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Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator
45,71
EUR
+0,87 % +0,40
11:22:31 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Daimler Truck Holding
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 11.674
StokeMichi,
11.12.2023 22:21 Uhr
0
40€ bis zum 19.6, nach Dividende 36€
B
Basti94155,
11.12.2023 21:36 Uhr
0
Mein Ek liegt bei 34€ kein Geld um nachzukaufen deshalb die Hoffnung diese Grenze bald zu erreichen😂🙏
blindflug,
11.12.2023 18:14 Uhr
0
Hab einen ek von 30,08 €
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Saga ist jetzt mit am Tisch….
Thoken88,
11.12.2023 18:09 Uhr
0
Ich gebe nicht meinen guten ek auf 😀
Thoken88,
11.12.2023 18:09 Uhr
0
👎
blindflug,
11.12.2023 18:08 Uhr
0
👎
Grassi1,
11.12.2023 18:06 Uhr
0
Wer würde bei 35 verkaufen. Bitte Daumen hoch.....
Grassi1,
11.12.2023 18:05 Uhr
0
35 Euro bis Jahresende wäre eine feine Sache. Ich glaube damit wären wir alle sehr zufrieden......🤗🙋♂️👍🏾
Thoken88,
11.12.2023 17:52 Uhr
0
Freu mich schon auf nächstes Jahr und wieder ne gute divi 😀
G
Gast-754557800,
11.12.2023 17:36 Uhr
2
Ne schöne 0,7% Steigerung. 🫰
Thoken88,
11.12.2023 17:17 Uhr
3
Wieder starke Performance heute 👍
Wespen,
11.12.2023 14:12 Uhr
1
https://auto-presse.de/autonews.php?newsid=6591245
S
Smily777,
11.12.2023 12:08 Uhr
1
Schön es steigt schon wieder. Wer bei Truck einen E LKW kauft bekommt ja auch 243.000 Euro Zuschuss vom Staat. Das klingt doch gut...
Wespen,
11.12.2023 10:40 Uhr
2
Auszug aus ⬆️⬆️⬆️ Link:
Der Daimler-Truck-Chef sorgt sich vor allem um die Infrastruktur und die Stromnetze, die bald schon mit den elektrischen Pkw an ihre Grenzen kommen. "Wenn unsere Branche ausschließlich auf batterieelektrische Antriebe setzen würde", sagt Daum, "hätte jede Autobahnraststätte den Energiebedarf einer Kleinstadt." Sein Unternehmen entwickelt deshalb weiterhin eine Brennstoffzellen-Version, die in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts auf den Markt kommen soll, aller Skepsis zum Trotz.
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