem Vorschlag zur Modernisierung und Vereinfachung des EU-Rahmens für die Vergabe öffentlicher Aufträge ist es, dass Behörden und öffentlich kontrollierte Unternehmen diese Aufträge stärker nach strategischen Gesichtspunkten vergeben können. Dabei u.a. im Fokus: Unternehmen aus Drittstaaten jenseits der EU – also zum Beispiel China – sollen künftig deutlich einfacher als bislang aus Vergabeverfahren ausgeschlossen werden können. Als Beispiel dienen Busse von BYD, die dann an einer Ausschreibung außen vor wären😁. Ich begrüße diesen Vorschlag zur Reglemtieriung in der EU, um der Subventionierungs Politik der Chinesen entgegen zu wirken. Keiner kann sich PKW-Verhältnisse, auch noch von chinesischen Nutzfahrzeugherstellern in der EU wünschen. https://www.electrive.net/2026/09/11/eu-kommission-will-ausschreibungen-neu-regeln-mehr-europa-weniger-china/

Bei Einride geht heute sicherlich die Post ab

Die Konkurrenz ist leider viel weiter 😔. https://www.computerbase.de/news/mobilitaet/ohne-fuehrerhaus-lidl-laesst-autonomen-lkw-auf-die-strasse.99420/

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21369941-240-000-elektro-lkw-china-daimler-volvo-stehen-wandel-passiert-millionen-diesel-trucks

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-daimler-truck-aktie-legt-nach-rbc-kurszielanhebung-und/70087138 RBC begründet die Anhebung mit einer erwarteten Erholung des nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarktes, in dem Daimler Truck einen hohen Geschäftsanteil hat; damit signalisiert die Bank, dass sie der Aktie nach dem jüngsten Kursniveau um 44 EUR ein Aufwärtspotenzial von rund 43 % bis zum neuen Kursziel von 63 EUR zutraut, wie IT BOLTWISE am 10.09.2026 ausführt.

Daimler Truck will bis 2030 einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag in Wasserstoff-Lkw investieren. Ende 2026 sollen zunächst 100 Fahrzeuge in den praktischen Kundeneinsatz gehen. Die Aktie reagierte auf die Ankündigung kaum. Das ist nachvollziehbar: Wasserstoff eröffnet dem Konzern langfristig einen interessanten Nischenmarkt, wird die derzeitigen Ergebnisprobleme aber nicht kurzfristig lösen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-09/69551939-daimler-truck-aktie-die-wasserstoff-wette-der-markt-hat-recht-486.htm

https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-zeit-fuer-den-naechsten-einstieg/

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/daimler-truck-aktie-mit-42-prozent-kurspotenzial-analysteneinschaetzungen-am-donnerstag-20408528.html Ein Analystenhaus ist sich sicher, dass die Aktie von Daimler Truck bald deutlich anziehen könnte. Außerdem gibt es einige weitere spannende Einstufungen. RBC hebt das Kursziel für Daimler Truck auf 63 Euro an; das entspricht rund 42 Prozent Kurspotenzial zum aktuellen Kurs von 44,17 Euro.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-mercedes-benz-aktie-bleibt-nach-rbc-einschaetzung-unter-dem-kursziel/70075694 Die Mercedes-Benz-Aktie notiert am 09.09.2026 mit rund 47 Euro auf Xetra und liegt damit deutlich unter dem von RBC bestätigten Kursziel von 54 Euro vom 08.09.2026. Analysten erwarten für 2026 ein Ergebnis je Aktie von 5,42 Euro und eine Dividende von gut 3 Euro.

Surprise, Surprise.... Die Erfolgsgeschichte des eActros600 ist nicht mehr aufzuhalten. Auch die Größen der Logistik, haben dies mittlerweile gemerkt und flotten das Modell verstärkt ein. Mercedes-Benz Trucks hat die ersten 27 batterieelektrischen MB eActros600 offiziell an Amazon übergeben. Bis Ende 2026 werden insgesamt mehr als 50 batterieelektrische Lkw desselben Typs in Amazons Logistiknetzwerk auf deutschen Straßen unterwegs sein. Bei der Übergabe unterstrichen die Unternehmen die Bedeutung leistungsfähiger batterieelektrischer Lkw für die Transformation des Straßengüterverkehrs und den Ausbau eines nachhaltigeren Transportnetzwerks in Deutschland:-). https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-09/69530497-amazon-bringt-mehr-als-50-mercedes-benz-eactros-600-auf-deutsche-strassen-007.htm

Surprise, Surprise.... In Deutschland formiert sich eine Allianz, um die Kommerzialisierung schwerer H2-Lkw und die dafür benötigte Infrastruktur anzuschieben. Dafür suchen Daimler Truck, die Volvo Group und Toyota den Schulterschluss, flankiert von Branchengrößen wie Bosch, Air Liquide und TotalEnergies. Die Botschaft: Die einheimischen Akteure wollen ein H2-Ökosystem auf die Füße stellen – bevor es andere tun. Daimler Truck skizziert, man wolle „die Kommerzialisierung wasserstoffbetriebener Mobilität gemeinsam beschleunigen und das dafür erforderliche Ökosystem entlang der gesamten Wertschöpfungskette aufbauen“ – übrigens parallel zum weiteren Roll-out von Batterie-elektrischen Lkw. Dieser bleibt von der Initiative unberührt. https://www.elektroauto-news.net/news/daimler-truck-kooperation-wasserstoff-lkw

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21339247-50-000-ladepunkte-europas-e-lkw-daimler-truck-volvo-milliardenproblem-stehen-janus-electric-geht Europa will den Schwerlastverkehr elektrifizieren – und zwar schnell. Bis 2030 sollen die CO₂-Emissionen neuer schwerer Nutzfahrzeuge um 45 Prozent sinken, bis 2035 um 65 Prozent und bis 2040 sogar um 90 Prozent. Hersteller bringen deshalb immer mehr batterieelektrische Lkw auf die Straße. Doch möglicherweise sind die Fahrzeuge gar nicht das größte Problem.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/morgan-stanley-stuft-daimler-truck-ab-lkwzyklus-nahert-sich-dem-hohepunkt-3650366 …… Bericht etwas ausführlicher.